這是因為以目前人類的技術水平，建造多次使用的太空穿梭機還太勉強。
中國曾經考慮過設計制造自己的太空穿梭機——「長城一號」。後來放棄了。
美國研制太空穿梭機的目的就是要降低發射的開支。重復使用，理論上確實是比免洗的東西要經濟。其實不然。美國太空穿梭機降落以後，居然要全部拆開，然後逐次進行檢查和維護。
美國人一開始想象的太空穿梭機維護是這樣的：
結果它是這樣的：
系統的復雜度，發射的強震動、巨大的加速度，以及降落的高熱量，使得很多東西都可能出問題。即便是目前的技術也不能保證很高的可靠性。因此每次任務都必須經過非常細致的檢查。
這種檢查成本全部加到一起，使得太空穿梭機的實際成本大大高於預期。這也使得太空穿梭機對比普通一次性飛船，在經濟性上反而比較低。而且安全效能還是不如成熟的一次性宇航飛船。
因此，NASA在研發下一代宇航載具的時候，也放棄了太空穿梭機。新的獵戶座飛船的方案是僅僅重復使用指揮模組（中間的圓錐型部份）。動力等部份都是免洗的。這樣就提高了整體的可靠性。該系統計劃在2014年進行首飛。
經評論中一位朋友（重名者有點多，無法@）的指出，美國私人公司在NASA資助下也在研究下一代太空穿梭機Dream Chaser：
不過一看就知，這架飛機比原來的太空穿梭機小了很多。它的設計長度只有9米，而原來太空穿梭機的長度是37.2米。該飛船主要是針對空間站的人員和貨物運輸。它不像原先的太空穿梭機那樣可以承載其他航天器（如衛星）的發射、維護和回收工作。所以整體來說自然也精簡了許多。不過2013年第一次無動力降落實驗中，左起落架未能展開。希望不會影響Dream Chaser 計劃於2016年底進行的首飛。
即便是宇航技術最先進的美國在太空穿梭機上也是磕磕絆絆，可想而知中國會做什麽樣的選擇了。只能說現在人類的技術水平還不太行。
