日本城市建筑退线极小，马路与店铺之间只隔着人行道没有绿化带；而国内由于建筑退线大，城市看起来有空旷感。至于日本城市楼贴着楼的风格在国内只在城中村存在。珠江新城看起来高楼远比深圳多，就是因为珠江新城的路窄楼距近产生了围合感。如果路太宽就算是三百多米高的摩天楼看起来也和三十层的住宅楼没啥区别，反正都是一眼望不到顶。
国内很多城市建筑红线到绿化带的距离甚至比马路更宽，例如很多道路的商铺外面是小路兼停车位，停车位外面是草坪，草坪外面是人行道，而人行道外面还有单车道，单车道与车道之间还有绿化带相隔。这种规划的好处是停车方便外观大气，但缺点就是浪费土地并导致人行道的行人与商铺之间隔着草坪与汽车，行人甚至很难留意内侧的商铺。而日本城市一般人行道旁就是真正的临街商铺，很多小路甚至没有人行道。
