首先要取得官方的许可，否则穿越罗布泊就是违法行为，给我2000万也不能干，取得许可情况下，我当然买一辆丰田陆巡和一辆仰望分别跑一次来干这个活儿，亲自感受一下仰望的技术和能力。我同时会再来一辆藏族朋友说的炮车拉补给和准备救援在后面——注意不是跑车。我是去越野也不是去趟地雷，自己带后援车是为了不浪费公共资源。
朋友是在成都做租车公司的，客户主要是川藏线、川西自驾或者包车，他们公司有陆巡、有普拉多、有网红的坦克300、甚至别克商务等等车辆。
一般来说，最难的路段用陆巡，马力大、能力强。我在西藏、非洲多次乘坐陆巡，哪怕高海拔爬坡、加不太理想的油——西藏很多地方没有中石油，都毫无问题，可靠性非常强。在崎岖转弯多的路，跑起来，发动机沉稳的声音就让人放心，动力也不用担心。跑起来后，后面的普拉多就会从对讲机里喊你们跑慢一点！
我很自豪，毕竟刺参必驾318，我也是在318上开过100米车的人了！
仰望看过宣传资料，确实功能强大，动力超强，豪华优秀，但在广泛恶劣的环境下还没有经过脑残（包括我）用户在极端情况下的广泛考验，我也想亲自试一下到底如何。 [1]
吐槽一下，就比如这一张仰望官网宣传照片，误导性就非常强，而且容易引发车主按图索骥，陷车后的投诉。
真经常越野、去野外的人都会明白，这个只能是成天坐办公室，没有半点户外旅行常识的设计师为买了车也是成天坐老板椅，没有半点真户外旅行需求的用户做出来的图片。
当然，有人说广告图片仅作参考，你试试真有那么一个车主把车开到这里陷车后会如何说？
真越野的人，会对这种地方退避三舍的！
参考
- ^https://www.yangwangauto.com/car-type.html
