波音飛船遭遇前所未有的危機！美國太空總署（NASA）已經確定，被困的兩位波音太空人布奇·威爾莫爾 (Butch Wilmore) 和蘇尼·威廉士 (Suni Williams) 不會乘坐波音飛船返回地球，而是乘坐龍飛船返回。
這下好了，一世英名毀於一旦，萬萬沒有想到還要自己的競爭對手來帶回，而且這一項任務的失敗，對美國也會帶來打擊，因為他們的雙計劃失敗了。
其次，波音飛船的命運可能在未來就比較「慘了」，首次載人飛船出現問題，後面任務如何來執行？這的確是難以想象的，那究竟是怎麽回事呢？下面就詳細來看看。
NASA確定！波音被困太空人龍飛船帶回
沒錯，這已經是確定性的訊息了，波音飛船出現穩定，NASA決定兩位太空人乘組龍飛船返回，而波音飛船可能在9月某個時間返回地球。
不過，從時間上來說，肯定是發射龍飛船前進行返回，這是要為波音飛船騰出空間站的介面。
那波音到底出現了什麽問題？ 這主要是在前往國際太空站的時候，波音出現的問題，那就是——威爾莫爾和威廉士於 6 月抵達空間站。
當他們接近軌域前哨時，星際客機的五個推進器出現故障，導致對接過程延遲近一小時，雖然在後續透過努力的修復，將4個推進器全面修復了，但是這一個問題一直沒有解決。
而且無論是太空測試，還是地面測試，這導致波音都沒有找到其根本原因，這也是美國太空總署非常擔心的問題，如果波音飛船在返回的過程之中出現了故障，那必然是航天災難。
另外，任務管理人員還檢測到太空艙推進系統中有氦氣泄漏——這個問題在航天器發射前就已經知道，但在飛行過程中似乎有所惡化，這個惡化問題，此前沒有披露過。
所以，對推進器的預測存在太多不確定性，以及氦氣泄漏等問題，NASA決定放棄波音飛船。
按照 NASA 的決定執行任務，並為航天器安全、成功地進行無人返回做準備，而兩位被困的太空人將會乘坐龍飛船返回。
當然，這個龍飛船是在發射之後，再返回的方案已經非常明確了，此前也給大家說明過，那就是美國太空總署表示，它將在即將進行的 SpaceX 發射（稱為 Crew-9）中騰出兩個座位，這次發射將把新一輪的空間站機組人員送往軌域前哨。
透過運送兩名太空人（而不是計劃中的四名），然後留下位置，過後，美國太空人威爾莫爾和威廉士將能夠在 2 月份 Crew-9 任務結束時乘坐空位飛回。
Crew-9 航班現階段計劃於 9 月 24 日從美國太空總署位於佛羅裏達州的堅尼地航天中心升空，所以，波音飛船的返回，也必須在9月24日前撤離國際太空站。
波音回來，後續可能更加的慘
沒錯，波音飛船的問題已經不是首次說明了，而且波音飛船面對的問題比想象中嚴重，由於在首次載人飛行的過程之中出現了問題，那意味著要解決這個問題需要時間。
此前NASA已經公開表示了，下一次波音飛船的任務將會延期，但是還會不會繼續推遲，這還是未知數，這主要看波音飛船解決的情。
其次，這一次波音飛船找龍飛船來接，對波音來說是一次沈重的打擊，因為兩者是競爭對手。
對波音是傷痛，而對龍飛船來說，是一次喜訊。
從波音飛船的研究情況來看，星際客機事件給波音公司的太空雄心造成了重大挫折，使波音公司多年來一直努力將太空艙送上太空，化為烏有，並跟上競爭對手 SpaceX 的步伐也成為了空談，而且自己在該專案上已經完全是處於虧本的狀態。
早在威爾莫和威廉士於 6 月發射升空之前，星際客機專案就已經超出預算 10多億美元，並且比原計劃落後了數年。
而馬斯克的龍飛船比波音飛船快了4年，而這一次首次載人飛船再次出問題，那也就遠遠比波音飛船快的不是4年，而是更強，更穩的技術體現，所以，這對波音後續來說，真的是會更加的慘。
如果不能夠快速解決該任務，後續的飛行任務還將繼續遭遇打擊，這是趨勢，是呈現出來的，沒得多大的意義。
而且，這一次波音飛船的問題，對美國來說，也是一次重大的打擊，因為美國太空總署（NASA）的雙飛船計劃徹底泡湯了。
美國遭遇嚴重打擊，雙計劃失敗了
此前美國太空總署（NASA）努力對波音進行支持，其一部份原因就是因為美國要制定雙飛船的計劃，那就是星際客機飛船，龍飛船都要用起來。
而這一項計劃從理論上來說，的確是非常不錯，因為在一艘飛船出現問題的時候，另外一艘飛船可以直接進行任務，這樣美國也不會因為在國際太空站上遇到困境的時候，沒有飛船可用，但波音就是不爭氣，給的錢比馬斯克多，結果還是沒有成。
所以，這一次星際客機飛船空返，對波音來說是打擊，對NASA來說，打擊更加的大，因為雙飛船計劃沒成功，那只能繼續等待波音後面進行飛船發射，然後進行該計劃了。
而且，這對NASA還是一個未知數，透過對波音飛船在太空延期的時間來看，無論是如何測試，都還沒有找到根本原因，這怕是沒有一點時間，也是難以解決的。
所以，美國太空總署的雙飛船計劃可能需要至少數年吧，至少在我個人看來，應該是。
從美國解決問題的角度來講，是屬於「龜速」的，就如：美國在重返月球1號任務之中，其獵戶座的飛船發射已經幾年了，結果在隔熱材料的問題上，至今還沒有公開說解決過。
而且還被爆出來了可能因為隔熱材料再次延期，你說這速度有多慢？波音飛船的問題很大概率也會呈現出美國解決問題的速度。
當然，具體是不是這樣，這裏只是我個人對比討論一下。這下好了，波音太空人從8天變成8個月了，這真的是創造了首次載人飛船返回計劃的「被困歷史」了。波音的一世英名毀於一旦，如果沒有意外的話，波音飛船的問題甚至有可能因為波音產業鏈的猜測，真的是太差勁了，後續大家看看就知道。
