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擬真程度比較高的賽車遊戲有哪些?

2015-09-06遊戲


前言:

第一、現在的模擬賽車擬真度非常高,已經達到可以對真實賽車進行培訓的程度。不過是否有指導作用,就像我在另一個回答裏講的,取決於訓練方法和強度;


第二、除了練基本功需要玩單機,現在模擬賽車最大的樂趣在於線上聯賽,「與人鬥,其樂無窮」。


第三、主要說說PC平台。主機平台除了早年的GT3、4、5,這幾年我接觸很少,沒有發言權。而且主機平台不論是GT系列,還是搶著分杯羹的Forza,都還有兼顧light user的傾向,這兩年愈加有種把精力花在畫面和豐富度上的感覺,就不多講了。


第四、器材是很重要,但也沒那麽重要,就像拿著單反也不見得是大師。抱著學習的態度,滑鼠鍵盤都能讓你有進步;抱著消極娛樂的態度,我也見過用g27跑lfs考不出初級駕照的人。

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1、Game Stock Car

模擬賽車論壇SRFC對它的評價是: 「青出於藍而勝於藍,基於RF平台卻遠遠超過,這就是GSC! 」
重點要講一下的是,這也是目前SRFC內部風頭最勁的聯賽平台,有著完善的比賽機制和分級制度,車手素質也極高,年度獎項回報豐厚,隊別眾多,競爭激烈,非常有樂趣。
想體會競技的感覺,這是最佳選擇。

a.賽事分級


b.賽事報名系統


c.賽事成績公布


d.賽事仲裁


e.賽隊管理


d.獎項及贊助
這個就不寫了:D

e.賽事盛況
暖胎圈

第一個彎道前亮起一片尾燈

搶線

兇橫的纏鬥


f.賽事錄像
SRFC 2015 SBTCC 模擬巴西房車錦標賽 第八站 珠海,
可以看一下今年的某場聯賽盛況

http://v.youku.com/v_show/id_XMTMyMTcwNDc2OA==.html?qq-pf-to=pcqq.group

2、Live For Speed


現在新的模擬賽車遊戲層出不窮,steam上一抓一大把,大有長江後浪推前浪之勢。而且三人組確實也拖沓,10年了,S3一直都是「家祭勿忘告乃翁」的東西。S2的物理、賽道車輛豐富度也被新秀們漸漸拉開差距,導致新生代模擬車手都不太重視這個元老級遊戲。
不過我認為LFS的啟蒙作用不容小覷。本世紀04、05年,PC平台上還沒有什麽拿得出手的成熟之作,而LFS憑著極低的配置要求、極小的體積、極低的精確操控門檻(滑鼠操控)、領先的輪胎模擬、麻雀雖小五臟俱全的調校選項、以及方便的聯網設定,極大地降低了模擬賽車的門檻,從2005年開始接觸PC平台模擬賽車的人,大多數都是在LFS繈褓中成長的。
車輛和賽道的選擇少並不是一件壞事,很多優秀車手在出道前可以選擇的車和賽道也不是特別多,長時間高強度的重復訓練培養,賦予車手的紮實的基本功和車感,很多人在某些賽道上都積累了上萬圈的駕駛經驗,沖擊world record也不在少數。
另一方面,因為有著較多民用車,LFS上也誕生了一批漂移選手。
LFS應該也是最早在國內建立起聯賽系統的遊戲之一,SRFC的前身也是在2005年成立的,之後迅速建立了線上聯賽。駕照制度和賽事規則的培訓,加上賽事分級,讓很多人都踏進了線上賽事的門檻。
此外, LFS仍舊是目前擺著手指頭數得過來的專業賽車模擬遊戲 ,如果誌在專業駕駛又條件有限,LFS是入門好選擇。

3、rFactor1+2


如果說LFS代表了完全封閉式的生態,RF則代表了完全開放。
這個以mod為主的遊戲出現時間比LFS略晚,但是當一眾人們吃厭了LFS的三菜一湯,求新求變的節骨眼上,RF一經面市迅速躥紅。開放的系統給了玩家極大的自由,同時也激發了創造性,各種mod如雨後春筍,在被LFS憋壞了的圈子內爆發。
在RF裏,只要有mod,各種賽道、車輛就完全有可能。我記得有陣子頭文字D山道風格的mod就非常流行。
不過mod自由度是如此地大,反過來也影響到模擬的內核:擬真度。
RF的擬真度很大程度上取決於mod的質素。
RF平台同樣也有著很成熟的聯賽制度。

