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為什麽有人說長途自駕最考驗車輛,開長途你最擔心車輛出什麽問題?

2023-09-13旅行

2017年5月出了一次重大交通人傷事故,前前後後用了接近4個月時間處理完,賠付了70多萬,那幾個月是我人生中最低谷,內心最痛苦最難熬的時刻之一。

直接導致創業計畫夭折,負債累累。

當年9月初,我一個很好的哥,看我一直郁郁寡歡,毫無鬥誌,說帶著我出去轉轉,遊覽祖國大好河山。

想也沒想就同意了,因為確實太壓抑了,需要讓自己清醒。

他給我們規劃的路線是西安到新疆,主要是北疆沿線玩一圈(哈密、奎屯、阿勒泰、布爾津、克拉瑪依、伊犁哈薩克自治州、石河子、烏魯木齊)大概就是這樣一個環線,包括獨庫公路走一段。

來回大概9000多公裏,我們開了一輛2006年的雪佛萊景程,當時公裏數已經13萬公裏。

這車底盤低,動力不錯,空間大 省油

出發之前也考慮過是否換一輛效能更好的野越車,但是因為我那段時間出交通事故,心情不好,對自己家裏的車不願意看也不願意提,所以我哥說,咱這輛車只要有路就不怕。

臨出發的時候只是換了四個輪胎,做了一次保養,上架看了一下車輛底盤,檢查了剎車就出發了。

第一站新疆哈密

一路連霍高速過甘肅直達新疆第一站哈密,本次全程都是我哥開車,我在副駕,典型的上車睡覺,下車尿尿或拍照。

在哈密基本上沒什麽太多停留,好像唯一有挑戰的路線就是去了一趟哈密魔鬼城,當天別人都是越野車,就我們是小轎車,買了門票還要看天氣預報,如果天氣不好無論什麽車都不讓進去。

我們運氣比較好,下午三點左右到,工作人員告訴只有兩個小時時間,你們開二三十公裏就行了,不要進去太遠,畢竟小轎車。

魔鬼城越往裏走道路都是沙石鋪路,這輛11年的景程毫無壓力,一路表現非常出色。

站在雅丹地貌上揮斥方遒,大聲吶喊宣泄心中苦悶

哥說沒有他去不了的地方,沒有慫車,只有慫人。

第二站阿勒泰地區

阿勒泰地區最出名就是喀納斯湖、小鎮禾木、賽裏木湖。

去喀納斯路上雖然是柏油國道,但是都是山區轉彎半徑非常小,而且旅遊車輛不少,忽上忽下,還是有一些危險,但我們的車全程沒有任何問題,動力、穩定性都是值得稱贊,基本上到這裏沿路都是誇贊。

新疆給我的感覺就是一個字,大,大的驚人,城市和城市之間起步距離要用500公裏說話,如果放在內陸或者沿海的身份,那直接出省了。

喀納斯湖合影
這是很多人心中的聖湖賽裏木湖

第三站伊犁哈薩克自治州,邁出國門

到這裏已經跑了3500多公裏,車輛沒有任何問題,這裏去了一趟霍爾果斯口岸,辦了邊防證。

哈薩克和中國邊境
哈方邊境警察
哈國公交車

第四站克拉瑪依市,石河子

到克拉瑪依市給車子做了一次保養,也僅僅更換了機油機濾。因為接下來的路程是要跑一段獨庫公路。

獨庫公路大名鼎鼎,每年只有三四個月開放時間,道路崎嶇,天氣情況復雜多變,可能艷陽高照,也可能狂風暴雪。

獨庫公路是這一路最大的考驗,沿路我們都是打起十二分精神,因為沿路海拔差異大,而且有可能遇到雨雪天氣,那對於小轎車考驗很大。

這段獨庫公路應該很多人走過
車停在下面,我爬上來拍照遇到了冰川,箭頭指示位置就是我們的車

上圖所示位置就是獨庫公路,11年老車跑這裏毫無壓力。

還有去了一個非常著名的大橋,果子溝大橋,非常震撼,為祖國的基礎建設點贊。

果子溝大橋,我站在旁邊心情久久不能平靜,太震撼了。

第五站我們從石河子到烏魯木齊返回西安

石河子烏魯木齊這一路基本上沒什麽難度,全程高速,我哥見了他三十多年的戰友,在烏魯木齊幾十個老兵聚會,喝的一塌糊塗,大家既高興又難過,因為有些人把一生奉獻給邊疆,長眠於此。

那天晚上我哥喝醉了,前一秒在戰友面前說自己還能再喝三斤酒,後一秒就倒了。

新疆之行,對我來說畢生難忘,不僅僅有美景,有大好河山,有異域風情,一路上碰到的人和事,撫慰了我受傷的心,全程我幾乎沒開車,都是一個年近半百的哥一路都在替我忙前忙後,開導我逗我。

真的很感動,很感謝,人常說長兄如父,我自小就沒有父親,那段時間哥就是扮演父親的角色。

追著夕陽,一路西行

而這輛11年的景程老車,全程9000多公裏出發保養一次,途中保養一次,一路上非常爭氣,任勞任怨。它好像知道主人帶著小兄弟要仗劍天涯,要西出陽關,要一吐胸中悶氣,所以它也拿出了此生最好的表現。

那二十多天,它就是我們最忠誠的夥伴。

截止2023年,17年的景程老夥計還在西安市發光發熱。