這個問題在我小時候一定會是吳儂軟語，小橋流水，民風淳樸。
這次時隔10年左右時間再來蘇州，簡直是大跌眼鏡，2023年蘇州升級為全國特大城市，GDP排全國第5的當下，蘇州的印象只能呵呵了。
1 一下火車坐二號線去賓館，在眼前上演了一出只能在網上看到的讓座劇，一個年紀60歲左右的阿姨站在坐著愛心座兩位年輕女生面前，一個勁的數落他們說自己腿腳不好，為什麽不讓座給她，那兩位女生雖然不好意思，還是坐在那裏不動。
2，去拙政園遊玩，馬路上擁堵不堪，網約車司機說周末交通管制，不能按照導航走，結果繞來繞去總算繞到了，裏面人山人海，十一過後的周末沒想到一個印象美好園林景區裏面就只能看人，那小喬路流水上面也是密密麻麻的人。
3，蘇州博物館 確實是設計精妙的建築，不過在沒有任何通知的前提下，二樓書畫展取消，地下一樓展覽也取消，排隊又是人擠人。
4，蘇州金雞湖旁邊不知道為什麽，把一半的湖圍起來，就是不讓遊客沿湖邊走，說是施工原因
5 ，在金雞湖文化廣場遇到了史上最囂張的網約車司機，明明定位在路口，他因為前面一個訂單的關系停到了景區裏面，讓他出來他不肯，非要讓我們跑300公尺再回去找他，我們一行四人費力在夜色中找到了這輛車，他竟然是三人座不能乘坐，那我說你取消訂單吧，他又說他不能取消訂單，表達了一下對他的不滿，他竟然沖出來要打人，看我們人多他才不敢動手，想想如果是一個女生單獨打車是多麽恐怖的事情，打過這麽多網約車，在蘇州碰到了極品。
6，6 78三條地鐵線同時開工，本來蘇州狹小彎曲的馬路就車輛不暢，這三條線一開工好幾年，老城區的道路可想而知的有多糟糕，這蘇州市政規劃野心太大了，就沒有考慮一下自己城市的承受能力，蘇州市中心的人民每天就生活在塵土飛揚的環境裏，道路永遠不通，這麽小的蘇州市有必要修11條地鐵線嗎？難道就是為了評特大號城市的稱號，浮華虛偽的特大城市。
7,一碗蟹粉面要118元，量也不是很大，味道也一般，服務環境沒有上海好，價格卻不輸上海。
這次來蘇州真的是把過去的印象顛覆，現在的蘇州不是小而美姑蘇城外，是野心勃勃的工業化產物，市民的精神狀態也充滿了戾氣，旅遊千萬不要去蘇州，他已經回不去了。
新的備註：我只是表達了一下一個十年沒來過蘇州，對蘇州充滿了向往的遊客，在兩天之內遇到的事情，被現實所教育，也許踩到了某些人脆弱的神經，現實就是現實，蘇州的印象就是這樣被改變的，當然蘇州肯定有美好的一面，也許我比較倒黴，兩天之內遇到了很多負面的事情，這就是我真實的印象，沒有誇大很寫實。
