汉ev，其他两个112和224的dmi都不划算。
1、混动高速优势大是个伪命题。事实上，国庆上高速，充电的尽是些混动车。这些车电池太小，充电太频繁，而且充电都是前面几分钟要识别，后面几分钟要降速，中间才是满速。所以同样是半个小时充电，纯电已经充了400公里，混动才充100公里。
2、由于电池小，充电次数频繁，电池循环次数明显高于纯电。
3、里程焦虑也是个伪命题。现在318和独库都有桩了。而且用的人很少，基本不存在里程焦虑。何况还有3.5千瓦随车充，可以找个空调插座就充了。另据中国汽车工业协会副秘书长表示，全社会充电桩利用率不到10%，高速公路不到1%。充电桩非常足够，只是部分地区不均衡。另外最北最冷的城市漠河有五个以上的充电站。
4、纯电车满电出发，按现在主流的500-700的续航，高速打8折，要么开到目的地了，要么下高速吃饭休息，在国庆也没有什么焦虑，平时高速路上基本都不怎么排队。
综上，如果不是因为预算，差价不大的情况下，上纯电要好很多。
另外就你的情况来看，绝对上纯电，dmi没有家用充电桩的话，要么每天去公共桩充，要么当油车开，而纯电，基本730的续航，一个星期充一次公共桩是可以接受的，120千瓦的快充桩不到1个小时就充满了。
