彼时彼刻，正是2021年的上半年，新能源汽车渗透率上一年才刚刚突破5%的大关，各家新能源车企都还在严重亏损阶段，这个时候劝雷军造车，就是鼓动一个有资本、有流量、有成功创业经验的大佬，加入造电车的同一战线，共同做大做强新能源汽车的蛋糕
这一点，就如同马斯克2014年宣布免费公开特斯拉专利一样（实际情况怎样咱不评价），吸引有实力的玩家进场，一同做大新能源汽车的蛋糕
关于百亿美元融资
以雷军的身份和经历，就算他宣布做一坨 ，也能轻松融到钱，这就是创业大佬在资本界的绝对魅力
百亿美元很多，但对赌协议是什么，估计也会很严苛
小米有钱，雷军造车肯定想自己说了算，不融资是正常的选择
三年试驾170多辆车，包括考赛车证
都可以看作是一个古典主义产品经理，在亲身践行行业市场调研和竞品分析
再结合上面不融资基础之上的雷军这个最大产品经理的『自己说了算』，叠加雷老板智商和个人成功经验，这个产品、就是这台车大概率是会出彩的，或者说底线是「很难平庸」
以上道理，大家都懂，但雷老板小米SU7截至目前的成功，还是远超几乎所有
