2013-11-03旅行 看来大家对薪酬都比较关心。但上面说的比较多的都是酒店部,而且都是直接面客的部门,邮轮上其实还有Behind the scene不直接面客的部门,像海事部,等很多职位。 本人在国际邮轮工作已经八年了,从基层员工干到管理层的销售部经理,也转过几个部门,所以全面地来补充一下,当前的邮轮薪酬行情。 多图长文预警!! 餐厅 传统邮轮一般会有主餐厅,可以容纳至少半船载客量的人数同时就餐。 职位按级别从低到高,分为助理服务生(WA——Assistant Waiter)、服务生(Waiter)、主管一(WL——Waiter Lead)、主管二(HW——Head Waiter)、餐厅经理(Maitre D)。 除此之外,一般还有送餐部,在餐厅的管辖之下。职位有送餐员(RSA——Room Service Attendant)、送餐部主管(HW/WL)/送餐部经理(大船配备)(Room Service Manager)。 从职阶看,送餐员(RSA)= 咖啡厅服务生(CA——Cafe Attendant)= 员工食堂服务生(MA——Mess Attendant)。 另有餐厅秘书(ROC——Restaurant Operation Coordinator),餐厅培训经理(Restaurant Training Manager)等职位。 而现代邮轮的发展趋势下,餐厅越来越走向多样化,给宾客以更多选择。像皇家加勒比最新的海洋量子号、海洋赞礼号,在主餐厅之外,又配备十几个不同风格不同口味的自选特色餐厅。因此也就催生出很多特色餐厅的职位。分为特色餐厅服务生(Waiter/包括领位员)、特色餐厅经理(Specialty Restaurant Manager)。 而且在13万吨级以上的大型邮轮,餐厅在主管之上,从低到高会细分楼层大主管(Senior Head Waiter)、主餐厅副经理(AMDR——Assistant Manager of Dining Room)、餐厅总经理(MDR——Manager of Dining Room)。 细分图 餐厅薪酬图 以诺唯真为筹备专为中国市场制造的喜悦号,在国内招聘的公开信息为例。 下面具体来讲各个职位的职责。 助理服务生(WA——Assistant Waiter) 餐厅面客的起步职位,比RSA、CA、MA高一级。一般在国内招收的首要条件是要相关行业经验。 每晚晚餐的正餐厅服务——与服务生一起合作配合,完成餐台区域内当晚两轮餐次客人的完整正餐服务。主要负责加水加酒加面包、适时收拾餐台、问茶问咖啡、将餐具送洗、清理卫生区等等。 白班一般在自助餐厅或者指定餐厅服务,维持台区内桌面地面的卫生、提供饮料服务、及时清理餐具、桌椅整齐摆放等等。班次一般是4至5小时,一上午或者一下午。 服务生(Waiter) 每晚晚餐的正餐厅服务——与助理服务生一起合作配合,完成餐台区域内当晚两轮餐次客人的完整正餐服务。台区内宾客晚餐的主导者。向客人推荐菜单、酒水、点菜、上菜、加调料、确保餐品收到满意、桌台清理、桌布餐具摆放等等。 白班一般在正餐厅或者指定餐厅服务。航海日负责早餐和午餐,港口日如果早晨到港,则只负责早餐。推荐菜单、点菜、上菜、适时收拾餐台、问茶问咖啡、将餐具送洗、清理卫生区、桌布餐具摆放等等。 主管一(WL——Waiter Lead) 每晚晚餐的正餐厅服务与服务生一样,还是要在指定台区内服务具体座次上的客人。 白班则在正餐厅、自助餐厅、或者指定餐厅,督导、协助服务生或者助理服务生,顺畅地完成本区域的餐厅正常运转流程。 主管二(HW——Head Waiter) 白班在正餐厅、自助餐厅或者指定餐厅,督导、协助WL、W、WA,顺畅地完成本区域的餐厅正常运转流程。 晚餐在正餐厅负责一片台区,督导、协助W、WA,确保台区内的客人对晚餐的餐品、服务、质量等各方面的满意度。 负责WA和W的考核、评估、基础培训等等。 楼层大主管(Senior Head Waiter) 基本和HW职责类似,只不过餐台区的范围更大,而各类评估、报表等等文书工作相应地多些。 主餐厅副经理(AMDR——Assistant Manager of Dining Room)= 餐厅经理(Maitre D) 在十万吨级以下的小型船中,算餐厅一把手了。负责正餐厅、送餐部、咖啡厅、自助餐厅、员工食堂等部门,协调管理整个餐厅各部门的正常运转,确保收益指标达标。 餐厅总经理(MDR——Manager of Dining Room) 十万吨级别以上的中型、大型邮轮中,餐厅的总负责。除了上述提到的正餐厅、送餐部、咖啡厅、自助餐厅、员工食堂外,还有名目繁多的特色餐厅和各色咖啡点心区域。 送餐员(RSA——Room Service Attendant)= 咖啡厅服务生(CA——Cafe Attendant)= 员工食堂服务生(MA——Mess Attendant) 比WA的门槛还低一级,如果英语口语过硬,经验差点也基本没问题。面客相对少。主要是收盘子。 送餐部主管(HW/WL) 跟HW/WL类似,只是白天在送餐部督导,协助RSA,确保送餐部正常运作。 送餐部经理(Room Service Manager) 一般大船才会配备的职位。总管送餐部,负责和船上各部门协调、配合,确保送餐部的宾客和员工满意度。 餐厅秘书(ROC——Restaurant Operations Coordinator) 主要负责文书工作,比如餐厅的宾客满意度实时反馈统计;根据反馈数据分配W和WA的餐台、台区大小、客人多少;餐厅员工的培训、转岗、休假等等一系列文书资料、备份等等。 餐厅培训经理(Restaurant Training Manager) 一般在大船上配备。负责餐厅员工的各方面专业相关的培训工作。 特色餐厅服务生(Waiter/包括领位员) 与正餐厅里W职责类似,只不过晚餐在相关的特色餐厅里为客人服务。 特色餐厅经理(Specialty Restaurant Manager) 与AMDR职位类似,但主要负责相关特色餐厅的总运营、酒水餐品营销指标、开放时间、场地管理等等。 总结: 餐厅工作强度大,对体力要求高,每天工作时间在10小时朝上,到港日情况会好一些,但仅限中国市场,如果在欧美、澳新,客人基本都不下船、或下船时间短,还是会很忙。 餐厅里,职位越高,与奖金挂钩越多,如果达不到每月的营销目标,薪酬会缩水不少。 中国市场没有付小费的习惯,所以目前的邮轮公司采取的,基本都是强制性预付政策。但每个公司每个地区的政策都不一样,所以应聘时要弄清楚。因为在其他非预付地区,基本是一大半要靠小费的。 客房 客房和餐厅类似,也是直接面客的重要部门。毕竟吃和住是旅游的最基本面。 客房一般按楼层划分。从低到高分为,初级房务员(Bell Attendant/Cabin Steward)、客房服务员(SRA——Stateroom Attendant)、楼层主管(DS——Deck Supervisor)、资深楼层主管(SDS——Senior Deck Supervisor)、客房部副经理(AEH——Assistant Executive Housekeeper)、客房部经理(EH——Executive Housekeeper)。 另有客房部助理(Housekeeping Admin Assistant)、裁缝(Tailor)等职位。 而洗衣房也隶属于客房管理之下。职位从下到上、洗衣工(Utility Hotel)、洗衣房主管(Laundry Master)。 细分图 客房薪酬图 以诺唯真为筹备专为中国市场制造的喜悦号,在国内招聘的公开信息为例。 下面具体来讲各个职位的职责。 初级房务员(Bell Attendant/Cabin Steward) 处于客房的起步职位,直接面客相对少。负责打扫高级员工的宿舍、在午夜、或到港日的午间等闲时时段,负责接听客房部电话、处理一些床品、小件的运送事务。作为客房部机动人员负责忙时的帮手工作,例如母港日上下行李的协助。 客房服务员(SA——Stateroom Attendant) 负责区域内宾客房间的卫生工作,一般一日打扫两次,早上的Morning Service(例行打扫),傍晚的Turn Down Service(开夜床)。房间有第三、第四位客人的,要打开上铺、或者沙发床。及时应对宾客对客房的服务要求,确保满意度。航程开始和结束时负责上下宾客行李。 楼层主管(DS——Deck Supervisor) 一般大船每层一位,中小船两层一位。负责督导、协助客房服务生及时完成区域内的客房清扫打理工作。应对宾客的问题投诉、并及时解决,确保楼层的宾客满意度。 资深楼层主管(SDS——Senior Deck Supervisor) 职责与DS类似,但一般因为资历深,楼层管理的范围一般也更大。 客房部副经理(AEH——Assistant Executive Housekeeper) 负责客房部日常运营,内部培训、物料管理、与各部门协调合作,确保客房事务运转顺畅。 客房部经理(EH——Executive Housekeeper) 客房部总负责人,更多地负责外部公关的事务,与总部协调。作为船上五大部门之一的头脑,举足轻重。 客房部秘书助理(Housekeeping Admin Assistant) 客房部日常文书工作。 裁缝(Tailor) 在欧美的船上,裁缝会比较忙,正装晚宴,总有客人会有这样那样的需求,或是更改、或是重做,如果遇上行李丢失的客人,那就更忙了。 也会为员工服务,但收取小费。 洗衣工(Utility Hotel) 管理洗衣房的机器,处理每日的脏布草,整理每日清洗完毕的新布草,包括床单、被罩、枕巾、浴巾、毛巾等床品、餐厅桌布餐巾、员工制服与客人要求清洗的衣服。 和岸上酒店不同,这里除了宾客房间、餐厅的日常清洗量,还有员工房间床品、浴巾等必要的清洗量。 洗衣房主管(Laundry Master)。 负责洗衣房日常运营事务,物料的统计、机器的管理、维护等等。 总结: 客房和餐厅类似,工作强度大,对体力要求高,每天工作时间在10小时朝上,到港日情况会好一些。房间有第三第四位客人入住时,每天打开、收起沙发床的工作量也不小,特别是在中国市场这种情况尤其多。 高薪,SRA可以说是邮轮上基层岗位中薪酬最高的职位了。如果你冲着短期内迅速挣到更多的钱,那么SRA是你最好的选择。 宾客满意度是关键,这也是客房人的骄傲。一般船上整体的宾客满意度里,客房部不出意外,都是满意度最高的部门。 中国市场没有付小费的习惯,所以目前的邮轮公司采取的,基本都是强制性预付政策。但每个公司每个地区的政策都不一样,所以应聘时要弄清楚。因为在其他非预付地区,基本是一大半要靠小费的。 宾客服务部 估计很多乘坐过邮轮的客人,除了客房和餐厅,打交道比较多的,就是前台了。 而前台,其实只是宾客服务部的一部分。按级别从低到高,分为宾客服务专员(GSO——Guest Services Officer)、话务员(Telephone Operator)、资深宾客服务专员(SGSO——Senior Guest Services Officer)、礼宾部专员(Concierge)、套房管家(Butler)、会员大使(LA——Loyalty Ambassador)、宾客离船专员(GDO——Guest Departure Officer)、团队协调专员(GC——Group Coordinator)、前台副经理(AFDM——Assistant Front Desk Manger)、前台经理(FDM——Front Desk Manger)、宾客服务部经理(GSM——Guest Services Manger)。 宾客服务部管理下,还有宾客证件处(Guest Admin),主要职位为宾客证件管理员(GAO——Guest Admin Officer)。 另外船上的印刷部(Printer Shop)也隶属宾客服务部治下。主要职位为印刷员(Printer)。 细分图 宾客服务部薪酬图 以诺唯真为筹备专为中国市场制造的喜悦号,在国内招聘的公开信息为例。 下面具体来讲各个职位的职责。 宾客服务专员(GSO——Guest Services Officer) 前台面客的第一职位,直接和客人打交道。收银结算,外币兑换,船上广播,翻译每日航程指南、各种紧急、非紧急广播、文件、通知书,处理宾客的各种要求、投诉、意见、建议,跟踪事件发展,解决,确保宾客满意度。 话务员(Telephone Operator) 负责后台接听总机电话,解答宾客问题,处理宾客的要求、投诉、意见、建议,确保宾客满意度。校对翻译好的每日航程指南。 