不是，你先等我笑一会。
这年头，还在用超跑树立高价值，这是我没有跟上时代的变化，还是复古风回流了？
好不容易把人约到可以去自驾游了，什么车不好，居然脑子里面第一个闪过的是超跑。
你确定在自驾的地方能找到98号汽油么？
你确定省道上不会出现低底盘的车过不去的坎儿么？
你确定超跑的那种坐姿你和你的女神能坚持10个小时么？
说实话，超跑在市区里面炸街还可以，但是这是为了赛道设计的，不是为了跑高速设计的。
这坐姿实在是太低了，座位也太硬了，你的腰有其他的用处，干嘛要毁在这上面。
而且超跑的音浪听起来是很热血的，但是几百公里下来，你和你女神还能听见互相说话么？
这么好的两个人私密空间独处可以聊天加深了解的环节，就这么轻易的放弃啦。
哎……
再说了，前段时间名媛拼单的故事言犹在耳，花钱租豪车更是变成了江湖日常。
车帅，但是开车的人不一定帅，这两者之前没有明确的挂钩；哪怕超跑是你自己的，也只能证明要么你吸金能力很强，要么你父母的吸金能力很强。
用这个人设来吸引，这是不尊重女性；或者说吸引来的也就只是看着吸金能力的女性。
咱都不说三观这种高大上的东西了，一个简单的逻辑冲突：
你嘴里说着的那个是你的女神，怎么在实际操作中你把她当做捞女了呢。
说实话，小老哥，从社会认知上来说，做弟弟的很担心你啊。
既然这个话题是关于耍帅的，咱们还是要给小老哥提提建议。
超跑的帅，是上个世纪的帅；智能，才是21世纪的帅。
车嘛，之所以对人那么重要，其实大家买了第一辆车以后就有感觉，那是把自己的生活半径得到了极大的扩展。
给我们提供的，其实是一定程度的自由，不用在被公交地铁的时间点舒服，也不用再考虑现在是不是网约车的高峰期。
而这种自由完成以后，其实提供还有一个另外重要的东西，那就是一个空间。
这个移动的空间，是很多人人生体验的重要一部分，所以讲究的，就是一个适宜。
什么样的场景下，什么样的车最合适，这都是有讲究的。
我曾经开车我的第一辆车，一个自然吸气的小破车，爬上了贡嘎山旁边的雅哈垭口。
那一路，还好有同行的几辆车把我夹在中间，一前一后的护着，随时准备着顶我一下拉我一下，不然肯定就变成路上的一个丰碑了。
尽管看到了贡嘎神山的美景，看到了藏民们交易虫草的样子，但是一路上，妹子不觉得我很酷，而是觉得我脑子有病。
之后你也可以想象到，这就是和妹子最后一次旅游。
对的，新世纪的帅，是智能，是智慧，是脑子。
Brainy is The New Sexy。
现在不论是男性还是女性，在选择另一半的时候，越来越开始接受这样的设定：
一个外貌出众但是智商一般的人对我来说没有性吸引力；听聪明的人讲话会让我觉得 TA 很有性吸引力；比我聪明的人对我来说更有性魅力。
尽管智性恋依然是小众，但是背后却有坚固的底层逻辑。
现在不是草莽年代，依靠智力获取成功得到社会认可的比例越来越高，过上好生活的本能也会让大众更推崇智能。
所以帅，在内，而不在外，更不在跑车。
跑车是对过去的肯定，而智能是对未来的期许。
你看现在，哪怕是车，除了一部分硬核爱好者还继续把马力、提速、外观放在第一优先级，更多的趋势已经开始往智能化汽车发展了。
智能，往往代表的就是体验。
在车上谈恋爱也是这样，一个惊艳的价格，比不上在车上和异性共处带来的美好时光。
在这方面，小鹏可以说是汽车里面的最强僚机。
首先就是最佳气氛制造者，音乐座舱。
小鹏P7的车机系统设计理念和手机很类似，音乐被作为一级菜单直接放在大屏幕左侧，而副驾上也可以通过快捷功能区进行音乐控制。
这是什么？这就是体验。
全车18个扬声器可以通过智能动态音效技术，可根据音乐风格、声场位置进行智能调节，这效果，要比和女神听一路的超跑引擎声好太多了。
音乐我一直觉得是男女关系的润滑剂，两个人分享歌单是一个很亲密的行为，这能不能把握住，就看小老哥你自己的了。
而且我觉得，大家脑子里面应该都有一个对标，那就是钢铁侠那种贾维斯模式的智能管家，是非常适合体现一个人在科技方面的品味的。
钢铁侠可以通过语音对贾维斯提出指令，获取信息，贾维斯从而操控房间里面的设备。
这其实在小鹏的智能座舱里面也能体现，你留心品，用的是座舱这个词，而不是驾驶位。
全语音的控制，你和女神上车以后，就能通过语音来调整座椅、空调、车窗透气、运动模式。
声音对女孩子来说，本来就有「声控」这种偏好；而你的声音可以直接控制座舱的状态，更体现一种男性支配感在里面。
这是从意识浅层在给自己加分，而不是单纯的一看就是在耍帅。
其次，我觉得小鹏提供的另外一个体验，就是停车场记忆泊车。
还是那句话，给女孩子最好的展示，不是单纯的壕，而是一段特殊的经历。
停车场记忆泊车这个功能放在现在市面上对比起来，小鹏做出了黑科技的色彩，不光能记住停车场停车的位置，还能在地下这种光线弱、道路窄、行人没有规律的情况下自动行驶到车位，途中还会自动避让，这就是私人代驾的体验。
虽然我不建议，但是当你双手可以从方向盘上解放的时候，想象空间就很大了，至少能在昏暗的光下线对女孩子说点贴心话嘛。
我其实可以理解现在市面上对超跑的追求，我自己也经常在朋友圈看到用超跑当道具进行华丽拍摄的情况。
当一个产品脱离了原本设计理念的时候，可以进化成社交货币，进化成话题，进化成身份地位成就的象征。
这些我都理解。
但是我觉得现在社会风气正在慢慢转向，就像十年前到处都是爱马仕皮带而现在基本不容易看到了一样，大家都开始回归产品的本质。
这是一种经济富足以后带来的自信。
超跑是用来竞速的，车本身的确很帅，但是不是用来凸显人设的。
选择产品，是要选择契合的，只有成熟稳重张弛有度才是男性魅力的体现，而不是像我小学的时候缠着爸妈买了一辆300块钱的新自行车就觉得我是全铁道部小学最靓的仔了。
既然是要和喜欢的女生去自驾，那超跑真不是你最佳的选择，智能化体验化的车，才是帮助你确定关系的最佳伴侣。
