时隔n久更新一下，偏个题兄弟们，有个好东西，外卖同款，淘宝搜EPP泡沫箱，50块左右一个，保温性和容积吊打百元「车载冰箱」，见下图，我买的第一个欧肯的可折叠款贵一点60多。这玩意保温性和结构强度完全够用。夏天室外20-35度，白天车里后备箱起码40度起步，放进去的冰饮料和冷冻肉几乎能抗一整个白天不化不热，要是用上送的冰袋效果更好，除了样子丑点，功能上真的吊打垃圾几百块的车载冰箱。
前置总结，要么几十块买个EPP泡沫箱，要么大几百上千买冰虎之类的压缩机制冷的车载冰箱。百元价位的车载冰箱真的不行，主要是保温性差太多了不通电没啥保温能力。半导体制冷的那些时间长了风扇积灰噪音倍增，不是个明智之选。
=================我是分割线，以下旧回答===================================
夏季炎热，爱喝冷饮，同时后续准备安排7天左右的长途自驾。想买个车家两用的小冰箱。
网上各种搜攻略后总结如下：
车载冰箱制冷方式主要分两类：
| 制冷方式 | 半导体制冷 | 压缩机制冷剂制冷 |
|---|---|---|
| 体积/容积 | 体积小（5~20L） | 体积大（10-40L） |
| 售价 | 价格低，普遍售价100-400元 | 价格高，普遍售价500-3000元 |
| 制冷效果 | 低于环境温度20-25° | 低于环境温度40° |
| 是否可以冷冻 | 否 | 是 |
| 制冷速度 | 慢 | 块 |
| 功率 | 35-55w | 60-80w |
| 噪音 | 常规风扇声，约30-35db | 压缩机制冷，约45db |
车载冰箱的布局方式：侧开门式、卧式。
我购买的是半导体制冷的卧式冰箱，考虑到只是冰镇冷饮，并且车上摇晃，选择了上图该款，顶盖还有卡扣固定的，售价约300元，功率50-60w（制冷/制热）。
容积：500-600ml的常规饮品8瓶/330ml左右的易拉罐16瓶，容积足够，平时混搭放置空间非常大，甚至还能放点小水果。
（一）居家/办公室环境220V交流电测试：
测试条件：室温24-26度、环境开放、室内有空调维持室温，设置制冷温度-5度。
制冷效果：可以达到宣传的低于环境20度，稳定制冷下可以做到内部4度左右，拿出来的饮品甚至有点冻牙。
制冷速度：该款内容量500ml饮品8瓶，常温断电放入，饮品放入温度室温、冰箱温度室温。设置制冷温度-5度。
2h可以制冷到8-9度，大约4h后可以制冷到4度，6h后可以稳定在0度到-1度。此时冰箱内壁有凝结水珠，饮品凉爽冰牙，但不结冰。
制冷噪音：和常规台式机噪音差不多，在卧室、办公室等极为安静的环境下可以听到风扇散热声音。无法放在卧室等环境使用。
（二）车载环境12V直流电测试：
测试条件：室外温度30-35度，晴天，车内空调22度，风速自动，无第二排及后备箱出风口。车载冰箱在后备箱的12v点烟器旁边。车内体感约26度+，设置制冷温度-5度。
制冷效果：后备箱环境密闭且无车内空调降温，1.5h可以制冷到11度，稳定制冷在7-9度左右，后备箱环境打开有热感，此时拿出来的饮品只有轻微的凉意。下次准备测试下放在第二排乘员舱冷气制冷一下。
保温效果：断电后放在车内大约半小时后就会温度回升到20-23度，保温效果一般。
制冷噪音：在车内使用根本听不到，车辆环境噪音远大于制冷冰箱的噪音。
（三）使用心得：
1.易拉罐、玻璃瓶的制冷效果和速度远好于塑料瓶。
2.该款产品品质做工一般，塑料偏粗糙皮实，个别地方有毛刺但不剌手。
3.断电保温效果一般，一直放在车上平时代步使用等短时间通电效果很差，不值得购买。
（1）适用于长期放在办公室、宿舍家中等可以通电使用的条件。
（2）车载建议，提前放在家里等通电使用的条件，使用交流电制冷，出门时放在车上通电起保温作用。跑长途2h以上可以从车上从常温开始制冷。
（四）网上说冰箱里倒点水会制冷更快点
我下次会试试。毕竟冰箱里太空了，瓶子和瓶子，瓶子和制冷壁缝隙极大，空气导热效率太差。
上图可以看到，制冷区，只有箱体下半部分和箱体底部。所以500ml这种大瓶子上半部分制冷肯定慢。瓶子之间、瓶子和制冷区空隙非常大。
本次追加倒水测试制冷效果。
环境温度23-26°，冰箱中底部制冷区倒入约2-3cm的纯净水（大概可以淹没各类饮品的杯底）。
制冷速度、制冷效果都比不加水好很多，大约6h后还出现了制冷区靠近前段制冷片附近结冰的现象！
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