资深宾客服务专员(SGSO——Senior Guest Services Officer) 和GSO的职责类似,并且还要作为Buddy,培训提携新入职的GSO。 礼宾部专员(Concierge) 在针对邮轮套房宾客专门设立的礼宾俱乐部酒廊,Concierge负责套房宾客的欢迎、解答疑问、及时处理各种要求、投诉、意见、建议;针对套房宾客的专属特权,提供更为细致化、个性化的服务。 套房管家(Butler) 特性的套房级别,配备专属的管家,提供特别的细致化、个性化服务,满足宾客作为专属贵宾的尊贵优越感。 会员大使(LA——Loyalty Ambassador) 在针对邮轮会员专门设立的会员俱乐部酒廊,LA负责会员宾客的的欢迎、解答疑问、及时处理各种要求、投诉、意见、建议;针对会员的专属特权,提供更为细致化、个性化的服务。 宾客离船专员(GDO——Guest Departure Officer) 负责航程母港日,邮轮到港后的全体宾客离船工作,连续航程宾客在两个航程间母港日的手续办理、及航程中的宾客满意度,为丢失行李的宾客查询、追踪行李并送达,港口日宾客下船的指挥、协助工作。 团队协调专员(GC——Group Coordinator) 负责邮轮上所有团队的相关服务,为领队提供便利,确保团队在船上预订的Amenity及时到位、以及相关行程的顺利完成。中国市场包船(全包/半包)时期,GC作为包船方及所有领队的主要联系人,负责全船宾客在港口的上下船顺序安排;安排协调团队预订、使用船上场地进行会议、演出、聚会、活动;船上预订的Amenity、相关活动的安排策划,及时到位,按时顺利进行;团队酒水餐品销售等等。 前台副经理(AFDM——Assistant Front Desk Manger) 督导、管理、协助前台运营,确保前台运行顺畅,处理宾客的疑难杂症投诉、申诉,收银结算、兑换外币,组织新人培训、员工内训,评估、考核、审计前台员工, 前台经理(FDM——Front Desk Manger) 和AFDM职责类似,与AFDM换班执勤,并在其基础之上,与宾客服务内部与外部船上其他各部门积极协调配合,确保宾客满意度。 宾客服务部经理(GSM——Guest Services Manger) 负责前台、证件处、印刷部、套房礼宾、会员管理等部门,总体协调船上宾客的服务体验,督导宾客母港日、港口日上下船,对外与邮轮总部及时沟通,确保实现船上宾客满意度的既定目标。 宾客证件管理员(GAO——Guest Admin Officer) 负责船上宾客的证件管理,到达目的地港口的通关、证件、海关检查,邮轮启航、到港的通关手续等等。亚洲市场还需负责收集与发放宾客证件。 印刷员(Printer) 负责船上一切纸质文书的印刷、排版工作,印刷机器的维护、物料的管理、统筹。 总结: l 前台的工作体力要求相对少些,但脑力劳动量大,可以快速锻炼、提高人的思维敏捷度、反应能力;与人接触、打交道的能力,提高人的综合素养。 l 全英文办公环境,提高个人英文的文书工作能力,对回国后的发展很有帮助。 l 薪酬相对不如客房和餐厅高。 l 从GSO起步,在船上属于管理人员,穿着制服,配有标衔,提高个人认同感。 娱乐部 说起娱乐部可能很多朋友会一头雾水,那是做什么的呢?其实娱乐部拥有船上最活跃的俊男美女团队。他们从客人一上船就热情地欢迎,带领男女老少劲歌热舞,精彩纷呈的表演,奉献整个航程的娱乐元素。 按职位高低,娱乐部员工(Cruise Staff)、DJ(Disc Jockey)、娱乐部助理(CPA——Cruise Program Administrator)、活动部经理(AM——Activity Manager)、娱乐部总监(CD——Cruise Director)。 运动部也属于CD治下。运动部员工(Sports Staff)、运动部主管(Sports Supervisor)。 儿童中心也属于CD管辖。儿童部员工(Youth Staff)、儿童部副经理(Assistant Youth Manager)、儿童部经理(Youth Manager)。 乐团也属于CD管理。乐手(Musicians)、乐队总监(Musical Director)。 剧院也属于CD管辖。舞台员工(Stage Staff)、舞台员工主管(Head Stage Staff)、灯光师(Light Technician)、音响师(Sound Technician)、录像师(Broadcast)、歌唱演员(Singers)、舞蹈演员(Dancers)、剧院经理(Production Manger)。 细分图 娱乐部薪酬图 以诺唯真为筹备专为中国市场制造的喜悦号,在国内招聘的公开信息为例。 下面具体来讲各个职位的职责。 娱乐部员工(Cruise Staff) 船上娱乐活动的主导者。航程指南上每天大部分舞蹈、音乐、歌唱、游戏、派对等活动的组织、引领和参加者。船上各种演出、宴会、会员俱乐部活动、套房派对等正式场合,负责迎宾和欢送。到港日和母港日宾客上下船时负责协调、引领、并维持秩序。 DJ(Disc Jockey) 为每日娱乐部的活动配合必要的DJ音乐音效。除此之外,DJ也履行娱乐部员工的职责。 娱乐部助理(CPA——Cruise Program Administrator) 负责娱乐部的文书工作,物料的库存统计,娱乐活动的总结、编纂。负责邮轮婚礼的策划。 活动部经理(AM——Activity Manager) 管理娱乐部员工班次、分配相应任务,带领CS、主导航程指南上每天大部分舞蹈、音乐、歌唱、游戏、派对等活动。与CD配合主持晚会表演、大型宴会。 娱乐部总监(CD——Cruise Director) 船上酒店部五大部门之一的头脑,是邮轮的外在形象、代言人。 主管船上所有的娱乐活动。拟定、制作并核检每日的航程指南,带领娱乐部员工,主持并主导船上的晚会表演、大型宴会、歌舞、会员活动、各种派对等等。录制每日的航程节目宣传、配合各个营销部门制作宣传录像、与宾客须知录像。外部与邮轮总部及时沟通协调,内部与船上各部门相互合作,确保宾客满意度达标。 运动部员工(Sports Staff) 负责协助、引导宾客,参加船上的运动项目,积极为宾客做出示范、教练规范动作,并提醒相应的安全须知,管理场内场外的相关秩序,确保安全第一。必要时,到港日和母港日宾客上下船时负责协调、引领、并维持秩序。 运动部主管(Sports Supervisor) 与运动部员工职责类似,在此基础上,监督、管理所有运动场地的正常运营、安全措施,器械、机械的安全及维护。 儿童部员工(Youth Staff) 负责船上青少年及儿童的日常娱乐活动安排。在儿童中心主导与之相关的游戏益智娱乐活动。到港日和母港日宾客上下船时负责协调、引领、并维持秩序。 儿童部副经理(Assistant Youth Manager) 督导、协助儿童部员工,完成每日航程指南上青少年及儿童的日常娱乐活动安排。 儿童部经理(Youth Manager) 儿童部的总负责,负责员工的培训、人员安排、日常活动的顺利开展、儿童器械、娱乐设备的维护、处理各种投诉等等。 乐手(Musicians) 邮轮上的交响乐团里,各种乐器的演奏者。 乐队总监(Musical Director) 管理邮轮上的交响乐团,一般是总指挥。 舞台员工(Stage Staff) 负责邮轮上剧院的基本维护,演出、宴会、讲座前后舞台的布置、道具的储运。必要时,为了演出、或团队需要、或特殊要求,也负责船上一些相应场地的布置。 舞台员工主管(Head Stage Staff) 管理舞台员工,职责与舞台员工类似。 灯光师(Light Technician) 负责邮轮上演出、宴会、歌舞、派对等一切需要灯光效果的场所。 音响师(Sound Technician) 负责邮轮上演出、宴会、歌舞、派对等一切需要音响效果的场所。 录像师(Broadcast) 主要与CD配合,录制每日的航程节目宣传、配合各个营销部门制作宣传录像、与宾客须知录像。 歌唱演员(Singers) 剧院里晚会表演的歌者,一般是邮轮总部负责相关外联,基本是欧美国籍演员。 舞蹈演员(Dancers) 剧院里晚会表演的舞者,一般是邮轮总部负责相关外联,基本是欧美国籍演员。 剧院经理(Production Manger) 管理邮轮上所有的演出场所、剧院,以及下属人员。确保演出、晚会、派对的顺利进行,相当于总导演,并对相关场地进行维护,预订、预约管理。 总结: l 娱乐部一般面向国内招收的,目前也就娱乐部员工和儿童中心员工,少数还招收运动部员工,但其他职位,在国内招收的很少。 l 薪酬和宾客服务部类似,中等水平,不算高也不算低。 l 应对宾客投诉相对少些,每天的工作,就是带给客人欢乐。 Marketing & Revenue 市场营销部 邮轮上的市场营销部,主要分为以下几个部门。 免税店(Gift Shop)、赌场(Casino)、照片廊(Photo)、水疗中心(SPA)、岸上游(Explorations)、未来航程销售(Cruise Sales)、艺术品拍卖(Art Gallery)。 市场营销总监(M&R Manager) 总负责所在邮轮的市场营销,监管、督导船上各个销售部门的营销、运营,针对宾客调查变化,及时调整营销策略,销售手段,确保完成各个部门和邮轮的总航程目标、月度目标计划。 细分图 下面按部门逐个分析。 免税店(Gift Shop) 职位一般如下。免税店销售(Retail Shop Sales)、免税店副经理(Assistant Retail Shop Manager)、免税店经理(Retail Shop Manager) 免税店销售(Retail Shop Sales) 按酒水、香烟、化妆品、奢侈品、手表、眼睛、皮包等品牌免税店划分,轮流值岗,销售商店里的免税品。到港时负责上货下货。 免税店副经理(Assistant Retail Shop Manager) 统管船上所有免税店的经营与销售,制定营销策略,统计管理库存与仓储。 免税店经理(Retail Shop Manager) 与副经理职责类似,还要和岸上总部对接,及时汇报邮轮的销售情况,及销售策略。确保完成既定目标。 总结 l 邮轮上的免税店一般都是外包品牌,不属于邮轮公司本身所有。所以合同下发等各方面是与邮轮公司不挂钩的,而直接与免税店公司联系,所以要查询清楚。 l 中国市场,免税店大热,是不争的事实,所以在中国母港航线,奖金会挣得相对更多一些。一般一个月也有2000——4000美金左右。在欧美就会差一些了。 l 免税店一般在邮轮驶出公海之后才能开门,所以到港日基本都是夜间营业,长期熬夜对身体多少会有影响。 l 免税店白天到港时是不营业的,所以不上货的时候可以尽情出去浪! 赌场(Casino) 职位一般分为荷官(Dealer)、赌场迎宾(Casino Host)、收银(Cashier)、收银台经理(Cash Desk Manger)、赌博机经理(Slots Manager)、赌场副经理(Assistant Casino Manger)、赌场经理(Casino Manger)。 赌场薪酬图 以诺唯真为筹备专为中国市场制造的喜悦号,在国内招聘的公开信息为例 荷官(Dealer) 赌场的赌桌上负责洗牌、发牌、处理筹码、摇骰子及负责游戏检查,防止作弊。要求心理素质过硬,据说还不可以出手汗。 赌场迎宾(Casino Host) 负责欢迎宾客,在赌场内巡视,帮助有需要的宾客讲解赌场玩法,解答宾客的疑问。 收银(Cashier) 负责赌场消费的收银、兑换筹码。 收银台经理(Cash Desk Manger) 除了收银员的工作,还要监管收银盒、对账、审计,确保账目明晰。 赌博机经理(Slots Manager) 负责赌场内的赌博机器的日常运营与维护、维修。 赌场副经理(Assistant Casino Manger) 管理、监管着整个赌场,包括赌博机、赌桌、包间的整体运营,确保赌场利润和目标的完成。 赌场经理(Casino Manger) 与副经理职责类似。并负责和邮轮总部外联。 总结 l 赌场的工作时间比免税店更甚,邮轮驶出公海才开门,基本都是整夜营业,所以黑白颠倒、熬大夜是家常便饭。 l 而且男士居多,抽烟者众,经常是烟雾缭绕,分不清东西南北。工作环境的空气质量比较差。 l 在中国市场,赌场的生意比较好,奖金挣得也相对更多一些。 l 赌场白天到港时是不营业的,可以尽情出去浪! 