有哪些「还有这种操作？」的故事？

「这可能是知乎史上制作成本最高的回答。」 距离上次说这句话正好过去100天。

当时盛夏，我们「不务正业」地去回答了一道美食相关的问题：

用汽车发动机煎牛排这事靠谱吗？

引得知友目瞪口呆的同时，也遭受质疑：「你们不好好玩灯，学人家当厨子？」

说的很在理啊，但要怎么玩才算「还有这种操作」呢？

在淘汰了十几个关于「玩灯」的选题后，一个令所有人振奋的idea出炉： 奥迪车灯秀。

过程稍后说，先睹为快吧 。【 奥迪车灯秀·卡农纯享版】 1分13秒，文末有完整版。

这次我们又找来了合作伙伴好奇实验室。创意层面一拍即合，实现过程可费了一番周折。

定下了目标，我们就掀开了引擎盖，开始对车灯控制的技术进行评估。

汽车上的大灯，跟家里的电灯不一样，并不能插电就亮。大灯总成和汽车ECU（Electronic Control Unit电子控制单元）之间通过CAN（Controller Area Network控制器局域网络）总线通讯协议来控制。CAN总线是一种有效支持分布式控制或实时控制的串行通信网络，并不能插电就亮。

接下来，我们就可以用一台平板电脑作为总控制器，通过蓝牙连接到分控制器，进而实现对车辆的灯光控制。

不过这个实现过程不像说说这么容易。

关键问题解决后，剩下就相对好办，我们单独开发了一套软件，可以对灯光的节拍进行组合控制。简单的说就是，电脑上按下一个键，对应的车灯亮起。

按原计划，你们接下去看到的视频中的曲子，我们要亲手弹出来。

可惜，我们的实验员是个键盘侠，钢琴负十级，连【两只老虎】都弹不好。

不过凭借多年网游的经验，这个问题也能够解决。

在键盘或者鼠标上设置「宏」，一键连招。

如果你也是个网游少年，这点应该不难理解。

电脑发出指令后，过总控制器，控制对应的分控制器，来实现车灯随着节奏的明暗变化。

响应动作和变化间隔都可以根据需要进行设置。

另外，市面原有的程序均没有专门针对灯光控制，效率低下。

就像你「吃鸡」的时候，外服太卡，你要挂个加速器。

于是，又重写了基于OBD接口的控制程序，实现电脑到车辆的直接控制。

除了一键控制多台车的车灯之外，单盏车灯也能玩出很多花样。

最容易控制的是，老款车型上的LED灯。

早在2005年，我们就将LED植入到A6 Avant尾灯里面，它拥有纳秒级的响应速度和出色的光源强度，在极端天气下也持有极高的可见度。就是大家俗称的「泪滴眼」，由于LED光源数量不多，比较容易控制。能简单执行一些红点绕圈等动作。

从2012年，奥迪R8使用动态转向灯。到后来在A8和S8上都加入了 动态转向灯 。

现在连在新款的A3、A4L上，都配置动态转向灯。

像上图这种，本身就自带灯光动作的比较好办。

控制设计的时候，只要用程序去对应原厂的动态灯光动作就行了。

除此之外， 矩阵式大灯 奥迪当前在量产车照明科技的最高造诣。（未来还会有激光大灯）

5只反射单元排列成一个远光照明组件。在每一个反射单元的上面，是5颗小LED光源，每颗小LED光源可以独立点亮、关闭或者变暗。

5组共25颗小LED光源配合在一起，就能实现对前方区域进行可变的、精确的照明。

来，敲黑板，复习一下 为什么说奥迪是灯厂？ 的知识要点。

所谓「矩阵式」就是按照矩阵的方式布置LED光源，并对其进行控制。

借助单独可控的LED，矩阵式LED大灯在所有情况下均可非常准确地照亮前方道路，不会给其他道路用户造成眩目影响。

其次，当夜晚会车或者同向前方有车行驶时，矩阵式LED大灯会自动熄灭部分远光LED灯体，以防周边车辆驾驶员因炫目而发生危险。

由于矩阵大灯的每一颗LED都可以单独控制，那同样可以通过控制指令，来组合不同的灯光效果。

甚至，可以对尾灯上的每个LED颗粒做单独的控制。

只是需要分很多路的信号出来，会造成非常大的运算量，控制器就会产生很大的发热，有明显的延时。

【奥迪车灯秀剧情完整版】2分44秒

为了让8台奥迪共同用车灯演绎一曲经典的卡农，我们可真是费了不少心思。求赞。

但是，或许在不远的未来，这一切可能就非常简单。

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