我现在住在「非遗博览园」地铁站附近。我们地铁站这边有一个「非遗博览园」的公园，我喜欢每天和我先生在空余的时间带上小孩一起去逛逛。我想这个地铁站会以「非遗博览园」命名，应该和「非物质文化遗产」的「非遗博览园」有莫大的关系。
「非遗博览园「地铁站附近有很多商圈，人流量不多，购买力也不强。车流量正常。现在还在建设的起步阶段，有很多商业化的建设机构并不完善。反正住在这里不是很热闹，倒也突显得空气清新自然多一点。
我个人会认为地铁站的修建的确带来了出行方式的更加便利，也减少了大量机动车流量给空气增加的二氧化碳负荷。
人们一旦出行方式更加便利多样化了，比如新出来的「共享」概念，那么销售车子的经销商他们利润会大打折扣，比如我和我先生之前去购买的「奥迪Q3「出厂价35万左右，最后谈成的到手价其实只有23万左右（购车税，保险……）就像我和那个业务员哥哥讨论的一样，现在车子其实是越来越不保值了。因为更多人会除了必要的应酬而会选择简单的出行交通方式，比如乘坐地铁啊……
说着地铁有关的故事，我也会想起万物都是有生命的，就像地球也是会呼吸的生命体。地球孕育了大地万物，复苏了一年四季不同的色彩。科研者们计算出的探测仪器，它们耗尽自己的燃料为社会作出那么大的贡献。有些探测仪器燃尽自己的最后燃料即使不能回归母地球来也用尽全力回归到它们应该想去看看的另一个星系。
