看到這個問題的時候，還記不記得這個新聞？
多麽熟悉的標題，1個月前，不是媒體調查的海南爆冷麽？難道海南一看到這些爆冷的宣傳導向後立馬整改，然後大量遊客回心轉意，趕緊跑回三亞，導致三亞一票難求麽？
我只能說現在媒體帶節奏真的沒有底線。
海南公務艙春節一票難求已經不是一年兩年的事了，18年就有
只不過現在查新聞不好查，太多的自媒體給了太多的廢料。
你再往前查的話，16.15.19.20.21我相信都有這條新聞。這玩意已經快要成節假日那樣固定在一個時間點就一定會出現。就像前幾天的熱榜這個一樣
我直接懷疑有沒有這個周女士，很像小編為了完成任務主匯出來的文章。內容寫的是公務艙，標題給你玩了個花：機票暴漲至萬元，經濟艙一票難求。分開來都是對的:公務艙全價萬元，經濟艙賣沒了一票難求……聯合起來，殺人誅心。
那暴漲的只有三亞麽？
哈爾濱回上海也一樣，4天前的新聞，火不了。
那為什麽只有三亞能火？大家應該都知道這樣一句話： 傻X才去三亞。東南亞更有價效比。
在大部份人眼中，去三亞代表了人傻錢多，我至今不能理解這句話的思維怎麽來的。 比你傻的人錢還比你多那你是什麽？ 抨擊三亞更有價效比。你去抨擊一下哈爾濱機票試一試，現在不把你給埋死。而自媒體正式看中了這一點，火了就是流量，流量就是他的錢。
總喜歡自艾自憐說別人運氣爆棚躺著刷手機刷評論一直噴那內化一下自己提升一下自己就這麽難麽？這幾天三亞機票問題出一下上一次熱榜，實在是無力吐槽。
去看看高速公路，堵那麽遠，有那麽多人吐槽麽？那個運力是三亞的飛機能比擬的麽？
至於解決問題，提出跨海大橋的的確是，可惜這個橋目前還在論證階段。何況除了春節，的的確確也沒有那麽大的運力需求。
三亞的定位目前來看不像港珠澳一樣，經濟體量也沒那麽大，也許海南國際自貿港的後續發力，才是跨海大橋建設一錘定音的關鍵。
目前來看唯一的解決方式，那一定是錯峰出行。
