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实测丨减脂骑动感单车有用吗?家用动感单车怎么选?深度体验疯拿铁S8一周后来告诉你

2024-08-21美食

看了我前面分享的文章的朋友,已经知道了我要买单车减脂吧,没错,已经收到货啦,骑行有一周了。

虽然预算是1500-2000,但是总是想买个顶配的单车,各方面都想好点,既要 大飞轮,自重大 ,又要 APP好用 ,那就得上2300左右了,最终,我理性地守住了钱包,选择了厂牌,走的性价比路线,花了1999元买了这台单车。每天下班回家自律的骑行半小时,坚持了一周了,这不给大家来个实测分享。

一、安装与实物核对

我就直接分享我购入的这台单车使用体验了,如果需要看动感单车如何选购的可以看我之前的文章。

1、免费安装

忘拍外包装图了,是普通的标准工业化包装,师傅力气真大一个人把这个100多斤的大家伙给拿出来了。然后还挺有秩序的检查配件,一个个摆好。

果然有秩序的干活起来效率快,师傅很熟练,大概不到30分钟就装好了。 包安装的就是省心点 ,不用担心自己安装螺丝拧得不到位或者漏了哪里,出现安全隐患或者是异响问题。

2、外观设计

本来想给它推进我的小客厅的,这个机身还是蛮重的,在队友的帮忙下挪起来,还好有 移动滚轮 也不伤地板。

整体设计还是蛮时尚动感的 ,以黑色为主,品牌元素用红色点缀 ,主结构钢管包含底部承托管基本上都是以 圆管 为主,视觉上看着蛮 大气、硬派 的。有一点不太好就是 飞轮裸露 在外面的,家里有小宝宝,我得很小心,防止骑行的时候她冲过来。

底部有 平衡垫 可以调节,如果安装师傅没有一步到位给你调节好,很多人就会忽略,放在地上或者地毯上骑行不稳的话,没准就是没有调节底下的平衡垫。

3、重量

  • 净重
  • 这款单车 净重50kg ,承重可以 150kg ,用手去推很难推动,不管我从哪边上去,单车都稳稳的不动,果然自重大才是关乎骑行稳定性的决定性因素,因为后续还要跟着课程进行骑行训练,会涉及骑行中变换姿势,所以稳定性是很重要的,这里要说一句 净重低于30kg的不要选

  • 飞轮重量
  • 飞轮重16kg, 这也是我选择这款最大的原因。像一般家用的话飞轮可能是8kg-12kg,健身房商用的一般都是15kg以上,飞轮的重量用来提供骑行的惯性,直接影响骑行的流畅度,骑行过程中我明显能感觉到助力变化应答很灵敏。

    4、坐垫

    座垫采用的 高回弹记忆棉 ,上面是 PU皮 ,摸起来还蛮舒适的,座垫介于宽大和细长中间,骑行时变换坐姿、站姿不卡会阴部分。

    5、座椅和把手可调节

    双把手设计有3把位 ,可以用不同扶手方式进行 平地骑行 、坐姿骑行、站姿骑行、爬坡骑行 ,并且也是可以进行上下 4档 调节的,

    然后座椅看了一下可以上下进行 8档 调节、前后大概可以进行 6cm左右 调节,家里身高150~190之间朋友基本都能找到合适的骑行姿势舒适。

    6、显示屏

    采用的 LCD显示屏 ,可以显示运动 时间、速度、卡路里、骑行距离、阻力、踏频 等,使用的时候 不用插电 磁控自发电设计 ,通过旋转这个显示屏,通过旋钮可以进行 32段调节 ,还蛮简约的。

    二、实测体验

    1、智能APP应用

    搭配可使用的APP是 Kinomap 、Zwift ,这两款APP国外健身爱好者用得比较多,交互性比较强,一些高级的功能比较要付费,比如竞赛、直播跟练。我对于社交功能不是很喜欢,平时还是喜欢一个人静静运动,所以我用Kinomap的免费功能就可以了,直接按照课程来骑行就行,可以进行 智能调阻 ,不用手动去调阻力。

    也可以参与 多人跨地域一起骑行 ,能够实时更新速度,一个人在家默默较劲,看见别人超越我了,我也会加把劲赶超一下,在意自己的排名情况。

    2、骑行噪音测试

    当我在有氧骑行时,测了一下 噪音45.5分贝 ,一般图书馆内的环境声音一般在 40 分贝左右,45.5 分贝略高于图书馆的安静程度。就相当于安静地办公室里,同事轻声交流,或者是说空调风扇转动的声音 。当进行抗阻增肌训练 时,声音很小,微乎其微。

    3、自发电可靠性研究

    另外,我仔细研究才发现下方底座上有一个 type-C 接 口,上面注意事项写着初次使用或者藏尸间不使用的时候需要充电,但我安装好就用了,屏幕也是靠自发电亮的。虽然这个平时也用不到,但是难免用个5年8年的过保了,万一自发电不够启动显示屏,还能紧急用一下。

    4、紧急制动体验

    因为我家有小宝宝,所以我得测一下这个紧急制动装置 怎么样,这个上面图标有点误导性,看似旋钮的,实际是向下按压的。

    我以为需要很大力气去按压,实际上我用的时候,只需要 轻轻按压 就会慢慢停下来了,还是很人性化。骑行过程中万一有紧急情况,比如家里小宝宝走过来或者宠物跑过来,真的很需要这个功能。

    这个紧急制动装置我后面发现它还有 抑制惯性 的功能,比如我在骑行中突然从燃脂骑行切换到有氧骑行时,需要按下来减慢速度,不然飞轮是会有一定的惯性的。

    5、阻力调节体验

    磁控阻力是有32段调节,1-8档阻力是有氧热身,9-16段是进行心肺训练 的强度,17-24段阻力是燃脂塑形的强度,25-32段属于抗阻力运动 了,可以强化肌肉线条。

    有一点我在骑行中才发现它这个圆环指示灯不是用来装饰的,是有用处的 ,有4种颜色变化,白色灯:心肺训练;绿色:有氧骑行,黄色:燃脂训练,红色:强化肌 肉,可以用来监测一下自己的骑行节奏对不对,比如要减脂,骑行速度是不是在燃脂区间不好记,那就看灯环是不是黄色,根据灯光指示来进行相应的目标训练,这个对于我来说比起记忆某个阻力段适合减脂还是增肌,这个看指示灯会简单很多。

    三、总结

    目前坚持了一周每天下班打卡骑行半小时~1小时,感觉还是蛮解压的,白天工作了一天,回家换换脑子,锻炼一下身体,目前瘦的不多,才3斤,等我坚持一个月后看能瘦多少,再来给大家分享一下吧。如果也有想入手单车的,我觉得15090~2000这个价位,我选的这款疯拿铁S8 性能与各方面表现与价格还是很匹配的。