卧槽我太有资格回答这个问题了，
作为一个曾经的中专外聘无人机讲师，
听清楚！
我真的不建议各位中专生、大专生学无人机专业！！！！
原因有以下几点：
（我从2016年从事无人机培训行业，我以下说的都是这几年亲眼所见的所见所闻，谁都不必抬杠说绝无此事。您要是十分负责任的中专、大专开设的无人机专业，那我佩服您，以下说的也不是您，不必对号入座。）
一. 无人机这种新兴事物，很多学校自己啥都不懂就急匆匆的开了这门课。
学校自己不懂无人机，没器材，没老师，没课程大纲，这些都没关系——通过招标，拉来了社会上的无人机企业，让他们出教材，出老师，出教具，代为运营。
别指望这种校企合作下的教育能有多高的质量，出了问题互相踢皮球。
我刚接了这个活儿，校方甩给我一本教材，「给我出个课程表，咱们按照这个教，正规！」
我一看，嚯~~ 北航的校内教材，随手翻了一页，战斗机风洞测试试验。
二. 以目前的就业前景来看，培养一个无人机飞手，压根用不了两年，本身就没那么多知识可以讲。
我自认为算是有良心，且口才不赖的教员，当我把aopa能学到的理论特意掰开揉碎了细细讲完，12节课。剩下的两年时间我彻底不知道该干什么了，为此我迷茫了很久。亏着自己会点pr，勉强支撑到在新老师（我公司的助手）到来之前，让孩子每天都能学点新东西。
我很庆幸在那个节骨眼公司把我调走了，因为我实在没有什么能继续传授的，多待一天我都觉得是在骗钱。但问题是，我走，不是因为公司觉得我没啥可教的了，而是公司里正好有项目急需我参与。
没有人会设身处地的为学生考虑。
三. 无人机无论目前社会上的哪一种培训，都是小班教学的。
理论大课可以一起上，但是牵扯到实飞训练。一个教练顶多带五六个学生，毕竟新手飞无人机是危险的。飞的时间短了根本锻炼不出手感，调教一个新手，必须是大量的密集地训练才管用。
那么问题来了，一个班四十个学生，学校舍得给你们分成八个小组，配上八个教练吗？
压根做不到，大多数时间你们都是在机房里飞模拟器。
如果实飞，一堂课45分钟，一个教练带飞，每人一分钟都分不到，这还不算准备器材，换电池的时间。
所以你知道为什么需要学两年了吗？不是因为你学的比别人细，而是因为你学的比别人慢。
我多次以实飞带不过来的理由请求公司拨人，但是均未果，老板回复，这活儿本来也没多少利润，实在没人再给你了，不行就让学得快的带学的慢的。
四. 有的同学对于第二条观点不服气。
问，那人家北航，西工大这种以航天著名的大学，人家的专业里也有无人机，人家能讲四年呢。
大哥，咱们什么学历？人家什么学历？
且不说一家中专、大专职业类院校有没有北航这么多德高望重的老教授和造价昂贵的实验室。
我且问你，真的有，给你上课，讲空气动力学，做风洞试验，教你无人机研发和飞控设计，以咱那初三的数学和物理的基础，能不能听得懂？
我说句扎心的话，
你要真能听得懂也就不会上职高了。
好，退一步，假设这家中专睥睨北航，师资力量硬件软件全都一应俱全，你也都能听懂，学出徒了，那么以你学的这些高大上的东西，一般的做无人机行业应用的小公司用不着。
那能用得着的大公司，能不能接受咱中专学历的人才？你能不能在面试中pk掉本科四年毕业的竞争者？
我写到这儿，都没敢给竞争者加上名牌大学这四个字。
五. 不要指望你的老师有多牛逼。
咱实话实说，中专老师，尤其是中专外聘的老师，工资是很低的，关于教师的福利待遇啥都享受不到，每天操的心却比谁都多，因为我一个人要撑起一个专业班的教学。
在行业里但凡有点本事的飞手都不愿意接这种活儿，有这个精力我去做行业应用，做测绘做植保不好吗？哪怕同样是做培训，当caac、aopa、asfc、utc的培训教员，也要比做中专老师挣得多。
不是说你的老师一定没本事，而是真正有本事的大神，大多都去行业里赚钱去了。
这份工资，注定留不下大神。
六. 外聘老师经常会受到本校正牌老师的排挤。
老师借个机房这种很普通的事，在我们这儿简直成了恩典，而且一旦出了问题我们必背锅。这倒没啥，主要是学生也会跟着吃瓜落儿，都是一个学校的学生，只要你的专业是外聘讲师讲课，你就是后娘养的。
你看那几个校外的老师，上完课拎着包就走，一点都不负责任。（我特么连个办公室都没有，不走你让我去哪？）
