罗马真的有铁吗？有两个特别好的典型例子对比：「南海一号」和「黑石号」！
「南海一号」是南宋初期一艘在海上丝绸之路向外运送瓷器时失事沉没的木质古沉船，从泉州港驶出 [14]，沉没地点位于中国广东省（台山市海域），1987年在阳江海域发现，是国内发现的第一个沉船遗址，距今800多年，但因技术及资金问题而延迟研究。
「南海一号」是迄今为止世界上发现的海上沉船中年代最早、船体最大、保存最完整的远洋贸易商船，它将为复原海上丝绸之路的历史、陶瓷史提供极为难得的实物资料，甚至可以获得文献和陆上考古无法提供的信息。船上装了130吨铁器、船上装了130吨铁器、船上装了130吨铁器。
黑石号船体保存基本完整，采用绳索缝合捆扎船体，从结构看是一艘印度或阿拉伯造的单桅缝合帆船。这种船体结构是典型的阿拉伯缝合船，制作船体时不使用铁钉。该船只的结构为阿拉伯的缝合商船，装载着经由东南亚运往西亚、北非的中国货物，仅中国瓷器就达到67000多件。出水的文物包括长沙窑、越窑、邢窑、巩县窑瓷器，还包括金银器和铜镜；其中3件完好无损的唐代青花瓷盘尤为引人注目。因为出水长沙窑瓷碗上带有唐代宝历二年（826年）铭文。
唐朝时，阿拉伯世界的远洋轮船「黑石号」都用不起铁器来固定远洋轮船！！！
宋朝时，仅「南海一号」一艘船，就向阿拉伯世界出口的130多吨的铁器。
远洋货物都是高价值货物，足见宋朝时，阿拉伯世界依然无法炼铁！
而在西方的伪史里，阿拉伯世界发达程度远超中华民族，堪称世界中心，阿拉伯世界都没有铁，罗马更不可能有！
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