此貼釋出後，部份同事來電話詢問這個貼文，他們要求把這個貼文的內容適當充實。為此，我加以修改，如下：
1.首先看看題主圖錯誤之所在
第一：不管是國家標準也好，是國際電工委員會的標準也好，對三相「X"線中」線「都有這樣的說明，即正常執行狀態下有電流流過的路線才叫做」線「。地線在正常執行狀態下是沒有電流流過的，所以地線PE不是」線「。
因此，只存在三相四線制，不存在三相五線制！！！
第二：題主圖的左側是TN-C接地系統，其中有零線PEN；題主圖的右側是TN-C-S接地系統，其中沒有零線，只有中性線N和地線PE。
另外，在主母線處，從上到下排列是L1、L2、L3、N和PE，N和PE的排列位置不能對調。
第三：零線PEN分開為中性線N和地線PE處必須重復接地，以確保分開點具有大地的零電位！！！
第四：TN-C接地系統中用電器材的外殼保護接零，TN-C-S的」-S「側用電器材的外殼保護接地。
第五：供配電系統的電源側路線標記必須是L1、L2、L3、PEN、N和PE，負載側的路線標記才可以使用U、V、W。這裏反映了電氣制圖的基本功，請仔細閱讀電氣制圖國家標準GB/T 4728。
2.再來分析題主的問題
題主的問題其實就是缺相，這需要立即采取路線保護措施的。若負載是電機，帶缺相保護的熱繼電器會執行保護。
我們看下圖：
我們註意看圖2左側的電動機主回路，它根本就無需把N線引入，斷N對於電動機主回路來說沒有意義。
請註意到母線側的線位號，是L1、L2、L3和N，而電動機埠的線位號是U、V和W。由此可見題主圖的錯誤。
當發生缺相時，電動機正常供電的兩相電流會激增，圖1中的熱繼電器會執行快速缺相保護。有關熱繼電器缺相保護的具體要求可見GB/T 14048.4【低壓開關器材和控制器材 第4-1部份：電動機起動器，……】。
再看右側的控制回路，若控制回路的相線和N線斷了，控制回路失壓當然也失去控制能力，系統隨之停機。
所以，在一些很重要的電動機群控器材中，控制回路的電源是獨立的。它由兩路電源互投構成，且配套UPS，供全系統的PLC測控中心和控制回路使用。
我們看下圖：
圖3中我們看到一旦發生左側一段進線缺相，則右側二段電源會即刻自動切入並報警。
圖3中的問題是中間相L2發生斷相無法監測，可以采取2只監測中間繼電器監測三相，而它們的觸點串聯後用於控制交流接觸器。
對於饋電回路、照明回路和電熱回路（電爐控制回路），如果發生缺相對於系統來說也是嚴重的電源故障。為此，重要回路中往往用ATSE構建互投電路，如下：
ATSE互投電路中，一旦發生缺相或者斷N，則系統會迅速切換到另外一路供電。
ATSE互投電路中有一個特殊問題，就是中性線與相線切換的時間。如果中性線先斷開，則負載側會發生中心線零點漂移，造成過壓。所以比較好的ATSE開關都配套了解決中性線漂移的措施，采取開斷時相線先斷中性線後斷，接通時中性線先通相線後通，以杜絕中性線零點漂移。這種措施叫做中性線重疊功能。見GB/T 14048.11國家標準。
對於TN-C系統，同樣也存在零線的零點漂移問題。若負載側零線斷裂，且如題主圖所示未接入重復接地，則斷開點後部的零線會發生電壓零點漂移，最高可達相電壓，由此可見零線重復接地的重要性！
回答完畢。