照片廊(Photo) 职位一般分为摄影师(Photographer)、照片廊副经理(Assistant Photo Manager)、照片工作室经理(Photo Lab Manager)、照片廊经理(Photo Manager)。 摄影师(Photographer) 负责在宾客的航程中为其留下美好瞬间的影像。主要通过航程中在船上的特定场所搭建的影棚,来实现,也通过初登船、港口下船、宴会用餐、船长合影等重要时刻的抓拍。必要时,需要装扮成卡通角色与客人合影。负责售卖照片廊的相机、数码产品。 照片廊副经理(Assistant Photo Manager) 与摄影师职责类似,并要负责照片廊的日常运营,服务宾客挑选与购买照片与航程录像影碟。 照片工作室经理(Photo Lab Manager) 负责冲洗照片,工作室、器械的日常运营及维护。 照片廊经理(Photo Manager) 照片廊的总负责人,需要对内管理、监管,对外与船上其他部门协同合作,完成总部制定的航程与月度目标。 总结 l 邮轮上的照片廊一般都是外包品牌,不属于邮轮公司本身所有,所以要查询清楚。 l 摄影师的工作看起来比较高大上,但实际上工资薪水一般。大概在1500——2000美金左右。主要靠销售照片和相机、数码产品的销售额。在中国市场,你知道的,一般很少有人花大价钱买照片。 l 到港日,经常要穿着卡通服装在离船通道口与客人合影,如果春秋天还好,夏天,那可是很热很热的,而且到港早的话也要起很早。 l 但可以在客人下完之后尽情上岸去玩耍! 水疗中心(SPA) 职位分为 美体师、 美容师、 美甲师、 美发师、 针灸师、健身教练、SPA经理。 具体职责我就不展开了,因为比较显而易见,也很通俗易懂。 l 邮轮上的SPA一般都是外包品牌,不属于邮轮公司本身所有,所以要查询清楚。 l SPA的工资很大一部分也来自美容美体化妆品的销售收入。在中国市场,工资水平也就1500——2000美金左右。在欧美市场,因为SPA的流行,奖金会更高一些,工资大概2000——4000美金样子。 l SPA的工作内容本身倒不会很累,但每天的工作时间也比较长,因为不管到港还是航海日,都是全天候营业的。所以上岸游览机会也比其他销售部门要少。 岸上游(Explorations) 职位分为 岸上游员工(Explorations Staff)、岸上游副经理(Assistant Explorations Manager)、岸上游经理(Explorations Manager)。 部门比较小,加上经理,一般也就两三个人。主要负责邮轮到港后岸上游览行程的团队票务销售、售后、投诉等等。到港后负责组织宾客集合、发团、送客,邮轮启航之前负责宾客的回船秩序疏导。 l 在中国市场,许多宾客在从旅行社购买船票时,就已经将岸上游含在里面、一价包括的。所以上船后不会再买邮轮公司自带的岸上游行程。所以工资相对较少,大概在1500——2000美金之间。 l 而在欧美和澳新等其他市场,宾客自由行的相对较多,岸上游行程在邮轮公司报名的也相对更多,所以工资大概在2000——4000美金左右。 l 经常需要在码头作业,夏天的时候非常晒,妹子要注意了!! l 但经常会有机会作为宾客的团队全陪,参加免费的一日游团队,尽情游览目的地无限风光。而且都是免费、免费的哦! 未来航程销售(Cruise Sales) 职位分为 未来航程销售顾问(Cruise Sales Associate)、未来航程销售经理(Cruise Sales Manager)。 主要负责在邮轮上,为当前航次的宾客,销售邮轮公司的未来航程路线。相当于邮轮公司的直销点。 如果是预订除中国出发的航线之外,一般价格都是非常划算的,比岸上订要划算。 而中国市场鉴于包船、分销等各种中国特色销售模式,所以有时,last minute的价格,才是最划算的。 这就出现了在邮轮界,我们经常说,来一场说走就走的旅行,就是这个原因啦! 嗯嗯,聪明的你也看到了,这就是星姐的老本行,哈哈! l 近些年由于薪资改革,部门扩招、国内中国特色销售等种种原因,未来航程销售在中国市场的工资也已经大幅下降,目前大概在1400——2000美金左右。 l 而在其他市场和地区,未来航程销售这个部门的前景还是非常广阔的,一般也能拿到2000——4000美金。 l 可以极大地锻炼一个人的口才、销售技巧,特别在宾客以英语为主体的时候。 l 可以畅游目的地港口,如果邮轮航线好,环游世界不是梦! l 不夸张的讲,是销售部门所有职位里,回国发展前途比较好的,但同样,入职也比较难。但近些年来扩招了,所以机会还是有哒! 艺术品拍卖(Art Gallery) 一般都是外包品牌,不属于邮轮公司本身所有。部门比较小,一般也就两三个员工。 在船上会有固定展区,专门展览画作。做活动时需要搬运展品,也要经常进行展品的维护和更新展品仓储,工作量也不小。 l 在中国市场一般拍照的人多,买画的人几乎没有。所以也只有基本工资,大概在1300——2000美金左右。在欧美市场生意会比较好。 l 和其他销售部门一样,到港可以尽情上岸游览。 l 工作时间比较少,因为和船上的销售目标业绩挂钩不多,所以自主安排工作时长。 酒水部 酒水部主要由各色酒吧与咖啡厅组成。酒吧与餐厅平行,隶属于餐饮部之下。 职位从上到下,分为酒吧服务员(Bar Server)、咖啡师(Barista)、调酒师(Bartender)、调酒师领班(Head Bartender)、酒吧主管(Bar Supervisor)、酒窖主管(Cellar Master)、酒水部副经理(Assistant Beverage Manager)、酒水部经理(Beverage Manager Senior)。 细分图 ▼ 酒水部薪酬图 以诺唯真为筹备专为中国市场制造的喜悦号,在国内招聘的公开信息为例。 下面具体来讲各个职位的职责。 酒吧服务员(Bar Server) 按片区划分,负责宾客酒水服务与销售,酒吧饮品、酒品的上货、卸货等储运工作。 咖啡师(Barista) 在船上的咖啡小站负责咖啡和饮品制作,维护咖啡厅及吧台卫生、基本运作。 调酒师(Bartender) 负责宾客点单的酒水制作,有些邮轮上Bartender与Bar Server的职责是类似的,除了制作,也需要销售并服务酒水,包括上饮品、收饮品。 调酒师领班(Head Bartender) 统管酒吧服务员,一般是作为特定酒吧片区的负责人。 酒吧主管(Bar Supervisor) 负责指定片区的酒吧日常运营、班次人员安排等等。 酒窖主管(Cellar Master) 监管船上酒窖的库存,包括但不限于红葡萄酒、白葡萄酒、啤酒、香槟、汽酒、烈酒、餐前酒、各种酒精类、非酒精类饮品。 酒水部副经理(Assistant Beverage Manager) 统管船上各处酒吧、餐厅、咖啡厅、送餐部的酒水、饮品供应,负责酒吧和咖啡厅的日常运营工作,酒水的储备库存与补给,确保完成酒水销售目标。 酒水部经理(Beverage Manager Senior) 与酒水部副经理职责类似,另外还负责与邮轮总部外联,及时修改及更新酒水相关规定与销售目标等等。 总结 l 在中国母港市场,酒吧的生意与欧美、澳新市场相比明显锐减。酒吧的员工除了本职工作,可能经常会被要求派去做一些零散的杂活。例如,在宾客上下船时,负责维持离船通道的秩序。在离船前一日发放护照时,帮助证件处的员工维持秩序...... l 生意锐减,自然薪酬就和欧洲市场没法比,一般只有基本工资。 l 但酒吧乐个清闲,如果是想借邮轮出国看世界的朋友,可以考察好邮轮航期和路线,也不失为一种选择。 厨房 邮轮航行时,作为封闭的空间,负责船上所有宾客和船员吃喝的主厨,是相当重要的一部分。 按职位从低到高,分为助理厨师(Commis)、厨师领班(Demi Chef de Partie)、厨师主管(Chef de Partie)、副主厨(Sous Chef)、行政副厨(Executive Sous Chef)、行政主厨(Executive Chef)。 另有厨房助理协调员(Culinary Coordinator),和厨房洗碗工(Galley Steward)、厨房洗碗工领班(Head Galley Steward)等职位。 细分图 ▼ 后厨薪酬图 以诺唯真为筹备专为中国市场制造的喜悦号,在国内招聘的公开信息为例。 下面具体来讲各个职位的职责。 助理厨师(Commis) 属于厨师的起步职位。一般需要有厨师资历。在后厨按区域划分,或者按面点、甜点、冷餐、热餐等种类划分、负责特定餐点的打下手工作。 厨师领班(Demi Chef de Partie) 负责后厨特定区域,或者按面点、甜点、冷餐、热餐等种类划分、负责特定餐点的制作。 厨师主管(Chef de Partie) 除了负责日常的餐点制作,还要督导、协助团队里的厨师,协同作业,共同确保后厨的顺畅运作,保证食物流程符合规章制度。 副主厨(Sous Chef) 监管并指导特定餐厅的后厨,在餐厅开餐时间内,确保餐食的供给以及质量,负责其辖区餐厅内的顺畅运作。负责人员安排和班次制定。 行政副厨(Executive Sous Chef) 总负责管理和监督整个邮轮所有餐厅、咖啡厅、酒吧、宴会、送餐部等各个就餐区域的餐食供应。负责监管后厨食物储备与库存,分配与定量,决定菜式与菜单。 行政主厨(Executive Chef) 与行政副厨职责类似,在此基础之上,与邮轮总部外联,积极修改及更新菜式和菜单要求。作为后厨代言人,与邮轮其他部门和岸上部门交涉。 厨房助理协调员(Culinary Coordinator) 总厨助理,负责各类与后厨相关的文书工作。 厨房洗碗工(Galley Steward) 在指定餐厅、咖啡厅,负责每日班次内的餐具清洗工作。 厨房洗碗工领班(Head Galley Steward) 督导并协助洗碗工,在指定餐厅、咖啡厅,负责每日班次内的餐具清洗工作。 总结 l 后厨的工作环境相对来说差一些,经常和油烟、油污打交道。 l 但和外界打交道比较少,只需认真做好自己负责的餐品。 l 适合语言方面弱一些,但有厨师资历的邮轮爱好者。 l 吃西餐吃腻了,还可以给自己开点中餐小灶,一般人我不告诉他,哈哈! F&B 餐饮部 餐饮部总监(F&B Director) 下辖餐厅和酒水两大块,直接领导着ROM、EC和BMS。属于酒店部五大部门之一的头脑。 餐饮部总监助理(F&B admin) 负责餐饮部所有相关的文书资料、日程提醒、会议安排等等。 细分图 ▼ HR 人力资源部 职位从低到高分为人事部专员(HR Specialist)、员工关系专员(Crew Relation Specialist)、员工管理专员(Crew Administrator)、员工管理经理(Crew Admin Manger)、培训部经理(T&D Manger)、人力资源部经理(Human Resources Manager)。 细分图 ▼ 人事部专员(HR Specialist) 人事部的起步职位。负责并协助邮轮上日常员工活动的策划、构思、布置、组织;员工证件的发放、收回、整理;各种员工表格、申请单的处理、跟进;员工福利活动的发放、管理等等。 员工关系专员(Crew Relation Specialist) 与人事部专员配合,负责员工登船、离船的机票、合同等各类相关文件的发放,各类证件的发放、收回、保管,员工名牌的制作,负责协助母港日合同结束、合同开始的船员离船、登船的现场引导工作,以及相关的文书工作。 员工管理专员(Crew Administrator) 与员工关系专员配合,主要负责母港日合同结束、合同开始的船员离船、登船的现场引导工作,以及相关的文书工作;各类证件的发放、收回、保管;与邮轮总部联系、协调、确认员工登船、离船的机票、合同等各类相关文件。 员工管理经理(Crew Admin Manger) 负责员工宿舍分配、调整,员工职位变更、合同修订等。与邮轮总部沟通,负责协调员工合同船只分配、上下船日期、机票、酒店的预订等,母港日合同结束、合同开始的船员离船、登船现场的主持主导工作。处理员工投诉、船员基本律例的监管。 培训部经理(T&D Manger) 负责邮轮员工的上船基本培训项目,主导新登船的员工欢迎与培训。 人力资源部经理(Human Resources Manager) 邮轮船员的总负责。负责邮轮内部岗位的招聘、面试、与总部电话面试、录取,与邮轮总部及船上各个部门头脑积极协调、配合,及时补给并适当调整邮轮内部岗位。处理员工投诉、船员基本律例的监管。 总结 l 人事部杂事比较多,但全英文的文书办公环境,非常锻炼人,也经常与港务代理打交道。对回国之后的发展也比较有利。 