7. 经验比学历重要。
这一条非常非常非常重要，请务必认真听！
听着，关于无人机的技术，大部分都不是学出来的，而是练出来的。
我直到现在都坚信，
学习航拍最好的办法，不是天天在学校上理论课，老师给你讲构图讲色彩，讲运镜讲移轴。
而就是给你一架无人机，交给你最基本的操作，告诉你，去飞吧，去拍吧，把你觉得美的拍下来，不把电池电量用光了不准回来。
飞的久了，拍的多了，再次遇到相似的建筑，相似的景色，怎么拍好看，怎么运镜自然，你自然而然就会了。
没有理论支撑，也不需要理论支撑，你就是本能的觉得就该这么飞，这么拍，拍出来也确实好看，到这时候，你就算出徒了。
同理，学习植保飞防的方法，也绝不是老师在教室里苦口婆心的教你怎么建立任务区和后勤区，怎么换电换农药，农药配比该怎么算。
最好的办法，莫过于你就去找个植保队，跟着干，前俩月不要钱，管饭就行，平时作业的时候，多长个心眼，留意领队的指令，多想想他为什么要这么指挥。
不用多兄弟，不出两个月你啥都会了。
还用得着老师教你农药配比？老师再懂还能有祖祖辈辈种地的农民懂？
你在操控无人机喷洒农药的时候，面对旁边凑热闹的老乡递过来的烟，你客气点，热情点，详细的回答完他的诸如「这飞机能飞多高，飞多远，带多少斤药，能不能给我家的地打一打？」的问题后，你反敬他根烟，随手指着药筒问一句，「叔，这农药的药效怎么样，顶不顶啊？」我保证，只要你会引导，他能把自己知道的全告诉你。
这里面的干货，绝对比老师在课堂上讲得多。
明白我的意思了吗？
这行业，值钱的真不是技术，而且伴随着一代比一代更智能的无人机的出厂，往下，技术只会越来越不值钱，真正值钱的是从业的经验，是圈子里的人脉，是无人机行业的资源，而这些——
你在学校里是得不到的！
参加多少无人机比赛，得多少奖，其实那都是学校的政绩，对你作为飞手的提升，是很少的。
我给你举个例子。
假如：
有两个孩子，
第一个孩子，高中毕业，花两个月考了个机长证，然后进入无人机行业，慢慢接触资源，积累技术，摸爬滚打，整整三年。
第二个孩子，高中毕业，考上了大专，选了个无人机专业，每年交着高额学费，学了两年，再经历一年实习。
三年后的这俩孩子，
区别是很大的——包括圈子里的资源，认识的同行业的朋友，对于自己所在的城市，无人机服务供需的理解，对于各个应用分支的熟知程度，对于实操飞行的技术等等。
对于无人机行业而言，就业经验要远大于学历，更何况，无人机专业的中专，也是中专。
八. 碰上无良的学校，考证能坑死你。
这一段是最重要的，一定要仔细听！
你入学，到毕业，学校能发三次财。
分别是， 入学的学费、无人机执照的提成，和实习的人头费。
学费不用说了。
你们毕业之前，学校会鼓动你们去当地的培训机构，去考无人机执照。
第一个坑就来了。
按理说像这种团体培训，又是有两年无人机基础经验的学生，价格一般会很低。但是往往，价格高的离谱。
中间的差价，用屁股想想也知道被谁瓜分了。
贵也就算了，经常是野鸡机构，以他们的质量，要是社招学员，举报电话都能打爆，教的一塌糊涂，极其不负责任，但是，你要是意识到自己被骗了，忍无可忍，和机构起了矛盾，想走正常投诉流程，让他退钱，那你就中奖了。
钱早被分完了，退不了，最后机构说那你找学校吧，但你找学校，学校就用毕业证压你，不听他的你就毕不了业。
反正这哑巴亏是吃定了。
九. 实习也能坑死你。
然后是实习，临毕业，你要是不考高辅，八成会被分配到无人机专业的本地企业，当廉价劳动力。美其名曰累积就业经验，然后你看看合同，杨白劳都没这么惨，还是那句话，不实习，就没毕业证。
你觉得无所谓，大学生都就业难，我一个中专生包分配有啥可抱怨的，能学到东西，累积到经验就好。
青年，你想的很好，但是请允许我问一个问题：
你觉得哪个正规的、心无旁骛做技术做服务的高新技术无人机公司，会每年！每年都成批量的招收一帮毫无工作经验的菜鸟？
你到了公司要做的事情，其实和进电子厂，下流水线，差不多。
但工资，差远了。
以上这种事太多了，我随手翻一翻知乎私信，就能找到好几条诉苦或骂娘的。
记住我这句话吧。
当你选择无人机作为中专专业的时候，你就要有一个清醒的认识：
你这朵小韭菜，
将要接触的，
是一个完美的产业收割链条。
