美國要氣到吐血了！在嫦娥六號任務之下，中國又一次發射了全球獨有的鵲橋中繼星，並且未來中國還將擴大中繼星的利用價值。
然而，美國並沒有中繼星，也是因為沒有中繼星的部份因素，美國想在月球背面進行任務的探索，采樣等等，也是沒有辦法去的。
所以，此前美國向中國還申請了使用鵲橋號中繼星，希望中國能夠讓美國可以執行月球背面的任務。
但萬萬沒有想到的是，美國在探月方面「一落千丈」，中國答應了美國使用中繼星，也沒有看到美國完全的執行任務起來，具體也不知道是什麽原因，是技術不行，還是因為其他問題，一直都沒有披露過。
這不，西方對中國的航天各個計劃都非常關註，他們發現了【中國空間科學學報】刊登了一篇文章，指出了中國將開發「雙中繼」衛星系統用於地月通訊。
而且還將構建「地月」衛星系統——直接將地球衛星與月球的衛星進行連線，這究竟是怎麽回事？這到底有多強？下面就詳細來看看。
美國很在意！中國將建「雙中繼衛星」
長時間以來，美國對中國航天的發展，都是上了「尖刀」，不斷想從各個方面打壓，結果呢？
中國並沒有被美國所說的嚇唬到，反而中國的航天技術越來越強，並且就單獨從探月方面，不說全面超越美國，至少在部份領域上已經是美國「望塵莫及」的了。
就如嫦娥五號，嫦娥六號任務，美國已經無法達到完美的探月，在2024年先後進行了兩次任務，都沒有完全成功，第一次直接前往月球的路上宣布失敗，第二次月球著陸過程，連探測器的腿都斷了。
所以，這讓很多人都驚訝，美國的探月實力真的是「完全不值得一提」了一樣，還不如二流梯隊的國家一樣。
當然，這是不是表面現象，這個不清楚，畢竟在全球範圍之中，美國的航天實力公認是第一梯隊的。
大家也不要因為一兩次任務，就這樣判斷，而且依照部份的人說，這兩次美國探月任務都是來自私人企業，只是NASA參與了其中，具體是什麽原因，這裏也就不多說了。
但是在嫦娥五號，嫦娥六號任務上，中國的確占據了世界的制高點，連美國都希望中國能夠給月球樣品，讓其進行研究。
在嫦娥五號月球樣品采集回來之後，美國使用「法律開綠燈」的方式進行了申請，而嫦娥六號，美國太空總署（NASA）也是公開喊話，要不違法拿到中國月球樣品，如何拿到，也沒有人知道，但從個人來看，這個可能性不大。
所以，美國對中國探月成果是越來越在意，而最為關鍵是美國自己做不到了，這就是美國很在意的點。
不過有意思的是，在嫦娥六號任務完成的時候，美國太空總署（NASA）局長依然是不依不饒，又宣布要在載人登月方面擊敗中國，這裏我只能說——大話說得多了，那實際情況就會打臉。
雖然不知道中國多久能夠完成載人登月任務（計劃是2030年前），但是從美國重返月球計劃的情況來看，已經問題不斷，而且在2024年的新一輪延遲之中，「阿爾忒彌斯2號」載人繞月任務是從2024年底推遲到不早於2025年9月，載人登月的「阿爾忒彌斯3號」則是從2025年末推遲到2026年9月。
而在2024年新一輪評估之下，NASA給出星艦著陸器有可能在2028年才能夠完成，而且還不是「100%」的肯定情況，你說是不是中國有可能在最後又一次「打臉美國」？
所以，一次又一次的任務，中國都在不斷超越美國，這也是顯而易見的事實，嫦娥六號的任務成功，更是打臉美國，美國要氣到吐血都沒有意義，還需要來申請中國的月球樣品，但中國也說明了，不能給，中美之間有沃爾夫條款，這一個需要美國處理才行。
所以，在這個回應上，中國再也不「遮遮掩掩」，對美國就是直接指出「致命要點」。
這不，外媒指出中國可開發雙中繼衛星系統用於地月通訊的訊息，又要讓美國著急了，因為美國連中繼星都沒有，中國就要開展「雙中繼星」計劃，這是不是有點超前了？
美國這追也追不上啦，因為美國還在為自己的重返月球計劃「著急」，為了這個計劃，美國甚至因為「錢」的問題，還削弱了火星采樣返回計劃，反正綜合情況就是要力保「重返月球穩定」執行。
所以，中國這一次被外媒挖出來了——【中國空間科學學報】刊登文章，要建立「雙中繼星」的訊息，這對美國打心底又是一次「創傷」事件，心裏肯定不好受，很在意中國的做法，畢竟這樣下去，中國又將超越美國了。
那這種雙中繼衛星如何建設？能夠有多強？
首先大家要明白一件事情，那就是由於地球自轉和月球軌域的原因，國內地面深空站與「鵲橋」月球中繼衛星的通訊只能是間歇性的，而部份時候，中國都需要使用海上測控船以及國外的一些測控中心進行支配，才可以完成整個任務。
說白了，要想整個任務執行流暢，那就是需要世界各個角落需要測控，這樣才可以實作更加精確，穩定跟蹤，但很顯然，這是一件不太可能實作的事情，因為地球這麽大，不會任何區域都有中國的測控中心。
所以，建立在這個問題上，中國科學團隊提出了建立「雙中繼星」的計劃，而且是連通地球跟月球的衛星，實作全方位的測控，而最終的一個點——那就是全部使用中國的衛星進行訊號傳輸等問題。那如何實作呢？能夠有多強呢？主要其實分為兩個階段：