l 不用面客,只用服务员工,相对好一些。 l 工资不算高,但坚持做的话,升职前景还是比较好的。 Security 保安部 分为保安(Security Guard)、保安主管(Security Supervisor)、保安部副经理(Deputy Security Officer)、保安部经理(Security Officer)。 保安部主要负责邮轮到港后、宾客下船,邮轮离港前、宾客上船的安全保卫工作。 l 每个宾客要刷房卡,通过邮轮系统的图像、名字、房号等等,来确认身份,才可以登船、离船。做到船上宾客的数据实时控制。 l 上船时,要进行相关安检工作。一般奶制品、蔬果、动植物制品等等,是不允许带上、带下船的。 保安部还需负责邮轮内部日常的安全保卫工作。 l 白天和夜间,都有执勤巡逻的保安人员,负责各个公共区域、员工区域包括边边角角的安全情况。 l 邮轮内部的公共区域一般都安装有内置的摄像头,但只有相关的高层授权人士,才可以翻阅检视。 l 一般情况下,保安部会配备有枪支和禁闭间,在特殊、紧急情况下使用。 而且, 宾客出入特殊区域时,需要保安人员的陪同和检视 。比如贵宾参观驾驶室之时,进入之前需要全方位的安检,通过后才可以参观。 细分图 ▼ 总结 l 保安部的薪酬是固定工资,一般在1300——2000美金左右。 l 而工作是相对比较辛苦的。 l 每天的工作时间相对比较长。 l 工作环境有时会比较差,在到港时,有保安员要在船外露天环境里,负责出入船口的验卡工作。春秋还好,夏天会非常热。 l 这也意味着出港游玩的时间、和机会,会相对比较少。 Medical 医务室 分为医务室秘书(Medical Secretary)、护士(Nurse)、医生(Doctor)。 邮轮上一般都配备有小型的医务室。但并不是24小时营业,一般只有白天正常工作时间,夜间需要联系前台,来联系值班护士、和医生。 l 医务室的门口一般会提供有日常常备药物,例如布洛芬、退烧片等等,投入美金的硬币,即可自助购买。 l 医务室为船上的员工,提供必要的免费药物、医疗救治。通过医务室秘书与邮轮总部沟通,如果情况需要,也会安排船员,到目的地港口的岸上就诊。或者回家,到陆地进行治疗。 (没错,有些邮轮为员工购买的保险,会包含船上工作期间发现的疾病。后续的一切治疗相关费用,都会报销。听起来是不是还挺人性化?) l 为宾客,提供必要的有偿药物、医疗救治。 l 当船上的医疗条件无法救治时,会联系目的港口的相关专业医疗部门,为宾客办理上岸救治手续。 l 当病情比较紧急时,如果宾客有需要并且同意费用,也会安排海上直升机,来转移宾客到就近的陆地进行相关后续治疗。 总结 l 医务室秘书、护士等职位,近年来也开始在国内招聘了,因为语言的关系,在中国市场,经常需要翻译。薪酬在1300——2000美金左右。 l 医务室的工作相对轻松,毕竟生病的宾客还是少数。每天的工作时长也相对短一些。 l 到目的港口后,游玩的机会很多。 Facility设施清洁部 职位从低到高分为清洁工(Cleaner)、清洁工领班(Head Cleaner)、设施部清洁助理专员(Assistant Facilities Cleaning Specialist)、设施部清洁专员(Facilities Cleaning Specialist)、设施部经理(Facility Manager)。 另外泳池和维修部门也隶属设施部门之下。职位有泳池服务员(Pool Attendant)、泳池服务员领班(Head Pool Attendant)、报修工(Dispatcher)、水管工(Plumber)、维修工(Carpenter)、维修部主管(Carpenter Supervisor)。 清洁工(Cleaner) 负责邮轮上公共区域的卫生打扫、器械清洗、设施维护。清洁器具、化学用品的保管、维护。宾客行李上下船的运送等等。 设施部清洁助理专员(Assistant Facilities Cleaning Specialist) 管理邮轮上的清洁工,安排制定人员班次,清洁器具、化学用品的保管、维护、储存,协助、督导宾客行李上下船的运送等等。 设施部清洁专员(Facilities Cleaning Specialist) 负责公共区域的卫生监督、设施设备的维护维修,督导宾客行李上下船的运送,确保按时顺利完成等等。 设施部经理(Facility Manager) 负责整个设施部的管理。包括邮轮酒店部门公共设施设备、客房内部、员工宿舍等等的维护维修管理、公共区域的卫生管理。与酒店各个部门协调、配合,实现宾客对邮轮内部设施、卫生的满意度达标。 泳池服务员(Pool Attendant) 负责宾客泳池的清洗、清理、维护、维修工作。包括泳池相关设备,例如淋浴房的维护,浴巾的及时供应等等。 泳池服务员领班(Head Pool Attendant) 与泳池服务员职责类似,监管PA的班次、出勤和泳池周边。 报修工(Dispatcher) 负责接听总机电话,上报报修内容给相关的维修部门,在系统中登记报修内容。 水管工(Plumber) 负责邮轮上水管管道的维修工作。 维修工(Carpenter) 负责邮轮上酒店部公共设施、设备等各种各样的维修、维护工作。 维修部主管(Carpenter Supervisor) 监管维修工,维修部门的负责人。 总结 l 设施清洁部的起步工资在邮轮的岗位中算比较低的,一般在500——1400美金左右。 l 每天的工作时间比较长,一般是两班倒,一个班次12小时。 l 工作内容相对比较简单,适合英语基础低的应聘者。 l 有些邮轮品牌中,设施清洁部已经不属于酒店部管理,而是划归到海事部下辖,所以如果有转酒店部部门等意向,最好提前规划、查询清楚。 Finance财务处 分为前台会计(2nd Purser Administration)、员工财务主管(2nd Purser Payroll)、员工财务经理(Crew Payroll Manager)、财务总监(Financial Controller)。 前台会计(2nd Purser Administration) 负责前台GSO收银账目的处理、审计等会计相关工作。拥有管理各个部门使用收款系统的权限。向上对FC每日更新邮轮宾客消费、及各部门销售情况数据等报告。航程结束之前的最后一日,一般要统计本航次的所有宾客相关的消费报表,需要上夜班。 员工财务主管(2nd Purser Payroll) 负责员工日常消费的收银、换汇等相关服务工作。现在很多邮轮公司开始使用海上无现金工资卡之后,此职位逐渐取消。 员工财务经理(Crew Payroll Manager) 负责员工日常消费的收银、换汇等相关服务工作。员工合同结束离船前的消费、薪酬清算工作。办理员工海外汇钱等业务。 财务总监(Financial Controller) 负责邮轮上所有财务相关的工作内容,包括宾客与员工。与邮轮总部密切沟通,及时发布酒店部宾客消费情况报表,调整员工薪酬,维护邮轮宾客区、员工区的ATM机、财务相关设备等等。 总结 l 与钱打交道,需要与会计、财会相关的工作经验。 l 每日脑力劳动量比较大,但工作时间、内容相对自如掌控。回国后的发展前景也不错。 l 在国内直接招聘的少,可以通过其他部门转岗位。 Inventory仓储部 分为酒店仓储管理员(Hotel Storekeeper)、储备部管理员(Provision Storekeeper)、储备部主管(Provision Master)、仓储控制管理秘书(Inventory Control Specialist)、仓储部经理(Inventory Manager)。 仓储管理员(Hotel Storekeeper) 酒店部仓储间的管理者。负责酒店部货物的上货、下货、盘点、清理。一般都是办公、生活用品。对了,有些小伙伴一下亮了,每次去酒店仓储部发卫生纸的那个人,就是这个职位了。 储备部管理员(Provision Storekeeper) 负责生鲜、蔬果、粮食等食品、酒水、饮品的储存、上货、下货、盘点等工作。由于供应量大、循环频繁,所以基本上下货物的时间比较多。 储备部主管(Provision Master) 负责与港口对接,大宗货物、上下货品的收发联系人。负责货品的运输、盘点、储存工作。 仓储控制管理秘书(Inventory Control Specialist) 负责仓储部门所有相关的文书工作,邮轮上载、下载货品的物料单、清单统计、告知发放工作。 仓储部经理(Inventory Manager) 总负责邮轮的仓储。由于行业的特殊性,需要提前半年、一年与邮轮总部协调,规划、安排船上物料的供给,以及仓储空间的安排、定时清理。目的港口、母港港口的上下货安排。航线更改时,与相关方面沟通,更改上下货物流。 总结 l 仓储部一般到港日是找不到人的,基本都在上下货区域作业,室外室内一半一半,所以也是比较辛苦的。 l 目前在国内似乎还没有开始招聘,一般这类职位老黑干的多,强度大! l 薪酬水平在1300——2000左右,工作时间长短要看上下货顺利与否!汗! System信息部 信息部副经理(Assistant Systems Manager)、信息部经理(IT Manager)。 负责邮轮上的办公室电脑系统的维护、维修。酒店内部办公系统的报修、维护、更新。 典型的技术部门,工作时间相对比较灵活,但在国内招收IT的,目前还是比较少。 Hotel酒店部 以上七七八八的部门,虽说有些和海事部门有交叉,但其实差不多,都还隶属于酒店部之下。 细分图 酒店部总监(HD——Hotel Director) 整个邮轮上酒店所有部门的总负责,代表邮轮酒店部向总部、和所在地区陆地办公室汇报、沟通、协调,负责总体的宾客满意度、确保船上的收益、支出达标。监管酒店部的一切大小事务。 下辖酒店部五大部门头脑,GSM、F&B、EH、M&R、HR,每日要晨会于HD办公室,集中汇报每日小结。 酒店部总监秘书(Hotel Administrative) 负责酒店部的总体文书工作,安排各类大小会议日程,做好会议记录、报告,发布月度大事记日历,分配各部门港口上下船执勤任务等等。 月薪在2000美金左右。比较锻炼人的岗位,工作时长标准的船上时间,需要细致与耐心,会懂得揣摩各个老板的想法。 Marine海事部 海事部和酒店部平行。下面又分为这样几大类。 l 航海部(Navigation):船长(Captain)、副船长(Staff Captain)、总安全指挥官(Chief Safety Officer)、大副(1st Officer Navigation)、二副(2nd Officer Navigation)、海事秘书助理(Marine Administrative Specialist)、水手长(Bosun)。下面还有若干细分岗位。主要负责航海驾驶、船只靠港固定、甲板维护、设施监管等等。水手一般着蓝色通身制服。 l 工程部(Engine):总工程师(Chief Engineer)、副总工程师(Chief Engineer JR.)、第一工程师(1st Engineer)、第二工程师(2nd Engineer)、电力总工程师(Chief Electrical Engineer)。下面还有若干细分岗位。负责船只的各种引擎、机器维护、维修、监管等等。一般着白色通身制服房。 l 维修部(Workshop):木工(Carpenter)、制冷工(Refrigeration)、电工(Electronic)、家具装修工(Upholstery)、机修工(Engine)等等。负责船上各种相关需要的维修工作。一般着灰色通身制服。 l 另有环境监察官(Environmental Officer)等职位。 总结 l 海事部在国内的招聘不多,但还是有的。现在邮轮上,航海部的大副、二副、总安全指挥官、包括工程部,都有中国籍员工的身影。 l 一般以幕后工作为主,在客区出现得少,宾客一般情况下,是不会留意他们的。 l 但薪酬并不低。因为差不多都是技术部门岗位,所以职位越高,薪酬也相应越多。例如大副、和总安全指挥官,每个月工资,差不多在7000——10000美金左右。实实在在的多金呀! l 但底层岗位的海事部人员还是非常辛苦的,经常在高温酷热的工作环境里作业,汗流浃背是常事。而且夜班也比较多一些。 能看到这里的,估计都是真爱啊!!哈哈 对海乘感兴趣的 ,也可以参考下面这本书。笔者在国际邮轮的8年经历,从基层员工到管理层的销售部经理。 穿越大洋遇见你 对邮轮行业感兴趣的 ,可以加 微信公众号:南星话邮轮 。希望有帮助! 点个赞吧!手都打残了!