4、netKar PRO

說到當紅炸子雞Assetto Corsa前,有必要先說netKar PRO。因為nk是ac無疾而終的本家前輩,ac則是nk的衣缽傳人。
nk極其符合我的胃口,車少、賽道少,但制作精良,物理逼真,尤其主攻ow式賽車。
經常就是一台lotus,跑一晚的紐北,一圈一圈刷。
賽道和車輛方面也可以有mod,算是有一定豐富度。
如果不是喜歡世界賽道風光之旅的朋友,推薦nk。

5、Assetto Corsa

繼承nk衣缽,在物理特性和ui人性化、畫面上有了很大提高。
現在不斷更新中,硬件要求較高。
具體的評價其他幾個回答都將的比較詳細,我就不贅述了。

6、Project Cars

SRFC對它的介紹也比較有趣: 「新一代模擬大作,又稱截圖計劃,但是物理卻令人意外的驚喜!」
:D
其他幾個回答已經講到了,我接觸較少,實在沒精力意義涉略那麽多遊戲。

7、Richard Burns Rally

RBR是拉力界的豐碑,其他什麽CM、WRC之類的在它面前就是遊戲而已。
RBR也是拉力界的悲哀,這麽多年過去了,模擬拉力界的最高之作還是這款誕生於本世紀初的遊戲,一幫遊戲廠只是年年給他們的遊戲改個年份字尾,重新上市而已。讓人唏噓
有誌於拉力模擬的孩子,有這款遊戲就足夠了。

8、iRacing

雖然名字聽起來像是iOS平台上某個搖屏賽車遊戲,但其實是個魔性的存在。
iRacing是完全線上聯賽傾向的遊戲,北美現實中的各種聯賽在這裏都可以體驗到,在這裏也有著各路高人,等著虐你。
它是北美最專業最大的模擬賽車平台,是美國2003年倒閉的遊戲開發商Papyrus Design Group創始人之一的Dave Kaemmer與北美職棒大聯盟球團波士頓紅襪隊老板John Henry兩個人,於2004年設立的‘模擬賽車’公司研發的,也是目前全球最好最逼真的賽車遊戲之一。
只是門檻太高,阻礙了它在國內的普及。必須用方向盤、每年要交年費、伺服器在國外等,讓它玩起來都不是很方便。
有著眾多北美頂級賽事、車隊、聯盟的認證,如NASCAR、IRL等。
此外,你看到Skip Barber Racing School的logo了嗎,對了,就是我轉譯的那本賽車教材【Going Faster】的出處

遊戲內的培訓教程,也是經過Skip Barber學校設計的。
有機會值得體驗這個遊戲。

9、GTR系列

SIMBIN家的遊戲,賣點是GT賽車,如果對此類賽事特別感興趣,可以嘗試。
我接觸較少,1、2、revlution、legend各版本只玩過小半年,感覺對輪胎的模擬比較到位,其他因為我也沒接觸過GTR賽車,說不上來到底如何。
總覺得SIMBIN家的界面設計讓人感覺好累……

其他從2004年到如今,還有好多現在已經滅絕了的模擬遊戲,能活下來的,都是好遊戲。

想到了再補充

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說點裝備
g27、t500rs只是入門,好一點的可以上CSW了

當然,CSW在方向盤裏也不是最好的,伺服電機直驅等著呢


伺服電機的威力和感受

http://v.youku.com/v_show/id_XMTI3NjE0NDkwMA==.html

目前最強的踏板也不是什麽大廠牌的,SRFC壇友自己開發的油壓踏板系統,售價也不菲

講這些,不是為了讓大家燒裝備。
對真實駕駛來說,最難彌補的差距不在車,在於人。
對模擬來講也一樣,最大的差距不在硬件,而在基礎知識和技術,如果認識到了車輛動態的關鍵,用滑鼠還是用方向盤,區別不是很大,否則縱寶刀在手也沒卵用。好的裝備能幫人百尺竿頭再進一步,此外就是提供更多維的娛樂體驗而已。


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說了這麽多,年輕人,去考張LFS 1:36:00駕照吧,親自體驗一把認真的模擬駕駛,
拿到的那一刻,你會感覺脫ba胎le換ceng骨pi,
雖然可能已經是1年後( 真事


賽車遊戲對實際駕駛賽車有幫助嗎? - Raboxer 的回答