长途驾驶前关注天气情况
在开车回家过年，跑高速前，切记要关注一下天气预报和路况，毕竟高速上车速非常快，安全第一，最近看到的高速出现连撞事故是有关路面结冰和大雾导致的。这在大雨、大雪、大雾天的情况下，驾驶员的低能见度非常低，而且路面还有湿滑甚至结冰的情况， 那么你在这种时候开车，发生车祸的概率远高于正常天气，严重影响你开车时候的安全。那你作为长途自驾回家的一员，在上路前必然要对可能的天气和路况心中要有数，不管是短途还是长途驾车都要注意。
长途驾驶前的车辆检查
其实这一点不管是传统车或纯电动汽车，通常都要根据经验去检查一下汽车情况，这样可以确保长途中的安全。 针对电动汽车来说，驾驶员可针对灯光、玻璃水、轮胎的胎压和磨损等来自检。与此同时这些信息也可以通过电动汽车的中控屏来了解信息，快捷的了解车辆的状态。
由于轮胎的胎压是至关重要的一点，不能出现任何大意 ，针对胎压高低情况会影响轮胎的硬度，那么与地面的接触面积也会随之发生变化，最终影响开车的抓地力和操控感，而且这还会大阻力也会影响车辆的油耗，跟驾驶员的荷包直接挂钩， 那么一般胎压根据季节差异尽量控制在2.4或2.5bar左右，兼顾行车的安全和油耗的降低。
还有一点是需要检查随车的证件与工具摆放位置
按照上述去检查完车辆的基本状况后，然后你要了解行车相关物件的摆放位置。其中证件就是车辆最基本的行驶证和保险卡，工具的摆放位置包括三角警示牌、千斤顶、拖车钩等。熟悉这些物品的摆放位置，一方面可以让你在遇到故障时不会那么慌乱，另一方面在保持理智下帮你以最快的速度来处理紧急情况，这样可以提高效率和安全性。
关于长途旅程的路线规划
既然是的电动汽车，那么它的补能就是长途自驾中关键点，那么在长途自驾前需要预先规划出一条合理的路线，避免管制、封路、修路等以外的情况 ，一方面节省时间，另一方面保证安全性。在路线规划中的侧重是清楚充电桩的覆盖范围，毕竟充电桩才是电动车的动力源泉，没有充电桩开不远。
作为驾驶纯电动汽车跑长途，那必然是事先查找高速上的充电设施 ，一方面可以根据服务区的充电桩分布规划路线，另一方面可以根据APP（特来电、快电、e充电、开迈斯充电、甚至是蔚来的换电等）的信息来安排充电路线，这样就解决长途上充电的问题。
若你是一名电动车刚上任的车主，或第一次用电动车去跑长途的话，那么一定要以自己电动汽车的真实续航水平为参考，适当的去规划充电里程， 一旦汽车的续航里程小于100公里的时候你要有所准备，提前找好充电桩去及时补充电量，出门在外都不想体验趴窝的感觉 。
其一，作为新手的话，个人建议你尽量在相隔2-3个有充电桩的服务区停下来去充电，将电动汽车的电量保持在在40%以上 ，即便是走错路的也能够补救回来，家里有粮，心中不慌，不然续航里程焦虑可真的是难受。
其二，你驾驶的电动汽车在高速去充电的时候达到80%左右即可 ，一方面，这个范围的充电效率最高，通常耗时为30到50分钟间，如果电池电量大于80%，它的充电效率会非常低，毕竟后期是涓流充电，尽量不要等待非常长的时间把电量充到100%；另一方面，这样能够为缓解高速服务区的排队充电问题，所以才建议电动车车主在高速服务区充电时达到80%即可，方便自己也考虑其他电动车车主。
还有一点，既然在行前准备前规划跑长途，那么难免会走高速，在节假日，高速口的排队情况非常壮观， 现在收费站的人员不足且开放口不多的情况下，尤其是人工口只有1-2个，那么你可能要排队几十分钟，那么建议电动车和传统车车主都要去办理ETC，这样避免在缴纳过路费时消耗非常多的时间 。
既然是电动汽车，而且是跑长途，那么作为车组你要熟悉辅助驾驶功能。
由于现在电动汽车的自动驾驶都处于L2或L2+的水准，但是很多车主因为长时间不适用辅助驾驶的功能，以至于车买了很久，但是完全不熟悉功能， 那么你需要在出发前尽量摸透它们的使用方法和场景，以便于在路上驾驶疲劳的时候，让辅助驾驶帮你解放双手，缓解疲劳 。
比如说 自适应巡航搭配可靠性高的车道保持 ，这个是作为电动车主跑长途必须要具备的技能。尽管驾驶员还是觉得自己掌控汽车方向盘更具安全感，那么你既然买的是科技感十足的电动车，具备了一身功能， 在车主身心的疲倦时候，你是完全可以去让它替代你驾驶，毕竟这些功能已经开发出来很久，在面对大部分路况下都极其靠谱，你只需要稍微留意道路情况，以免万一，比如杜绝一些安全隐患，如制动不及时或跟车距离过近等情况。
作为L2水准的负事故责任的驾驶员，还是要一再懂得分辨车辆能够自主应对的路况，比如高速无事故，不拥堵，非恶劣天气等情况下可以交给电动汽车，自己只需要在开启这些功能后，双手和注意力不要完全离开方向盘和路面，让自动驾驶来辅助你开车，安心缓解疲劳 。
还有一个小建议就是尽量开电动汽车去偏远的地区
虽然说充电桩和充电方式可选择的范围多，然而个人建议电动汽车车主还是规避一些特偏远的地区，特别是开着续航里程很低的纯电动汽车，比如200-300公里续航的车辆 。传统车没油可以带点油或者加油甚至跟别的车借一点，然而纯电动汽车智能靠拖车来缓解尴尬，偏远地区的拖车估计也少，费用也不会低。那么在开电动汽车出门前需做好规划，尽可能选择合适方式和路线来保证驾驶的安全，这个才是长途驾驶的前提。