看来大家对薪酬都比较关心。但上面说的比较多的都是酒店部,而且都是直接面客的部门,邮轮上其实还有Behind the scene不直接面客的部门,像海事部,等很多职位。 本人在国际邮轮工作已经八年了,从基层员工干到管理层的销售部经理,也转过几个部门,所以全面地来补充一下,当前的邮轮薪酬行情。 多图长文预警!! 餐厅 传统邮轮一般会有主餐厅,可以容纳至少半船载客量的人数同时就餐。 职位按级别从低到高,分为助理服务生(WA——Assistant Waiter)、服务生(Waiter)、主管一(WL——Waiter Lead)、主管二(HW——Head Waiter)、餐厅经理(Maitre D)。 除此之外,一般还有送餐部,在餐厅的管辖之下。职位有送餐员(RSA——Room Service Attendant)、送餐部主管(HW/WL)/送餐部经理(大船配备)(Room Service Manager)。 从职阶看,送餐员(RSA)= 咖啡厅服务生(CA——Cafe Attendant)= 员工食堂服务生(MA——Mess Attendant)。 另有餐厅秘书(ROC——Restaurant Operation Coordinator),餐厅培训经理(Restaurant Training Manager)等职位。 而现代邮轮的发展趋势下,餐厅越来越走向多样化,给宾客以更多选择。像皇家加勒比最新的海洋量子号、海洋赞礼号,在主餐厅之外,又配备十几个不同风格不同口味的自选特色餐厅。因此也就催生出很多特色餐厅的职位。分为特色餐厅服务生(Waiter/包括领位员)、特色餐厅经理(Specialty Restaurant Manager)。 而且在13万吨级以上的大型邮轮,餐厅在主管之上,从低到高会细分楼层大主管(Senior Head Waiter)、主餐厅副经理(AMDR——Assistant Manager of Dining Room)、餐厅总经理(MDR——Manager of Dining Room)。 细分图 餐厅薪酬图 以诺唯真为筹备专为中国市场制造的喜悦号,在国内招聘的公开信息为例。 下面具体来讲各个职位的职责。 助理服务生(WA——Assistant Waiter) 餐厅面客的起步职位,比RSA、CA、MA高一级。一般在国内招收的首要条件是要相关行业经验。 每晚晚餐的正餐厅服务——与服务生一起合作配合,完成餐台区域内当晚两轮餐次客人的完整正餐服务。主要负责加水加酒加面包、适时收拾餐台、问茶问咖啡、将餐具送洗、清理卫生区等等。 白班一般在自助餐厅或者指定餐厅服务,维持台区内桌面地面的卫生、提供饮料服务、及时清理餐具、桌椅整齐摆放等等。班次一般是4至5小时,一上午或者一下午。 服务生(Waiter) 每晚晚餐的正餐厅服务——与助理服务生一起合作配合,完成餐台区域内当晚两轮餐次客人的完整正餐服务。台区内宾客晚餐的主导者。向客人推荐菜单、酒水、点菜、上菜、加调料、确保餐品收到满意、桌台清理、桌布餐具摆放等等。 白班一般在正餐厅或者指定餐厅服务。航海日负责早餐和午餐,港口日如果早晨到港,则只负责早餐。推荐菜单、点菜、上菜、适时收拾餐台、问茶问咖啡、将餐具送洗、清理卫生区、桌布餐具摆放等等。 主管一(WL——Waiter Lead) 每晚晚餐的正餐厅服务与服务生一样,还是要在指定台区内服务具体座次上的客人。 白班则在正餐厅、自助餐厅、或者指定餐厅,督导、协助服务生或者助理服务生,顺畅地完成本区域的餐厅正常运转流程。 主管二(HW——Head Waiter) 白班在正餐厅、自助餐厅或者指定餐厅,督导、协助WL、W、WA,顺畅地完成本区域的餐厅正常运转流程。 晚餐在正餐厅负责一片台区,督导、协助W、WA,确保台区内的客人对晚餐的餐品、服务、质量等各方面的满意度。 负责WA和W的考核、评估、基础培训等等。 楼层大主管(Senior Head Waiter) 基本和HW职责类似,只不过餐台区的范围更大,而各类评估、报表等等文书工作相应地多些。 主餐厅副经理(AMDR——Assistant Manager of Dining Room)= 餐厅经理(Maitre D) 在十万吨级以下的小型船中,算餐厅一把手了。负责正餐厅、送餐部、咖啡厅、自助餐厅、员工食堂等部门,协调管理整个餐厅各部门的正常运转,确保收益指标达标。 餐厅总经理(MDR——Manager of Dining Room) 十万吨级别以上的中型、大型邮轮中,餐厅的总负责。除了上述提到的正餐厅、送餐部、咖啡厅、自助餐厅、员工食堂外,还有名目繁多的特色餐厅和各色咖啡点心区域。 送餐员(RSA——Room Service Attendant)= 咖啡厅服务生(CA——Cafe Attendant)= 员工食堂服务生(MA——Mess Attendant) 比WA的门槛还低一级,如果英语口语过硬,经验差点也基本没问题。面客相对少。主要是收盘子。 送餐部主管(HW/WL) 跟HW/WL类似,只是白天在送餐部督导,协助RSA,确保送餐部正常运作。 送餐部经理(Room Service Manager) 一般大船才会配备的职位。总管送餐部,负责和船上各部门协调、配合,确保送餐部的宾客和员工满意度。 餐厅秘书(ROC——Restaurant Operations Coordinator) 主要负责文书工作,比如餐厅的宾客满意度实时反馈统计;根据反馈数据分配W和WA的餐台、台区大小、客人多少;餐厅员工的培训、转岗、休假等等一系列文书资料、备份等等。 餐厅培训经理(Restaurant Training Manager) 一般在大船上配备。负责餐厅员工的各方面专业相关的培训工作。 特色餐厅服务生(Waiter/包括领位员) 与正餐厅里W职责类似,只不过晚餐在相关的特色餐厅里为客人服务。 特色餐厅经理(Specialty Restaurant Manager) 与AMDR职位类似,但主要负责相关特色餐厅的总运营、酒水餐品营销指标、开放时间、场地管理等等。 总结: 餐厅工作强度大,对体力要求高,每天工作时间在10小时朝上,到港日情况会好一些,但仅限中国市场,如果在欧美、澳新,客人基本都不下船、或下船时间短,还是会很忙。 餐厅里,职位越高,与奖金挂钩越多,如果达不到每月的营销目标,薪酬会缩水不少。 中国市场没有付小费的习惯,所以目前的邮轮公司采取的,基本都是强制性预付政策。但每个公司每个地区的政策都不一样,所以应聘时要弄清楚。因为在其他非预付地区,基本是一大半要靠小费的。 客房 客房和餐厅类似,也是直接面客的重要部门。毕竟吃和住是旅游的最基本面。 客房一般按楼层划分。从低到高分为,初级房务员(Bell Attendant/Cabin Steward)、客房服务员(SRA——Stateroom Attendant)、楼层主管(DS——Deck Supervisor)、资深楼层主管(SDS——Senior Deck Supervisor)、客房部副经理(AEH——Assistant Executive Housekeeper)、客房部经理(EH——Executive Housekeeper)。 另有客房部助理(Housekeeping Admin Assistant)、裁缝(Tailor)等职位。 而洗衣房也隶属于客房管理之下。职位从下到上、洗衣工(Utility Hotel)、洗衣房主管(Laundry Master)。 细分图 客房薪酬图 以诺唯真为筹备专为中国市场制造的喜悦号,在国内招聘的公开信息为例。 下面具体来讲各个职位的职责。 初级房务员(Bell Attendant/Cabin Steward) 处于客房的起步职位,直接面客相对少。负责打扫高级员工的宿舍、在午夜、或到港日的午间等闲时时段,负责接听客房部电话、处理一些床品、小件的运送事务。作为客房部机动人员负责忙时的帮手工作,例如母港日上下行李的协助。 客房服务员(SA——Stateroom Attendant) 负责区域内宾客房间的卫生工作,一般一日打扫两次,早上的Morning Service(例行打扫),傍晚的Turn Down Service(开夜床)。房间有第三、第四位客人的,要打开上铺、或者沙发床。及时应对宾客对客房的服务要求,确保满意度。航程开始和结束时负责上下宾客行李。 楼层主管(DS——Deck Supervisor) 一般大船每层一位,中小船两层一位。负责督导、协助客房服务生及时完成区域内的客房清扫打理工作。应对宾客的问题投诉、并及时解决,确保楼层的宾客满意度。 资深楼层主管(SDS——Senior Deck Supervisor) 职责与DS类似,但一般因为资历深,楼层管理的范围一般也更大。 客房部副经理(AEH——Assistant Executive Housekeeper) 负责客房部日常运营,内部培训、物料管理、与各部门协调合作,确保客房事务运转顺畅。 客房部经理(EH——Executive Housekeeper) 客房部总负责人,更多地负责外部公关的事务,与总部协调。作为船上五大部门之一的头脑,举足轻重。 客房部秘书助理(Housekeeping Admin Assistant) 客房部日常文书工作。 裁缝(Tailor) 在欧美的船上,裁缝会比较忙,正装晚宴,总有客人会有这样那样的需求,或是更改、或是重做,如果遇上行李丢失的客人,那就更忙了。 也会为员工服务,但收取小费。 洗衣工(Utility Hotel) 管理洗衣房的机器,处理每日的脏布草,整理每日清洗完毕的新布草,包括床单、被罩、枕巾、浴巾、毛巾等床品、餐厅桌布餐巾、员工制服与客人要求清洗的衣服。 和岸上酒店不同,这里除了宾客房间、餐厅的日常清洗量,还有员工房间床品、浴巾等必要的清洗量。 洗衣房主管(Laundry Master)。 负责洗衣房日常运营事务,物料的统计、机器的管理、维护等等。 总结: 客房和餐厅类似,工作强度大,对体力要求高,每天工作时间在10小时朝上,到港日情况会好一些。房间有第三第四位客人入住时,每天打开、收起沙发床的工作量也不小,特别是在中国市场这种情况尤其多。 高薪,SRA可以说是邮轮上基层岗位中薪酬最高的职位了。如果你冲着短期内迅速挣到更多的钱,那么SRA是你最好的选择。 宾客满意度是关键,这也是客房人的骄傲。一般船上整体的宾客满意度里,客房部不出意外,都是满意度最高的部门。 中国市场没有付小费的习惯,所以目前的邮轮公司采取的,基本都是强制性预付政策。但每个公司每个地区的政策都不一样,所以应聘时要弄清楚。因为在其他非预付地区,基本是一大半要靠小费的。 宾客服务部 估计很多乘坐过邮轮的客人,除了客房和餐厅,打交道比较多的,就是前台了。 而前台,其实只是宾客服务部的一部分。按级别从低到高,分为宾客服务专员(GSO——Guest Services Officer)、话务员(Telephone Operator)、资深宾客服务专员(SGSO——Senior Guest Services Officer)、礼宾部专员(Concierge)、套房管家(Butler)、会员大使(LA——Loyalty Ambassador)、宾客离船专员(GDO——Guest Departure Officer)、团队协调专员(GC——Group Coordinator)、前台副经理(AFDM——Assistant Front Desk Manger)、前台经理(FDM——Front Desk Manger)、宾客服务部经理(GSM——Guest Services Manger)。 宾客服务部管理下,还有宾客证件处(Guest Admin),主要职位为宾客证件管理员(GAO——Guest Admin Officer)。 另外船上的印刷部(Printer Shop)也隶属宾客服务部治下。主要职位为印刷员(Printer)。 细分图 宾客服务部薪酬图 以诺唯真为筹备专为中国市场制造的喜悦号,在国内招聘的公开信息为例。 下面具体来讲各个职位的职责。 宾客服务专员(GSO——Guest Services Officer) 前台面客的第一职位,直接和客人打交道。收银结算,外币兑换,船上广播,翻译每日航程指南、各种紧急、非紧急广播、文件、通知书,处理宾客的各种要求、投诉、意见、建议,跟踪事件发展,解决,确保宾客满意度。 话务员(Telephone Operator) 负责后台接听总机电话,解答宾客问题,处理宾客的要求、投诉、意见、建议,确保宾客满意度。校对翻译好的每日航程指南。 