關於曲速引擎「 的原理 」有許多精彩的論述。
但實際上，曲率引擎是 不可能實作的 。
超空間這一概念令人絕望的模糊。
盡管愛因斯坦的理論（貌似）支持了其中一些做法，但曲率「引擎」從來就是 科幻作品 的產物，而並非 科學 的產物，基礎物理學多次給出了（具體技術）不可能實作的原因。
以上幾句話不是我原創的，是我 擴寫 自NASA天體物理數據系統（ADS）所收錄的【星際旅行前景】（Prospects for Interstellar Travel） [1] 這本書。
Prospects for interstellar travel - NASA/ADS (harvard.edu)
請思考一下：星系級別的航天器，要跨越秒差距、（千）光年級的距離，該怎麽辦？
千方百計，無非兩種思路：
換言之，要麽使速度越來越快；要麽「使距離越來越近」。
問題是，無法超過光速，在銀河系還怎麽混？
於是 科幻作家們 想到了一條好訊息！
廣義相對論描述了這樣一種重力理論，認為物質和能量會扭曲時空結構。
這個理論給了「距離越來越近」一點基礎。
然後， 科幻作品 在考慮如何打造銀河村的時候，討巧的選擇了「超空間」實作路徑，誕生了「 魔法般的飛行器 」（【宇宙的結構】 [2] ），比如著名的阿庫別瑞引擎。
以這樣的線索，你就可以發現，我們很多人對「曲速引擎」（曲率引擎）大加描述，但實際上說的都是「廣義相對論」，根本不是那個魔法「引擎」。
既然題主明確的問「這個引擎能不能實作」，那麽在狂歡後，我想請大家看到科學家們的思考。
首先，最重要的是：僅僅知道「時空曲率」是不夠的， 科學家壓根不知道這是啥玩意，如何開始設計這種機器。
我們的時空只有在接近恒星時才會產生 輕微的彎曲 ，以產生重力效應而已。
看到這，你可能會下意識想到：啊，原來是科學家不知道怎麽開始，那麽就像一百年前科學家不知道電腦一樣， 未來說不定實作了呢 。
並非如此。
相信我，要論想象力，物理學家可能沒有科幻作家那麽有趣，但他們絕對夠深刻。涉及到原理性問題，某個原理能做什麽、能實作到什麽程度，現實與想象之間就有了無限長的路要走。
因為我也喜歡寫點東西，所以很快就有個亂七八糟的劇情在腦子裏誕生了，舉個粗鄙的例子：
根據觀察者效應，我發明了「 最高觀察者探測器 」，成功尋找到宇宙至高觀測者（如【澤利】）。
為了成為宇宙主宰，我要殺死這位上帝，於是我制造了「 薛定諤之箱 」。
但上帝進入疊加態，還不能明確我把他殺死，於是發明了「 量子去相干觀測儀 」。
在證實上帝已死之後開啟箱子。bingo~人類殺死上帝！！！
這都什麽亂七八糟的？你要問我哪跟哪跟哪，到底咋實作的。
不知道。
反正我有了「人類殺死上帝」之實作路徑，甚至第一步我就能找出「上帝」。
我太厲害了。
我打算留給科學家去設計，奈何科學家十分委婉的告訴我：「 不可能（gun）！ 」
所以，一定要註意腦洞和科學的區別，很多現象，人類能夠認識， 但不一定能如科幻般運用 。
哲學始終在論戰「可知論與不可知論」，可從沒有人爭辯「可用論與不可用論」。
因為並不是我們 發現了 重力的作用，就一定可以 發明出 「魔法機器」並「消除重力本身」，讓整個宇宙進入「無重力狀態」，這是哪哪都不挨著的亂想象。
曲率引擎只是科幻作品要解決星系「大跨度」問題，采用了「超空間」思路，拉來了「廣義相對論」背書。然後像我一樣在腦中發明了XX器、XX儀。
假如人類真有這種神奇東西，愛因斯坦自己的說法是：
warp drive requires an impossible premise.愛大爺：emmm你們要這樣說的話，它需要 不可能的前提。
簡單說，太陽的超大質素，在太陽附近彎曲了空間，但甚至都 沒縮短太陽和地球的距離 。
那麽請問要多大的質素和能量，才能讓航天器從銀河系這頭kucha！一下蹦到那頭？
有一位叫Miguel Alcubierre的物理學家想到了解決方法，也就是【星際迷航】的方法，前面提到的阿庫別瑞引擎 [3] ，在曲率泡內飛船沒有真的移動。
他的理論不是真的解決愛因斯坦提出的「不可能前提」，而是又補充了另一個不可能的前提，用他的原話說——需要 奇異物質（exotic matter）。
大量大量的負能量。
前文我們已經講明白了，即便解決這一前提，比如人類獲取、儲存了，甭管怎麽實作的吧，反正有大量負能量。 也只是提出了另一個理論假設，而不意味著就「搓出了空間沖浪板」
因為阿庫別瑞或許提供了一個數學模型，而這個模型沒有物理學意義。
簡言之，說得通，行不通。僅僅在理論上也布滿爭議。
關於曲速引擎的設想，其實都 不可能 。
為了嚴謹一些，我加點定語擴寫一下：
關於[目前科幻作品中所描繪的]曲速引擎，[最初的和最流行的]設想，其實都 不可能 。
基於此，有一個有趣的問題，又帶給我們了。
超空間、超時間，都不可能，甚至一個比一個奇怪，那麽人類還能否建立星際文明？或者與銀河系其他文明通訊？星級文明到底是什麽形態的？
在這樣的條件下 ，更合理的認識是：
