根據中國載人航天工程辦公室的最新訊息，中國第四批預備航天員已經選拔完畢，共有10名航天員最終入選，其中包括了8名航天駕駛員以及2名載荷專家，比較值得註意的是兩名載荷專家來自香港和澳門，這也是中國載人航天歷史上的首次。
這10名預備航天員將在中國航天員科研訓練中心接受全面系統性的訓練，等到他們真正開始執行飛行任務或許要到3年之後！
目前階段中國已經擁有四批次航天員，在役航天員數量是44名，其中包括9名第一批次的航天員老將，根據目前的情況來看他們已經逐漸開始走向幕後，第二批次共7名航天員，還包括了2名女航天員王亞平糊劉洋。
第二批次航天員已經成為中堅力量，他們擔任指令長帶領第三批次的「新」航天員執行飛行任務。例如神舟十四號指令長陳冬、神舟十七號指令長湯洪波以及目前正在執行任務的神舟十八號指令長葉光富，都是第二批次的航天員！
而中國第三批次航天員一共有18名，目前已經有朱楊柱、桂海潮、唐勝傑、江新林、李聰和李廣蘇執行飛行任務，還剩下12名航天員未曾露面。
比較值得註意的是，在中國第三批次航天員中也擁有一名女航天員，很多人都在好奇她是否會出征神舟十九號載人飛行任務？只能說一切都是未知數！
而剛剛完成選拔確定的中國第四批次預備航天員一共有10名，其中8名是航天駕駛員，還有2名載荷專家，根據香港媒體訊息，一名女督察黎家盈會成為其中的載荷專家。（右數第五）
與時俱進，航天員的選拔也是如此，中國第四批次航天員選拔跟前三批次又有所不同，要求上也會更新！
中國第四批次航天的選拔完成，還透露了兩個關鍵資訊。
首先，第四批次航天員的選拔是針對近地空間站和載人登月兩種截然不同的載人飛行任務。目前來看，載人登月對於航天員的要求要遠大於近地空間站飛行，整個登月過程中對於航天員的考驗明顯更多，各方面的素質要求會更高！
而第四批次航天員在投入訓練之後，不僅僅要針對空間站飛行任務進行訓練，對於載人登月的訓練也會同步進行。要知道中國將要在2030年之前完成載人登月的壯舉，最終會有兩名中國航天員踏上月球表面。
而目前空間站飛行任務的經驗還不足以完全覆蓋載人登月，因此說立誌載人登月的航天員他們的訓練任務比較重，同時也比較「新」。航天員王亞平就曾公開表示過想要成為嫦娥進行載人登月，同時在月球上開展首次「太空課堂」！
當然最終誰會成為首批載人登月的航天員很難說，從第一批次到第四批次航天員每人都有可能！
第二個關鍵資訊其實並不是首次出現，中國空間站將要迎來外國太空人。
中國空間站自完成建設便迎來了密集的發射周期，每年兩次的載人發射任務已經成為常態，航天員在軌駐守6個月，完成所有既定任務。但目前空間站不是最終的狀態，它還會升級改造，從現有的T字形機構變成十字形甚至是幹字形。
同時我們跟國際太空站也有所不同，中國空間站已經發出邀請，邀請外國太空人進入中國空間站執行任務。
當然，國外太空人也並非是想來就來，他們必須要經過相應的訓練才行！國外太空人也會經過選拔同時進行相應的訓練任務，最終才會有機會登上中國空間站。
以往，我們認為來自歐空局的太空人大概率會率先登上中國空間站，但是歐空局的負責人卻公開表示拒絕讓自己的太空人執行中國空間站任務，這也算徹底把自己排除在外！
而真正想進入中國空間站的外國太空人不會在少數，很多網友調侃道：要想進入中國空間站，學好漢語是關鍵。這個時候就體現掌握一門外語的好處了！
文/科學黑洞，圖片來源網絡侵刪