资深宾客服务专员(SGSO——Senior Guest Services Officer) 和GSO的职责类似,并且还要作为Buddy,培训提携新入职的GSO。 礼宾部专员(Concierge) 在针对邮轮套房宾客专门设立的礼宾俱乐部酒廊,Concierge负责套房宾客的欢迎、解答疑问、及时处理各种要求、投诉、意见、建议;针对套房宾客的专属特权,提供更为细致化、个性化的服务。 套房管家(Butler) 特性的套房级别,配备专属的管家,提供特别的细致化、个性化服务,满足宾客作为专属贵宾的尊贵优越感。 会员大使(LA——Loyalty Ambassador) 在针对邮轮会员专门设立的会员俱乐部酒廊,LA负责会员宾客的的欢迎、解答疑问、及时处理各种要求、投诉、意见、建议;针对会员的专属特权,提供更为细致化、个性化的服务。 宾客离船专员(GDO——Guest Departure Officer) 负责航程母港日,邮轮到港后的全体宾客离船工作,连续航程宾客在两个航程间母港日的手续办理、及航程中的宾客满意度,为丢失行李的宾客查询、追踪行李并送达,港口日宾客下船的指挥、协助工作。 团队协调专员(GC——Group Coordinator) 负责邮轮上所有团队的相关服务,为领队提供便利,确保团队在船上预订的Amenity及时到位、以及相关行程的顺利完成。中国市场包船(全包/半包)时期,GC作为包船方及所有领队的主要联系人,负责全船宾客在港口的上下船顺序安排;安排协调团队预订、使用船上场地进行会议、演出、聚会、活动;船上预订的Amenity、相关活动的安排策划,及时到位,按时顺利进行;团队酒水餐品销售等等。 前台副经理(AFDM——Assistant Front Desk Manger) 督导、管理、协助前台运营,确保前台运行顺畅,处理宾客的疑难杂症投诉、申诉,收银结算、兑换外币,组织新人培训、员工内训,评估、考核、审计前台员工, 前台经理(FDM——Front Desk Manger) 和AFDM职责类似,与AFDM换班执勤,并在其基础之上,与宾客服务内部与外部船上其他各部门积极协调配合,确保宾客满意度。 宾客服务部经理(GSM——Guest Services Manger) 负责前台、证件处、印刷部、套房礼宾、会员管理等部门,总体协调船上宾客的服务体验,督导宾客母港日、港口日上下船,对外与邮轮总部及时沟通,确保实现船上宾客满意度的既定目标。 宾客证件管理员(GAO——Guest Admin Officer) 负责船上宾客的证件管理,到达目的地港口的通关、证件、海关检查,邮轮启航、到港的通关手续等等。亚洲市场还需负责收集与发放宾客证件。 印刷员(Printer) 负责船上一切纸质文书的印刷、排版工作,印刷机器的维护、物料的管理、统筹。 总结: l 前台的工作体力要求相对少些,但脑力劳动量大,可以快速锻炼、提高人的思维敏捷度、反应能力;与人接触、打交道的能力,提高人的综合素养。 l 全英文办公环境,提高个人英文的文书工作能力,对回国后的发展很有帮助。 l 薪酬相对不如客房和餐厅高。 l 从GSO起步,在船上属于管理人员,穿着制服,配有标衔,提高个人认同感。 娱乐部 说起娱乐部可能很多朋友会一头雾水,那是做什么的呢?其实娱乐部拥有船上最活跃的俊男美女团队。他们从客人一上船就热情地欢迎,带领男女老少劲歌热舞,精彩纷呈的表演,奉献整个航程的娱乐元素。 按职位高低,娱乐部员工(Cruise Staff)、DJ(Disc Jockey)、娱乐部助理(CPA——Cruise Program Administrator)、活动部经理(AM——Activity Manager)、娱乐部总监(CD——Cruise Director)。 运动部也属于CD治下。运动部员工(Sports Staff)、运动部主管(Sports Supervisor)。 儿童中心也属于CD管辖。儿童部员工(Youth Staff)、儿童部副经理(Assistant Youth Manager)、儿童部经理(Youth Manager)。 乐团也属于CD管理。乐手(Musicians)、乐队总监(Musical Director)。 剧院也属于CD管辖。舞台员工(Stage Staff)、舞台员工主管(Head Stage Staff)、灯光师(Light Technician)、音响师(Sound Technician)、录像师(Broadcast)、歌唱演员(Singers)、舞蹈演员(Dancers)、剧院经理(Production Manger)。 细分图 娱乐部薪酬图 以诺唯真为筹备专为中国市场制造的喜悦号,在国内招聘的公开信息为例。 下面具体来讲各个职位的职责。 娱乐部员工(Cruise Staff) 船上娱乐活动的主导者。航程指南上每天大部分舞蹈、音乐、歌唱、游戏、派对等活动的组织、引领和参加者。船上各种演出、宴会、会员俱乐部活动、套房派对等正式场合,负责迎宾和欢送。到港日和母港日宾客上下船时负责协调、引领、并维持秩序。 DJ(Disc Jockey) 为每日娱乐部的活动配合必要的DJ音乐音效。除此之外,DJ也履行娱乐部员工的职责。 娱乐部助理(CPA——Cruise Program Administrator) 负责娱乐部的文书工作,物料的库存统计,娱乐活动的总结、编纂。负责邮轮婚礼的策划。 活动部经理(AM——Activity Manager) 管理娱乐部员工班次、分配相应任务,带领CS、主导航程指南上每天大部分舞蹈、音乐、歌唱、游戏、派对等活动。与CD配合主持晚会表演、大型宴会。 娱乐部总监(CD——Cruise Director) 船上酒店部五大部门之一的头脑,是邮轮的外在形象、代言人。 主管船上所有的娱乐活动。拟定、制作并核检每日的航程指南,带领娱乐部员工,主持并主导船上的晚会表演、大型宴会、歌舞、会员活动、各种派对等等。录制每日的航程节目宣传、配合各个营销部门制作宣传录像、与宾客须知录像。外部与邮轮总部及时沟通协调,内部与船上各部门相互合作,确保宾客满意度达标。 运动部员工(Sports Staff) 负责协助、引导宾客,参加船上的运动项目,积极为宾客做出示范、教练规范动作,并提醒相应的安全须知,管理场内场外的相关秩序,确保安全第一。必要时,到港日和母港日宾客上下船时负责协调、引领、并维持秩序。 运动部主管(Sports Supervisor) 与运动部员工职责类似,在此基础上,监督、管理所有运动场地的正常运营、安全措施,器械、机械的安全及维护。 儿童部员工(Youth Staff) 负责船上青少年及儿童的日常娱乐活动安排。在儿童中心主导与之相关的游戏益智娱乐活动。到港日和母港日宾客上下船时负责协调、引领、并维持秩序。 儿童部副经理(Assistant Youth Manager) 督导、协助儿童部员工,完成每日航程指南上青少年及儿童的日常娱乐活动安排。 儿童部经理(Youth Manager) 儿童部的总负责,负责员工的培训、人员安排、日常活动的顺利开展、儿童器械、娱乐设备的维护、处理各种投诉等等。 乐手(Musicians) 邮轮上的交响乐团里,各种乐器的演奏者。 乐队总监(Musical Director) 管理邮轮上的交响乐团,一般是总指挥。 舞台员工(Stage Staff) 负责邮轮上剧院的基本维护,演出、宴会、讲座前后舞台的布置、道具的储运。必要时,为了演出、或团队需要、或特殊要求,也负责船上一些相应场地的布置。 舞台员工主管(Head Stage Staff) 管理舞台员工,职责与舞台员工类似。 灯光师(Light Technician) 负责邮轮上演出、宴会、歌舞、派对等一切需要灯光效果的场所。 音响师(Sound Technician) 负责邮轮上演出、宴会、歌舞、派对等一切需要音响效果的场所。 录像师(Broadcast) 主要与CD配合,录制每日的航程节目宣传、配合各个营销部门制作宣传录像、与宾客须知录像。 歌唱演员(Singers) 剧院里晚会表演的歌者,一般是邮轮总部负责相关外联,基本是欧美国籍演员。 舞蹈演员(Dancers) 剧院里晚会表演的舞者,一般是邮轮总部负责相关外联,基本是欧美国籍演员。 剧院经理(Production Manger) 管理邮轮上所有的演出场所、剧院,以及下属人员。确保演出、晚会、派对的顺利进行,相当于总导演,并对相关场地进行维护,预订、预约管理。 总结: l 娱乐部一般面向国内招收的,目前也就娱乐部员工和儿童中心员工,少数还招收运动部员工,但其他职位,在国内招收的很少。 l 薪酬和宾客服务部类似,中等水平,不算高也不算低。 l 应对宾客投诉相对少些,每天的工作,就是带给客人欢乐。 Marketing & Revenue 市场营销部 邮轮上的市场营销部,主要分为以下几个部门。 免税店(Gift Shop)、赌场(Casino)、照片廊(Photo)、水疗中心(SPA)、岸上游(Explorations)、未来航程销售(Cruise Sales)、艺术品拍卖(Art Gallery)。 市场营销总监(M&R Manager) 总负责所在邮轮的市场营销,监管、督导船上各个销售部门的营销、运营,针对宾客调查变化,及时调整营销策略,销售手段,确保完成各个部门和邮轮的总航程目标、月度目标计划。 细分图 下面按部门逐个分析。 免税店(Gift Shop) 职位一般如下。免税店销售(Retail Shop Sales)、免税店副经理(Assistant Retail Shop Manager)、免税店经理(Retail Shop Manager) 免税店销售(Retail Shop Sales) 按酒水、香烟、化妆品、奢侈品、手表、眼睛、皮包等品牌免税店划分,轮流值岗,销售商店里的免税品。到港时负责上货下货。 免税店副经理(Assistant Retail Shop Manager) 统管船上所有免税店的经营与销售,制定营销策略,统计管理库存与仓储。 免税店经理(Retail Shop Manager) 与副经理职责类似,还要和岸上总部对接,及时汇报邮轮的销售情况,及销售策略。确保完成既定目标。 总结 l 邮轮上的免税店一般都是外包品牌,不属于邮轮公司本身所有。所以合同下发等各方面是与邮轮公司不挂钩的,而直接与免税店公司联系,所以要查询清楚。 l 中国市场,免税店大热,是不争的事实,所以在中国母港航线,奖金会挣得相对更多一些。一般一个月也有2000——4000美金左右。在欧美就会差一些了。 l 免税店一般在邮轮驶出公海之后才能开门,所以到港日基本都是夜间营业,长期熬夜对身体多少会有影响。 l 免税店白天到港时是不营业的,所以不上货的时候可以尽情出去浪! 赌场(Casino) 职位一般分为荷官(Dealer)、赌场迎宾(Casino Host)、收银(Cashier)、收银台经理(Cash Desk Manger)、赌博机经理(Slots Manager)、赌场副经理(Assistant Casino Manger)、赌场经理(Casino Manger)。 赌场薪酬图 以诺唯真为筹备专为中国市场制造的喜悦号,在国内招聘的公开信息为例 荷官(Dealer) 赌场的赌桌上负责洗牌、发牌、处理筹码、摇骰子及负责游戏检查,防止作弊。要求心理素质过硬,据说还不可以出手汗。 赌场迎宾(Casino Host) 负责欢迎宾客,在赌场内巡视,帮助有需要的宾客讲解赌场玩法,解答宾客的疑问。 收银(Cashier) 负责赌场消费的收银、兑换筹码。 收银台经理(Cash Desk Manger) 除了收银员的工作,还要监管收银盒、对账、审计,确保账目明晰。 赌博机经理(Slots Manager) 负责赌场内的赌博机器的日常运营与维护、维修。 赌场副经理(Assistant Casino Manger) 管理、监管着整个赌场,包括赌博机、赌桌、包间的整体运营,确保赌场利润和目标的完成。 赌场经理(Casino Manger) 与副经理职责类似。并负责和邮轮总部外联。 总结 l 赌场的工作时间比免税店更甚,邮轮驶出公海才开门,基本都是整夜营业,所以黑白颠倒、熬大夜是家常便饭。 l 而且男士居多,抽烟者众,经常是烟雾缭绕,分不清东西南北。工作环境的空气质量比较差。 l 在中国市场,赌场的生意比较好,奖金挣得也相对更多一些。 l 赌场白天到港时是不营业的,可以尽情出去浪! 照片廊(Photo) 职位一般分为摄影师(Photographer)、照片廊副经理(Assistant Photo Manager)、照片工作室经理(Photo Lab Manager)、照片廊经理(Photo Manager)。 