千萬不要一驚一乍了，NASA的小心臟已經快承受不住了！2024年NASA的多個計畫都不算很順利，重返月球計劃就更不用說了，大機率還會推遲幾次，很多人認為美國的重返月球之路越來越艱難，最後很可能會落後於中國2030年之前的載人登月。
而在國際太空站載人計畫中，最初計劃的「兩條腿」走路，載人龍飛船早已經投入使用並正常的執行。而波音公司的星際客機剛要起航，就遇到了糟心的事情！
很早之前，NASA有自己的太空梭，可以帶著太空人執行空間站載人飛行任務，甚至還用太空梭進行過哈伯太空望遠鏡的維修作業！只不過因為太空梭的幾次事故，導致太空人喪生，最終太空梭被迫退休。
在那之後NASA只能從俄羅斯聯邦航天級購買船票，每張比較昂貴5000-6000萬美元。
因此說星際客機和載人龍飛船的正常投入使用，對於NASA來說意義非凡，龍飛船已經執行過多次空間站載人飛行任務，已經沒有太大的問題。但是從同一起跑線出發的星際客機卻磕磕絆絆直到今天也沒有拿出手的成績！
要知道星際客機和龍飛船計畫從NASA那裏獲得的資金相差不多，星際客機甚至還要更多一些，因此說目前星際客機的表現堪稱災難。
6月5日星際客機迎來了它的首次載人空間站飛行任務，無論是波音公司還是NASA對於星際客機都充滿了十足的期待，但結果就是期望越高失望越大。
目前已經確定星際客機不載人返回地球，而兩名太空人需要繼續在空間站中執行任務，直到2025年2月才會跟隨載人龍飛船返回地球！
這個決定對於各方來說都是很好的訊息，除了波音公司！即使到最後階段，波音公司星際客機的計畫成員仍舊堅信自己的星際客機是好用的，並且有信心帶著兩名前太空人返回地球。但是波音公司自己有信心並不行，NASA早已經失去了信心和耐心，它們不敢再繼續去冒險。
只不過幾天前美國太空人發現星際客機正在發出奇怪的聲音，「砰砰砰」比較有節奏，這個怪聲對於國際太空站上的9名太空人來說，都帶來了很大的壓力。
畢竟星際客機的問題早已經擺在了紙面上，它需要不載人返回地球，如果在正式的下行返回之前還出現額外的事端，這對於國際太空站中的太空人來說就很難受，尤其是星際客機的兩名「乘組」。
如果星際客機出現緊急情況最終影響到國際太空站，那麽另外的7名太空人都有各自的飛船可以乘坐返回地球，但是星際客機的兩名太空人只能跟隨國際太空站一起共存亡了！
對此，NASA也很快給予回復，可以打消太空人心中的不解和擔憂。
星際客機穿出來的奇怪聲響並不是新的故障點出現，主要是因為星際客機與國際太空站之間音訊配置所致，導致星際客機出現反饋的雜音，這種情況非常常見，很多載人飛船在與國際太空站對接後互聯，都出現過類似的「砰砰」聲響，雖然聽起來很怪異，但並不會有其它影響，因此太空人也不用擔憂！
星際客機的返航之路並沒變化，仍舊是在不早於9月6日下行返回地球，兩名太空人繼續留守國際太空站，將會乘坐下一批次載人龍飛船在2025年2月返回地球，新的載人龍飛船計劃是在不早於9月24日發射，帶著一名美國太空人和一名俄羅斯太空人前往國際太空站「太空救援」。
NASA幻想的兩條腿走路現在一條腿已經是徹底斷了，星際客機下行之後該計畫未來何去何從就很難說了。
畢竟這首次的載人飛行算是以失敗告終，2025年計劃的投入營運使用自然也會相應的延遲，波音公司在NASA的眼中已經是不太合格的供應方了，這對於波音公司來說也是非常大的打擊，接下來就要看星際客機不載人返回時的表現了。
如果成功順利，那麽還有一點余地，否則波音公司就真的是越走越遠了！
文/科學黑洞，圖片來源網路侵刪。
