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交通工程、道路工程、橋梁工程行業現狀及前景分別是怎樣的?

2015-04-05科學

交通設計院簡析

中國交通建設股份有限公司

公路

1. 中交公路規劃設計院有限公司(公規院-北京)

註:原交通部公路規劃設計院,1000余人,2016年設計收入:22億元,這人均產值杠杠滴!主業含大橋、道路、橋監、隧軌及市政等。

業內點評:以第二年一整年的收入為基準。收入水平=薪金+獎金+公積金。公規院的高速公路設計所有20,大橋所不清楚,應該也不會低。公規院發錢還是挺多的。

2. 中交第一公路工程勘察設計院有限公司(一公院-西安)

註:主業含公路、橋梁、隧道、城市與交通工程、軌域工程、市政工程及建築等。3000余人,2016年設計收入:15.5億元。人員相比公規院和二公院多出了不少,但是設計收入只跟二公院相當,這是什麽情況呢?

業內點評:一公院的橋隧不是特強,主要強在路線和凍土。

3. 中交第二公路工程勘察設計院有限公司(二公院-武漢)

註:主業含公路、橋梁、隧道、交通工程、市政工程、軌域工程及建築。1000余人,2016年設計收入:15.7億元。

業內點評:二公院比一公院好,前景廣闊一些。為了適應地鐵市場,成立子公司中交城市軌域交通研究院。

4. 中國公路工程咨詢集團有限公司(北京)

註:主業含交通工程設計和施工、公路工程監理、公路設計和咨詢。2000余人,2016年設計收入:10.85億元。

5. 中交路橋技術有限公司(北京)

註:主業含公路(含特大橋梁和隧道)、交通、市政、軌域交通等領域。600余人。

航務

1. 中交水運規劃設計院有限公司(水規院-北京-綜合甲級)

註:原交通部水運規劃設計院,1100人,2016年設計收入:12.7億元。主業含沿海與內河港口、航道、海岸防護建築物、船閘樞紐、圍海造地、修造船廠及海洋建築等。水規院四大對外品牌(中交水運規劃設計院有限公司、中國交通資訊中心有限公司、中交鐵道勘察設計院有限公司(已合並)、中交建築設計研究院有限公司)。

2. 中交第一航務工程勘察設計院有限公司(一航院-天津-綜合甲級)

註:主業含港口、航道、錨地、海上燈塔、人工島、通航建築物、口岸設施、修造船廠、水上交通管制設施、海岸景觀、河道整治、建築、鐵路、公路、橋梁、倉儲、汙水處理設施、油氣化工專案、核電廠、電廠等(業務範圍真廣)。600余人(有院士),2016年設計收入:8.18億元。

3. 中交第二航務工程勘察設計院有限公司(二航院-武漢--綜合甲級)

註:主業含港口、航道、填海造陸、修造船、重型裝備基地、公路、市政、水利及建築等。700余人。

4. 中交第三航務工程勘察設計院有限公司(三航院-上海--綜合甲級)

註:主業含港口、航道、海洋工程、物流工程、河川樞紐、修造船廠、公路、橋梁、機場跑道等綜合性大型工程專案及供水、輸電、環保、建築及工業電腦自動控制等。2016年設計收入:12.16億元。

5. 中交第四航務工程勘察設計院有限公司(四航院-廣州--綜合甲級)

註:主業含水運、水利、建築、路橋市政、軌域交通、化工以及民用機場等行業。1050人。2016年設計收入:13.4億元。

鐵道

1. 中交鐵道設計研究總院有限公司(中交鐵道總院)

註:1.中國交建進軍鐵道,在吸收合並原中交鐵道勘察設計院有限公司,並整合中國交建所屬水規院、四航院、一公院、中咨集團、二公院、公規院、機電局等單位鐵路及軌域交通設計資源的基礎上組建的。主營業務以鐵路、軌域交通、市政工程設計為核心,還包括城市交通綜合體、地下綜合管廊、基礎設施及一體化綜合開發設計等領域。

2. 公司共有員工600余人,設2個直屬設計院(鐵路勘察設計院、軌域交通設計院)、3個控股子公司(廣州鐵道院、武漢鐵道院、西安鐵道院)、1個參股子公司(建達公司)、5個分公司(金華分公司、杭州分公司、西北分公司、東北分公司、昆明分公司)和3個分院(電化電信分院、建築分院、規劃分院)。

業內點評:1. 鐵道總院的各個分院,實際上就是各中交地方設計院的班底。聽說人還是那些人,挖了些其他設計院的高工、總工等。具體每個分院的實力怎麽樣就不清楚了。駐外專案挺多,剛工作年輕人能出差的話收入還可以。工作2年左右差不多16-18w。如果跳槽去有職位的話待遇就是自己談了。

2.中交鐵道總院下面分鐵道版塊和地鐵版塊。成立鐵道總院,集團的意圖很明顯,即整合中交集團幾家設計院,主要有一公院、二公院、二航院、四航院、水規院、公規院等地鐵版塊的業務和資源,統一規劃,做大做強。

3.全國的地鐵建設現階段正處於大幹快上的時期,錢多好掙,但主要還是幾家老牌大設計院吃大頭,鐵四、鐵二、鐵三、鐵一、廣鐵、北城、上隧、中鐵咨詢,他們幾乎拿了全國設計總體的90%,蛋糕吃的多。但是中交集團也是中國基建行業的巨頭,這麽大一塊蛋糕,怎麽能不吃上一塊。於是中交鐵道總院應運而生。