摄影师(Photographer) 负责在宾客的航程中为其留下美好瞬间的影像。主要通过航程中在船上的特定场所搭建的影棚,来实现,也通过初登船、港口下船、宴会用餐、船长合影等重要时刻的抓拍。必要时,需要装扮成卡通角色与客人合影。负责售卖照片廊的相机、数码产品。 照片廊副经理(Assistant Photo Manager) 与摄影师职责类似,并要负责照片廊的日常运营,服务宾客挑选与购买照片与航程录像影碟。 照片工作室经理(Photo Lab Manager) 负责冲洗照片,工作室、器械的日常运营及维护。 照片廊经理(Photo Manager) 照片廊的总负责人,需要对内管理、监管,对外与船上其他部门协同合作,完成总部制定的航程与月度目标。 总结 l 邮轮上的照片廊一般都是外包品牌,不属于邮轮公司本身所有,所以要查询清楚。 l 摄影师的工作看起来比较高大上,但实际上工资薪水一般。大概在1500——2000美金左右。主要靠销售照片和相机、数码产品的销售额。在中国市场,你知道的,一般很少有人花大价钱买照片。 l 到港日,经常要穿着卡通服装在离船通道口与客人合影,如果春秋天还好,夏天,那可是很热很热的,而且到港早的话也要起很早。 l 但可以在客人下完之后尽情上岸去玩耍! 水疗中心(SPA) 职位分为 美体师、 美容师、 美甲师、 美发师、 针灸师、健身教练、SPA经理。 具体职责我就不展开了,因为比较显而易见,也很通俗易懂。 l 邮轮上的SPA一般都是外包品牌,不属于邮轮公司本身所有,所以要查询清楚。 l SPA的工资很大一部分也来自美容美体化妆品的销售收入。在中国市场,工资水平也就1500——2000美金左右。在欧美市场,因为SPA的流行,奖金会更高一些,工资大概2000——4000美金样子。 l SPA的工作内容本身倒不会很累,但每天的工作时间也比较长,因为不管到港还是航海日,都是全天候营业的。所以上岸游览机会也比其他销售部门要少。 岸上游(Explorations) 职位分为 岸上游员工(Explorations Staff)、岸上游副经理(Assistant Explorations Manager)、岸上游经理(Explorations Manager)。 部门比较小,加上经理,一般也就两三个人。主要负责邮轮到港后岸上游览行程的团队票务销售、售后、投诉等等。到港后负责组织宾客集合、发团、送客,邮轮启航之前负责宾客的回船秩序疏导。 l 在中国市场,许多宾客在从旅行社购买船票时,就已经将岸上游含在里面、一价包括的。所以上船后不会再买邮轮公司自带的岸上游行程。所以工资相对较少,大概在1500——2000美金之间。 l 而在欧美和澳新等其他市场,宾客自由行的相对较多,岸上游行程在邮轮公司报名的也相对更多,所以工资大概在2000——4000美金左右。 l 经常需要在码头作业,夏天的时候非常晒,妹子要注意了!! l 但经常会有机会作为宾客的团队全陪,参加免费的一日游团队,尽情游览目的地无限风光。而且都是免费、免费的哦! 未来航程销售(Cruise Sales) 职位分为 未来航程销售顾问(Cruise Sales Associate)、未来航程销售经理(Cruise Sales Manager)。 主要负责在邮轮上,为当前航次的宾客,销售邮轮公司的未来航程路线。相当于邮轮公司的直销点。 如果是预订除中国出发的航线之外,一般价格都是非常划算的,比岸上订要划算。 而中国市场鉴于包船、分销等各种中国特色销售模式,所以有时,last minute的价格,才是最划算的。 这就出现了在邮轮界,我们经常说,来一场说走就走的旅行,就是这个原因啦! 嗯嗯,聪明的你也看到了,这就是星姐的老本行,哈哈! l 近些年由于薪资改革,部门扩招、国内中国特色销售等种种原因,未来航程销售在中国市场的工资也已经大幅下降,目前大概在1400——2000美金左右。 l 而在其他市场和地区,未来航程销售这个部门的前景还是非常广阔的,一般也能拿到2000——4000美金。 l 可以极大地锻炼一个人的口才、销售技巧,特别在宾客以英语为主体的时候。 l 可以畅游目的地港口,如果邮轮航线好,环游世界不是梦! l 不夸张的讲,是销售部门所有职位里,回国发展前途比较好的,但同样,入职也比较难。但近些年来扩招了,所以机会还是有哒! 艺术品拍卖(Art Gallery) 一般都是外包品牌,不属于邮轮公司本身所有。部门比较小,一般也就两三个员工。 在船上会有固定展区,专门展览画作。做活动时需要搬运展品,也要经常进行展品的维护和更新展品仓储,工作量也不小。 l 在中国市场一般拍照的人多,买画的人几乎没有。所以也只有基本工资,大概在1300——2000美金左右。在欧美市场生意会比较好。 l 和其他销售部门一样,到港可以尽情上岸游览。 l 工作时间比较少,因为和船上的销售目标业绩挂钩不多,所以自主安排工作时长。 酒水部 酒水部主要由各色酒吧与咖啡厅组成。酒吧与餐厅平行,隶属于餐饮部之下。 职位从上到下,分为酒吧服务员(Bar Server)、咖啡师(Barista)、调酒师(Bartender)、调酒师领班(Head Bartender)、酒吧主管(Bar Supervisor)、酒窖主管(Cellar Master)、酒水部副经理(Assistant Beverage Manager)、酒水部经理(Beverage Manager Senior)。 细分图 ▼ 酒水部薪酬图 以诺唯真为筹备专为中国市场制造的喜悦号,在国内招聘的公开信息为例。 下面具体来讲各个职位的职责。 酒吧服务员(Bar Server) 按片区划分,负责宾客酒水服务与销售,酒吧饮品、酒品的上货、卸货等储运工作。 咖啡师(Barista) 在船上的咖啡小站负责咖啡和饮品制作,维护咖啡厅及吧台卫生、基本运作。 调酒师(Bartender) 负责宾客点单的酒水制作,有些邮轮上Bartender与Bar Server的职责是类似的,除了制作,也需要销售并服务酒水,包括上饮品、收饮品。 调酒师领班(Head Bartender) 统管酒吧服务员,一般是作为特定酒吧片区的负责人。 酒吧主管(Bar Supervisor) 负责指定片区的酒吧日常运营、班次人员安排等等。 酒窖主管(Cellar Master) 监管船上酒窖的库存,包括但不限于红葡萄酒、白葡萄酒、啤酒、香槟、汽酒、烈酒、餐前酒、各种酒精类、非酒精类饮品。 酒水部副经理(Assistant Beverage Manager) 统管船上各处酒吧、餐厅、咖啡厅、送餐部的酒水、饮品供应,负责酒吧和咖啡厅的日常运营工作,酒水的储备库存与补给,确保完成酒水销售目标。 酒水部经理(Beverage Manager Senior) 与酒水部副经理职责类似,另外还负责与邮轮总部外联,及时修改及更新酒水相关规定与销售目标等等。 总结 l 在中国母港市场,酒吧的生意与欧美、澳新市场相比明显锐减。酒吧的员工除了本职工作,可能经常会被要求派去做一些零散的杂活。例如,在宾客上下船时,负责维持离船通道的秩序。在离船前一日发放护照时,帮助证件处的员工维持秩序...... l 生意锐减,自然薪酬就和欧洲市场没法比,一般只有基本工资。 l 但酒吧乐个清闲,如果是想借邮轮出国看世界的朋友,可以考察好邮轮航期和路线,也不失为一种选择。 厨房 邮轮航行时,作为封闭的空间,负责船上所有宾客和船员吃喝的主厨,是相当重要的一部分。 按职位从低到高,分为助理厨师(Commis)、厨师领班(Demi Chef de Partie)、厨师主管(Chef de Partie)、副主厨(Sous Chef)、行政副厨(Executive Sous Chef)、行政主厨(Executive Chef)。 另有厨房助理协调员(Culinary Coordinator),和厨房洗碗工(Galley Steward)、厨房洗碗工领班(Head Galley Steward)等职位。 细分图 ▼ 后厨薪酬图 以诺唯真为筹备专为中国市场制造的喜悦号,在国内招聘的公开信息为例。 下面具体来讲各个职位的职责。 助理厨师(Commis) 属于厨师的起步职位。一般需要有厨师资历。在后厨按区域划分,或者按面点、甜点、冷餐、热餐等种类划分、负责特定餐点的打下手工作。 厨师领班(Demi Chef de Partie) 负责后厨特定区域,或者按面点、甜点、冷餐、热餐等种类划分、负责特定餐点的制作。 厨师主管(Chef de Partie) 除了负责日常的餐点制作,还要督导、协助团队里的厨师,协同作业,共同确保后厨的顺畅运作,保证食物流程符合规章制度。 副主厨(Sous Chef) 监管并指导特定餐厅的后厨,在餐厅开餐时间内,确保餐食的供给以及质量,负责其辖区餐厅内的顺畅运作。负责人员安排和班次制定。 行政副厨(Executive Sous Chef) 总负责管理和监督整个邮轮所有餐厅、咖啡厅、酒吧、宴会、送餐部等各个就餐区域的餐食供应。负责监管后厨食物储备与库存,分配与定量,决定菜式与菜单。 行政主厨(Executive Chef) 与行政副厨职责类似,在此基础之上,与邮轮总部外联,积极修改及更新菜式和菜单要求。作为后厨代言人,与邮轮其他部门和岸上部门交涉。 厨房助理协调员(Culinary Coordinator) 总厨助理,负责各类与后厨相关的文书工作。 厨房洗碗工(Galley Steward) 在指定餐厅、咖啡厅,负责每日班次内的餐具清洗工作。 厨房洗碗工领班(Head Galley Steward) 督导并协助洗碗工,在指定餐厅、咖啡厅,负责每日班次内的餐具清洗工作。 总结 l 后厨的工作环境相对来说差一些,经常和油烟、油污打交道。 l 但和外界打交道比较少,只需认真做好自己负责的餐品。 l 适合语言方面弱一些,但有厨师资历的邮轮爱好者。 l 吃西餐吃腻了,还可以给自己开点中餐小灶,一般人我不告诉他,哈哈! F&B 餐饮部 餐饮部总监(F&B Director) 下辖餐厅和酒水两大块,直接领导着ROM、EC和BMS。属于酒店部五大部门之一的头脑。 餐饮部总监助理(F&B admin) 负责餐饮部所有相关的文书资料、日程提醒、会议安排等等。 细分图 ▼ HR 人力资源部 职位从低到高分为人事部专员(HR Specialist)、员工关系专员(Crew Relation Specialist)、员工管理专员(Crew Administrator)、员工管理经理(Crew Admin Manger)、培训部经理(T&D Manger)、人力资源部经理(Human Resources Manager)。 细分图 ▼ 人事部专员(HR Specialist) 人事部的起步职位。负责并协助邮轮上日常员工活动的策划、构思、布置、组织;员工证件的发放、收回、整理;各种员工表格、申请单的处理、跟进;员工福利活动的发放、管理等等。 员工关系专员(Crew Relation Specialist) 与人事部专员配合,负责员工登船、离船的机票、合同等各类相关文件的发放,各类证件的发放、收回、保管,员工名牌的制作,负责协助母港日合同结束、合同开始的船员离船、登船的现场引导工作,以及相关的文书工作。 员工管理专员(Crew Administrator) 与员工关系专员配合,主要负责母港日合同结束、合同开始的船员离船、登船的现场引导工作,以及相关的文书工作;各类证件的发放、收回、保管;与邮轮总部联系、协调、确认员工登船、离船的机票、合同等各类相关文件。 员工管理经理(Crew Admin Manger) 负责员工宿舍分配、调整,员工职位变更、合同修订等。与邮轮总部沟通,负责协调员工合同船只分配、上下船日期、机票、酒店的预订等,母港日合同结束、合同开始的船员离船、登船现场的主持主导工作。处理员工投诉、船员基本律例的监管。 培训部经理(T&D Manger) 负责邮轮员工的上船基本培训项目,主导新登船的员工欢迎与培训。 人力资源部经理(Human Resources Manager) 邮轮船员的总负责。负责邮轮内部岗位的招聘、面试、与总部电话面试、录取,与邮轮总部及船上各个部门头脑积极协调、配合,及时补给并适当调整邮轮内部岗位。处理员工投诉、船员基本律例的监管。 总结 l 人事部杂事比较多,但全英文的文书办公环境,非常锻炼人,也经常与港务代理打交道。对回国之后的发展也比较有利。 l 不用面客,只用服务员工,相对好一些。 