形成與地球保持聯系的星際帝國是很困難的，並且其他文明也大概率不會形成廣泛帝國，文明傳播更好的猜測是——非常緩慢
此外，還有關於「外星文明數量的謹慎估計」，不在此文討論。
基於以上種種，我本人一直認為，人類親自探索出恒星際航行的奧秘、和外星人光臨地球傳授給人類知識，這兩條路徑的實作概率是差不多的。
或許會有一種「可參與星際文明」的「分發形式」？
亂想的哈。我沒有貶低人類文明的發展前景，不過確實擡高了外星文明的參與可能。
我知道還會有人皺眉：許多科技進步過去看都不現實，你現在看未來，是不是太武斷了？
大誤會啊同學們，人類絕對絕對需要開放的精神和頭腦。
我自認為看過不少科幻作品，也很滿足它們帶給我的快樂，從沒有要跟科幻小說擡杠的意思。
但是各位知道嗎？美國科幻小說的黃金年代離今日甚遠，那時候幻想的跨星際航天，最普遍的器材是什麽「微波爐、電線、管道、投影機、全是文字的顯視器...」
而今天呢？早就可以做的更好了。
我想說的其實是：話題限定在曲率引擎，我們在討論曲率引擎，而真正重要的東西，往往不是現在能確定的。真正好的辦法，我們現在還不知道，也不該是我們現在知道的。
曲率是存在的，但 現在所說的曲率「引擎」是不可能的 ，不只是量的問題。
是我們的路徑被客觀條件限定在了當下。
愛因斯坦的前提，是理論前提，不是唯一前提（比如工程前提、材料前提、套用前提等等）。
單純解決理論前提就需要什麽？
全太陽系的能源也不夠移動一點點， 可能起碼需要曲率引擎吧（哈） 。
也就是說，以科幻小說設定的曲率引擎，需要至少達到曲率引擎級別的東西（不管叫什麽了），才「有可能」（僅僅是可能）獲取遠超星系級別的巨量能源（不管是暗物質還是什麽神秘的東西了)。
而要制造可用的曲率引擎，又至少需要巨量能源這個前提。這時候所謂的多大量已經不重要了。
因此，光愛因斯坦的前提就是不可能的，所以愛因斯坦說這是「不可能的前提」（噗）。
這有點像什麽呢，像是公元前的人類想象：
未來的交通工具應該是三百萬匹駿馬拉超級快車。
一定跑的飛快！巨遠！賊有勁！
很多當時的「科學家」就說了，啊！那可真需要非常多的馬呀！
可問題不只是馬夠不夠多 ，而是要繼續研究：什麽樣的車、繩、工程、馬夫可以做到。
真的快嗎？不一定。安全嗎？不安全。
A說：不可能，能連線三百萬匹駿馬的大車該怎麽設計怎麽做？該怎麽行動怎麽跑？
B說：不可能，你想要那麽快的車，至少需要三百萬匹駿馬。
嘿，閉環了。彼時彼刻，恰如此時此刻。
從理論上講 ，三百萬匹馬還真有可能那麽強勁。
問題不出在最後人類能找出多少匹馬，而是出在這種車怎麽設計怎麽制造、怎麽行動怎麽跑、怎麽造路怎麽實驗、怎麽套用怎麽成熟、能跑多遠能拉多少人...盡管這聽上去酷極了。
因此，我當然不會在文中咬死了說「人類到滅亡也做不出三百萬匹駿馬齊奔跑的超級大車！」
我又不是神棍，所以只能出於科學態度的講：
現在用高鐵。
理解這一點，你再回想超級馬車。
超級馬車能造出來嗎？我依然說不可能。
而且，盡管不存在多少絕對真理，但至少今天我敢斷言：
人類2050年也造不出來三百萬駿馬的超級大車。
那麽人類長途之路鎖死了嗎？沒有呀。我們有真車、有飛機、有高鐵...這玩意誰敢想啊？
盡管未來也做不出超級馬車，但那已經不重要了，也不需要了。
這篇文章旨在說明， 曲率引擎只是現在太流行了，看上去太酷了。
我們現在能想到的，純屬想多了，只不過是有眼下的理論供人幻想罷了。
星際航行是人類目標。曲率引擎？那算個啥。
未來的未來，可能會有真·超空間解決方案， 叫不叫曲率引擎不重要，我說的只不過是今天科幻作品中所謂的「曲率引擎」。
你願意的話，當然可以把高鐵繼續稱作「超級馬車」，那個「過去」的人類超級工程。
今天的車路叫馬路，未來的太空通道可能叫「曲路」等等等等。
最後，希望可以有這樣的理解：
即便人類已經發現了支持超空間旅行的材料，我們現在也還不知道。
因為沒有實踐到那一步。
所以我做出總觀點：對於這些遙遠到虛無縹緲的事情，只有探索和積累，實踐並行展。
而不是先投擲一個玩意，說它可以怎樣，但怎麽看都「不可能」。
關於未來，我們能想到的，或許是不可能的。
而我們今天想不到的，才是最有可能的。
參考
- ^ Mauldin J H. Prospects for interstellar travel[J]. NASA STI/Recon Technical Report A, 1992, 93: 25710.
- ^ Green B. The fabric of the cosmos: Space, time, and the texture of reality[J]. Journal of chemical education, 2005, 82(6): 822-823.
- ^ Alcubierre M. The warp drive: hyper-fast travel within general relativity[J]. classical and Quantum Gravity, 1994, 11(5): L73.