4. 鐵道總院現階段正是打江山的時候,畢竟是在鐵路系統設計院的傳統領域搶活。2015年成立,2016年和2017在全國各地拿下了不少工點的專案。背靠中交集團的資源,3P專案等,以及各地方省、市交通部門以前做公路、港口等專案攢下的人脈,接活不是問題,多個地方專案也源源不斷。相信經過數年的發展,鐵道總院在地鐵設計行業也會成為一家很有實力的Gamer。

上述主要點評來源於知乎某匿名使用者的回答(提問:在中交鐵道設計研究院工作是怎樣的體驗?薪酬工作環境出差發展前景等情況各個分院又是怎樣的呢?

連結:https://www. zhihu.com/question/5722 7750/answer/279279496 )

招商局

1. 重慶交通科研設計院有限公司

註:主業含公路行業與市政行業的道路、橋梁、隧道、交通工程、軌域交通、環境保護與節能、公路機動車。1700余人。

業內點評:平時薪金只有三四千塊,但是年底獎金就將近二十萬,絕對的肥肉,不過平時有點辛苦哦,特別是做設計的,加班是家常便飯了,要能吃得苦。

上市公司

1. 蘇交科集團股份有限公司(上市程式碼300284,綜合甲級)

註:主業含公路、市政、城軌、水運、鐵路、環境、航空及建築等。2016年設計收入:31億元。

業內點評:褒貶不一,讀者可以自行在知乎上搜尋。

2. 中設設計集團(原江蘇省交通規劃設計院,上市程式碼603018)

註: 3600余人。2017年設計收入:21.4億元。詳見推文中設設計集團年報點評。

3. 貴州省交通規劃勘察設計研究院股份有限公司(勘設股份,603458)

註:主業公路、橋梁、隧道、巖土、機電、市政、建築、港口與航道等,1800余人。等年報出來再點評。

4. 河南省交通規劃勘察設計院股份有限公司(設研院300732)

註:主業公路、橋梁、隧道、巖土、機電、市政、建築、港口與航道等,1300余人。2017年設計收入:9.3億。等年報出來再點評。

5. 安徽省交通規劃設計研究總院股份有限公司(設計總院603357)

註:主業公路、橋梁、隧道、水運、水利、市政、建築及環境等,1500余人。等年報出來再點評。

省級交通設計院(僅列出規模在300人以上)

1. 四川省交通運輸廳公路規劃勘察設計研究院

註: 1500余人。主業含公路工程、特大橋梁、特大隧道及交通工程等。

2. 廣東省交通規劃設計研究院股份有限公司

註: 1200余人。主業含公路、市政(排水、道路、橋梁、城市隧道)等。

3. 浙江省交通規劃設計研究院

註:主業含公路、城軌、水運、環境及建築等。1000余人。

4. 四川省交通運輸廳交通勘察設計研究院

註:約1000人。主業含水運、公路、橋梁、隧道及交通工程等。

5. 甘肅省交通規劃勘察設計院有限責任公司

註:約1000人。主業含公路、市政道路、機電交安、橋梁、隧道及建築等。

6. 湖南省交通規劃勘察設計院有限公司

註: 800余人。主業含公路全行業、水運、市政公用(含道路、橋梁、城市隧道、公共交通)和建築等。

7. 廣西交通規劃勘察設計研究院有限公司

註: 720余人。主業含公路、水運、市政行業(道路、橋梁、排水)等。

8. 河北省交通規劃設計院

註: 600余人。主業含道路、橋梁、隧道、交通工程等。

9. 湖北省交通規劃設計院股份有限公司

註: 500余人。主業含公路、橋梁、隧道、航道、港口、水運樞紐、市政交通等。

10. 江西省交通設計研究院有限責任公司

註: 460余人。主業公路與城市道路、橋梁與隧道、航道與港口、城市規劃、建築、風景園林、交通機電和環境等。

11. 福建省交通規劃設計院

註: 450余人。主業含公路(公路、特大橋梁、特大隧道、交通)、水運及建築等。

12. 新疆交通規劃勘察設計研究院

註: 400余人。主業含公路行業(公路、交通工程、特大橋梁、特長隧道)、建築工及市政道路工程等。

13. 山西省交通規劃勘察設計院

註: 400余人。主業含公路、市政(道橋)、建築及電力等。

14. 陜西省交通規劃設計研究院

註: 400余人。2017年設計收入4.16億。

15. 雲南省交通規劃設計研究院

註: 400余人。主業含公路、橋梁、隧道、交通工程、公路建築、機場及碼頭等。

16. 內蒙古交通設計研究院有限責任公司

註: 300余人。主業含公路、橋梁、隧道、交通、市政行業、風景園林等。

17. 遼寧省交通規劃設計院

註: 300余人。主業含公路、橋梁、隧道、交通、市政等。

18. 吉林省交通規劃設計院

註:約300人。主業含公路、橋梁、隧道、交通、市政行業及建築等。

其實作在各專業設計院在保持傳統優勢的同時,都在向鄰近的領域轉型,比如交通類的設計院很多都進入軌域交通領域。另外各行業設計院的業務也在相互滲透,大家從各設計院的主營業務就可以看出來。