l 工资不算高,但坚持做的话,升职前景还是比较好的。 Security 保安部 分为保安(Security Guard)、保安主管(Security Supervisor)、保安部副经理(Deputy Security Officer)、保安部经理(Security Officer)。 保安部主要负责邮轮到港后、宾客下船,邮轮离港前、宾客上船的安全保卫工作。 l 每个宾客要刷房卡,通过邮轮系统的图像、名字、房号等等,来确认身份,才可以登船、离船。做到船上宾客的数据实时控制。 l 上船时,要进行相关安检工作。一般奶制品、蔬果、动植物制品等等,是不允许带上、带下船的。 保安部还需负责邮轮内部日常的安全保卫工作。 l 白天和夜间,都有执勤巡逻的保安人员,负责各个公共区域、员工区域包括边边角角的安全情况。 l 邮轮内部的公共区域一般都安装有内置的摄像头,但只有相关的高层授权人士,才可以翻阅检视。 l 一般情况下,保安部会配备有枪支和禁闭间,在特殊、紧急情况下使用。 而且, 宾客出入特殊区域时,需要保安人员的陪同和检视 。比如贵宾参观驾驶室之时,进入之前需要全方位的安检,通过后才可以参观。 细分图 ▼ 总结 l 保安部的薪酬是固定工资,一般在1300——2000美金左右。 l 而工作是相对比较辛苦的。 l 每天的工作时间相对比较长。 l 工作环境有时会比较差,在到港时,有保安员要在船外露天环境里,负责出入船口的验卡工作。春秋还好,夏天会非常热。 l 这也意味着出港游玩的时间、和机会,会相对比较少。 Medical 医务室 分为医务室秘书(Medical Secretary)、护士(Nurse)、医生(Doctor)。 邮轮上一般都配备有小型的医务室。但并不是24小时营业,一般只有白天正常工作时间,夜间需要联系前台,来联系值班护士、和医生。 l 医务室的门口一般会提供有日常常备药物,例如布洛芬、退烧片等等,投入美金的硬币,即可自助购买。 l 医务室为船上的员工,提供必要的免费药物、医疗救治。通过医务室秘书与邮轮总部沟通,如果情况需要,也会安排船员,到目的地港口的岸上就诊。或者回家,到陆地进行治疗。 (没错,有些邮轮为员工购买的保险,会包含船上工作期间发现的疾病。后续的一切治疗相关费用,都会报销。听起来是不是还挺人性化?) l 为宾客,提供必要的有偿药物、医疗救治。 l 当船上的医疗条件无法救治时,会联系目的港口的相关专业医疗部门,为宾客办理上岸救治手续。 l 当病情比较紧急时,如果宾客有需要并且同意费用,也会安排海上直升机,来转移宾客到就近的陆地进行相关后续治疗。 总结 l 医务室秘书、护士等职位,近年来也开始在国内招聘了,因为语言的关系,在中国市场,经常需要翻译。薪酬在1300——2000美金左右。 l 医务室的工作相对轻松,毕竟生病的宾客还是少数。每天的工作时长也相对短一些。 l 到目的港口后,游玩的机会很多。 Facility设施清洁部 职位从低到高分为清洁工(Cleaner)、清洁工领班(Head Cleaner)、设施部清洁助理专员(Assistant Facilities Cleaning Specialist)、设施部清洁专员(Facilities Cleaning Specialist)、设施部经理(Facility Manager)。 另外泳池和维修部门也隶属设施部门之下。职位有泳池服务员(Pool Attendant)、泳池服务员领班(Head Pool Attendant)、报修工(Dispatcher)、水管工(Plumber)、维修工(Carpenter)、维修部主管(Carpenter Supervisor)。 清洁工(Cleaner) 负责邮轮上公共区域的卫生打扫、器械清洗、设施维护。清洁器具、化学用品的保管、维护。宾客行李上下船的运送等等。 设施部清洁助理专员(Assistant Facilities Cleaning Specialist) 管理邮轮上的清洁工,安排制定人员班次,清洁器具、化学用品的保管、维护、储存,协助、督导宾客行李上下船的运送等等。 设施部清洁专员(Facilities Cleaning Specialist) 负责公共区域的卫生监督、设施设备的维护维修,督导宾客行李上下船的运送,确保按时顺利完成等等。 设施部经理(Facility Manager) 负责整个设施部的管理。包括邮轮酒店部门公共设施设备、客房内部、员工宿舍等等的维护维修管理、公共区域的卫生管理。与酒店各个部门协调、配合,实现宾客对邮轮内部设施、卫生的满意度达标。 泳池服务员(Pool Attendant) 负责宾客泳池的清洗、清理、维护、维修工作。包括泳池相关设备,例如淋浴房的维护,浴巾的及时供应等等。 泳池服务员领班(Head Pool Attendant) 与泳池服务员职责类似,监管PA的班次、出勤和泳池周边。 报修工(Dispatcher) 负责接听总机电话,上报报修内容给相关的维修部门,在系统中登记报修内容。 水管工(Plumber) 负责邮轮上水管管道的维修工作。 维修工(Carpenter) 负责邮轮上酒店部公共设施、设备等各种各样的维修、维护工作。 维修部主管(Carpenter Supervisor) 监管维修工,维修部门的负责人。 总结 l 设施清洁部的起步工资在邮轮的岗位中算比较低的,一般在500——1400美金左右。 l 每天的工作时间比较长,一般是两班倒,一个班次12小时。 l 工作内容相对比较简单,适合英语基础低的应聘者。 l 有些邮轮品牌中,设施清洁部已经不属于酒店部管理,而是划归到海事部下辖,所以如果有转酒店部部门等意向,最好提前规划、查询清楚。 Finance财务处 分为前台会计(2nd Purser Administration)、员工财务主管(2nd Purser Payroll)、员工财务经理(Crew Payroll Manager)、财务总监(Financial Controller)。 前台会计(2nd Purser Administration) 负责前台GSO收银账目的处理、审计等会计相关工作。拥有管理各个部门使用收款系统的权限。向上对FC每日更新邮轮宾客消费、及各部门销售情况数据等报告。航程结束之前的最后一日,一般要统计本航次的所有宾客相关的消费报表,需要上夜班。 员工财务主管(2nd Purser Payroll) 负责员工日常消费的收银、换汇等相关服务工作。现在很多邮轮公司开始使用海上无现金工资卡之后,此职位逐渐取消。 员工财务经理(Crew Payroll Manager) 负责员工日常消费的收银、换汇等相关服务工作。员工合同结束离船前的消费、薪酬清算工作。办理员工海外汇钱等业务。 财务总监(Financial Controller) 负责邮轮上所有财务相关的工作内容,包括宾客与员工。与邮轮总部密切沟通,及时发布酒店部宾客消费情况报表,调整员工薪酬,维护邮轮宾客区、员工区的ATM机、财务相关设备等等。 总结 l 与钱打交道,需要与会计、财会相关的工作经验。 l 每日脑力劳动量比较大,但工作时间、内容相对自如掌控。回国后的发展前景也不错。 l 在国内直接招聘的少,可以通过其他部门转岗位。 Inventory仓储部 分为酒店仓储管理员(Hotel Storekeeper)、储备部管理员(Provision Storekeeper)、储备部主管(Provision Master)、仓储控制管理秘书(Inventory Control Specialist)、仓储部经理(Inventory Manager)。 仓储管理员(Hotel Storekeeper) 酒店部仓储间的管理者。负责酒店部货物的上货、下货、盘点、清理。一般都是办公、生活用品。对了,有些小伙伴一下亮了,每次去酒店仓储部发卫生纸的那个人,就是这个职位了。 储备部管理员(Provision Storekeeper) 负责生鲜、蔬果、粮食等食品、酒水、饮品的储存、上货、下货、盘点等工作。由于供应量大、循环频繁,所以基本上下货物的时间比较多。 储备部主管(Provision Master) 负责与港口对接,大宗货物、上下货品的收发联系人。负责货品的运输、盘点、储存工作。 仓储控制管理秘书(Inventory Control Specialist) 负责仓储部门所有相关的文书工作,邮轮上载、下载货品的物料单、清单统计、告知发放工作。 仓储部经理(Inventory Manager) 总负责邮轮的仓储。由于行业的特殊性,需要提前半年、一年与邮轮总部协调,规划、安排船上物料的供给,以及仓储空间的安排、定时清理。目的港口、母港港口的上下货安排。航线更改时,与相关方面沟通,更改上下货物流。 总结 l 仓储部一般到港日是找不到人的,基本都在上下货区域作业,室外室内一半一半,所以也是比较辛苦的。 l 目前在国内似乎还没有开始招聘,一般这类职位老黑干的多,强度大! l 薪酬水平在1300——2000左右,工作时间长短要看上下货顺利与否!汗! System信息部 信息部副经理(Assistant Systems Manager)、信息部经理(IT Manager)。 负责邮轮上的办公室电脑系统的维护、维修。酒店内部办公系统的报修、维护、更新。 典型的技术部门,工作时间相对比较灵活,但在国内招收IT的,目前还是比较少。 Hotel酒店部 以上七七八八的部门,虽说有些和海事部门有交叉,但其实差不多,都还隶属于酒店部之下。 细分图 酒店部总监(HD——Hotel Director) 整个邮轮上酒店所有部门的总负责,代表邮轮酒店部向总部、和所在地区陆地办公室汇报、沟通、协调,负责总体的宾客满意度、确保船上的收益、支出达标。监管酒店部的一切大小事务。 下辖酒店部五大部门头脑,GSM、F&B、EH、M&R、HR,每日要晨会于HD办公室,集中汇报每日小结。 酒店部总监秘书(Hotel Administrative) 负责酒店部的总体文书工作,安排各类大小会议日程,做好会议记录、报告,发布月度大事记日历,分配各部门港口上下船执勤任务等等。 月薪在2000美金左右。比较锻炼人的岗位,工作时长标准的船上时间,需要细致与耐心,会懂得揣摩各个老板的想法。 Marine海事部 海事部和酒店部平行。下面又分为这样几大类。 l 航海部(Navigation):船长(Captain)、副船长(Staff Captain)、总安全指挥官(Chief Safety Officer)、大副(1st Officer Navigation)、二副(2nd Officer Navigation)、海事秘书助理(Marine Administrative Specialist)、水手长(Bosun)。下面还有若干细分岗位。主要负责航海驾驶、船只靠港固定、甲板维护、设施监管等等。水手一般着蓝色通身制服。 l 工程部(Engine):总工程师(Chief Engineer)、副总工程师(Chief Engineer JR.)、第一工程师(1st Engineer)、第二工程师(2nd Engineer)、电力总工程师(Chief Electrical Engineer)。下面还有若干细分岗位。负责船只的各种引擎、机器维护、维修、监管等等。一般着白色通身制服房。 l 维修部(Workshop):木工(Carpenter)、制冷工(Refrigeration)、电工(Electronic)、家具装修工(Upholstery)、机修工(Engine)等等。负责船上各种相关需要的维修工作。一般着灰色通身制服。 l 另有环境监察官(Environmental Officer)等职位。 总结 l 海事部在国内的招聘不多,但还是有的。现在邮轮上,航海部的大副、二副、总安全指挥官、包括工程部,都有中国籍员工的身影。 l 一般以幕后工作为主,在客区出现得少,宾客一般情况下,是不会留意他们的。 l 但薪酬并不低。因为差不多都是技术部门岗位,所以职位越高,薪酬也相应越多。例如大副、和总安全指挥官,每个月工资,差不多在7000——10000美金左右。实实在在的多金呀! l 但底层岗位的海事部人员还是非常辛苦的,经常在高温酷热的工作环境里作业,汗流浃背是常事。而且夜班也比较多一些。 能看到这里的,估计都是真爱啊!!哈哈 对海乘感兴趣的 ,也可以参考下面这本书。笔者在国际邮轮的8年经历,从基层员工到管理层的销售部经理。 穿越大洋遇见你 对邮轮行业感兴趣的 ,可以加 微信公众号:南星话邮轮 。希望有帮助! 点个赞吧!手都打残了!