第一個階段，那就是完成鵲橋中繼系統的建設，在中國發射鵲橋二號中繼星的時候，就明確說明了這個鵲橋星座系統，鵲橋二號中繼通訊衛星重1.2噸，星上裝備一個直徑4.2米的X波段拋物面天線，用於與在月球背面著陸的探測器通訊，還有一個直徑0.6米的S/Ka雙頻拋物面天線，用於向地面站傳輸數據。
其次發射鵲橋二號的時候，中國還配置了兩顆天都星，分別為「天都一號」整星重量 61 千克，配置了 Ka 雙頻段一體化通訊機、激光角反射器、空間路由器等載荷「天都二號」整星重量 15 千克，配置了通導載荷。
這兩顆天都星就是為了開展系列通導技術驗證，相當說中國已經在進行深空通訊的測試了。
而建立在鵲橋二號之下，中國還將發射鵲橋三號，在第74屆國際宇航大會 (IAC) 上也是透露了的，鵲橋三號系列衛星將驗證通訊、導航和遙感服務的關鍵技術。從而打造出全面的鵲橋中繼星星座，這樣達到「地月金火」的通訊連線。
第二階段、鵲橋星座與中國天鏈衛星連結，天鏈衛星是中國從2008年進行發射的，然後到2012年完成3顆星的布局，實作軌域100%覆蓋，這也是中國實作了中繼衛星系統從無到有，航天測控範圍從17%提高到近100%的一個變化，中國也成為了繼美國之後，第二個實作中繼衛星全球組網的國家，實作了巨大的跨越。
它不僅為中國神舟飛船、空間實驗室、空間站提供數據中繼與測控服務，支持空間交會對接任務，同時為中國中、低軌域資源衛星提供數據中繼服務，為航天器發射提供測控支持。
然而，現階段天鏈衛星不使用星間鏈路，按照中國釋出的新刊文來看，為了確保ILRS與中國地面控制中心之間持續、無縫通訊，有必要整合月球中繼衛星和天鏈中繼衛星，形成雙衛星中繼系統。
而且透過模擬的數據顯示，天鏈現階段可以為鵲橋提供 75% 的覆蓋率。為了實作連續覆蓋，建議在未來的天鏈衛星上安裝額外的天線，以增強其與月球中繼衛星的通訊能力，還需要第四顆天鏈衛星來提高覆蓋率， 雙中繼系統若能實作，將包括月球「鵲橋」和「天鏈」中繼衛星上的整合通訊終端。
所以，中國將在這個方向上實作重大突破，而且一旦這個「雙中繼星」系統建設完成，將大大提高 ILRS 與地球地面站之間通訊的可靠性和連續性，確保載人深空任務的無縫連線。
並提高中國太空探索基礎設施的整體穩健性和有效性，它還可以作為為地月空間提供全球覆蓋和高速通訊的先驅，也就是直接打通地月整個系統的訊號傳播等問題。
可以看得出來，這個「雙中繼星系統」的建設完成之後，未來中國可能就不用所謂的海上測控，國外的測控中心進行協助了，真的就是靠別人不如靠自己。
而且從這一次計劃的宗旨來看，中國研究人員提議將獨立的地球和月球軌域中繼系統結合起來，就是以減少依賴其他國家地面站的風險和不確定性，這也算是中國的「獨立性」航天發展趨勢。當然，這個獨立並不是說中國航天發展獨立。
中國航天始終保持開放態度
就如在嫦娥六號任務上，中國是跟4個國家進行了合作，而在嫦娥七號任務上，中國將跟7個國家合作——將搭載埃及、巴林、意大利、俄羅斯、瑞士、泰國、國際月球天文台協會等7個國家、國際組織的6台載荷，共同飛赴月球，開展相關科研工作。
所以，中國的航天開放合作是越來越明顯，並且也就是在相互合作之下，中國的太空朋友圈也是越來越大，截至2023年11月，中國已與50多個國家和國際組織簽署了150多份政府間航天合作協定，未來會有更多的國家加入中國的太空探索之中，這是顯而易見的事實。
當然，單獨從月球探索來說，其實接下來最大的一個「太空合作」任務就是月球科研站專案，已經有幾十個國家或機構已經加入其中，在中國實作該目標之後，有望建成綜合型的月球基地，實作人類長期駐留，並完成全面、大規模的科學探測、技術試驗與月球資源開發利用。
而從個人角度來講，這個資源開發可能是最為重要的，畢竟月球資源非常豐富，比如地球上的氦-3儲量極少，但在月球上卻非常多，那是因為月球沒有地球這樣的大氣和磁場保護，富含氦-3的太陽風幾十億年不斷轟擊月球並將氦-3留了下來。
據粗略估計，月球上的氦-3至少在100萬噸以上，而只需要100噸產生的能量就可供全世界使用一年！可以說，只要技術能達到，月球上的氦-3基本上算能徹底解決人類的能源問題了。
這個資源也是世界上不少國家接下來爭奪的資源，其次除了氦-3，月球上還有大量的其他礦產資源，比如稀土元素、鐵、鈦、鉀、磷、鋅等。如果將來能開發，也是非常有用的。
所以說，如果說建立月球科研站進行相關性的研究。
從我個人的角度來講，更加是期待其資源的開發，這可能才是人類未來最為重要的部份，並且一旦將這一部份資源開采回來，將可能改變地球的資源格局，這是不可否認的事實。
所以，從這個角度來講，月球科研站的價值也就更高了，也期待中國從各個方面實作對月球探索的突破，將月球真正變成中國的「後花園」，建成大家真正說的月宮，這就是大概的情況。
