其實如果要說的再狠點的話，就是大部份城市，其實本來就不需要地鐵的。
各地之所以大規模建地鐵，本質原因是中國的房子繫結了太多的東西，導致了租售的不同權。
租售的長期不同權，導致的中國買房率過高，是各地城市大修地鐵的最重要原因。
對，中國的買房率之高是不正常的。絕大部份國家，買房率都在50%左右，甚至會更低，大部份人的更優選擇，是租房。
很多人之所以要每天要乘坐地鐵，是因為需要遠距離通勤。
那麽為什麽有這麽多人需要遠距離通勤呢？因為能賺錢的公司，企業，周邊的土地都被不在這裏工作的人大量占據掉了。
很多人喜歡提中國的租售比，搞的好像中國的房租很便宜一樣。實際上，就是中國的房租占收入的比例，一樣是在全世界占前列的。很多地區的房租占到了工作收入的35-40%的高強度。
不但房租很高，而且租房市場還完全缺乏保護，租房不能落戶，不能上學，不能享受一系列的城市福利。房東可以隨便漲房租，可以用各種手段趕你走人。
這些東西疊加在一起，就導致了中國的租房戶是非常吃虧的，交著高額的房租，住著最差的，不帶城市福利的房子
