日前，某汽车制造商根据相关要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，范围内部分车辆因转向联接器的锁紧螺栓没有按照规定扭矩紧固，导致锁紧螺栓与转向联接器的连接处可能有间隙，随车辆振动进一步松动。极端情况下锁紧螺栓可能从转向联接器脱出，影响车辆的操控，存在碰撞的风险。
事故原因为产品出场时拧紧结果合格，过程出现异常导致最终产品不合格，类似问题有很多......
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浮钉：
可以分为两种情况，如下图，第一种情况为拧紧的扭矩达到目标扭矩且螺钉到达贴合面，但未产生夹紧力，第二种情况为拧紧的扭矩达到目标扭矩，螺钉未到达贴合面。总结一句就是螺钉未产生夹紧力。
· 螺纹孔有焊渣：
螺纹孔周围有焊渣，在拧紧过程中，虽然扭矩达到了目标值，但螺帽与工件并未完全贴合，因此在使用过程中可能会出现螺栓松动风险，引发安全隐患。
如粘滑效应、螺纹孔被破坏等......对此， 砺星的DIS智能拧紧分析系统可通过三种方法察觉装配过程中的异常：曲线叠加对比、窗口评估分析、过程实时控制等 保障装配质量，提高产品合格率。
如图所示：通过曲线叠加对比，找出装配过程中出现异常的拧紧曲线，以螺纹孔有焊渣的情况为例，拧紧的最终扭矩合格，但可能由于夹紧力不足，导致螺栓存在松动的风险， 因此本次拧紧装配是不合格的。
砺星DIS智能拧紧分析软件在曲线叠加对比中， 可通过选择峰值对齐等特色功能帮助用户及时、便捷发现上述存在过程异常的拧紧装配。 通过深入分析原因，即可采取措施改进生产工艺，提高产品质量。
窗口评估分析功能可以通过在曲线异常处设置方框，搜索找出与所选方框部分具备同样异常特征的曲线，对同类异常曲线进行分析。
该功能可重新定义拧紧曲线判定标准，从曲线形态维度识别不合格曲线，高效追溯历史数据中存在相似问题的产品，快速采取措施，避免损失扩大。
最后，砺星DIS智能拧紧分析系统可支持GPU优化，响应时间更快，支持1w条曲线响应时间在30秒内。
对装配质量要求更高场景而言，可实时监控并反馈拧紧过程状态就显得尤为重要。
砺星TCS2000拧紧系统具备实时控制及反馈的功能 ，可帮助用户及时发现潜在装配问题，降低拧紧浮钉、工件开裂等问题发生的概率，提高产品装配的质量。
如图所示，若在拧紧过程中检测到浮钉、焊渣、重拧等问题，控制器可及时报警提示异常并停止拧紧，防止造成滑牙、工件开裂等问题发生。
拧紧装配的质量问题引起越来越多的人关注，这对拧紧设备厂家提出了更高要求，拧紧工具不仅要有足够的精度和稳定性，还需要完善的追溯和防错功能，发掘拧紧过程潜在问题的功能，才能真正满足重要装配工位的质量需求。
砺星打磨多年，推出的拧紧工具及DIS智能拧紧分析系统可真正帮助用户，从问题追溯，曲线分析，实时防错等方面提高产品拧紧质量， 实现对产品拧紧装配的全过程管控。下期希望砺星与您分享哪些内容，欢迎评论区留言！
