飞行员会觉得开车很简单吗？

让一让，我来！以下，你将看到史上最具体的飞机和汽车之间的PK。

孰难孰易，拭目以待！

既然是比较，那么就要科学、严谨。

一、确定PK载具

我们需要选取两种相近的载具，才容易得出驾驶的难易程度。

总不能拿飞「 A380 」和开「 Smart」比较

（不好意思，放错图了）

也不能拿飞「 蟋蟀」和开「 公路列车 」比较

我们那么，由我来隆重介绍两位

「 DA40NG 」 VS 「 08款思域 」

为啥是这俩货？因为在澳洲学飞用的是DA40NG，平时和同学开的九手08款思域。

两者有可比性吗？有！

DA40NG，自动变矩、涡轮增压，无需调节螺旋桨桨叶角度和燃油混合比，只有一根油门杆，可谓单发螺旋桨飞机中的自动挡。

（两者座舱比较，da40ng略去方向舵踏板）

二、确定PK项目

同时，也要选出有可比性的项目

总不能拿飞「 OEI（单发失效）时的进近」和开车的「 直线行驶」比较吧！

1、基本操作，鉴于驾驶汽车没有「仪表开车」和「管制道路」的项目（机灵鬼们，别提单双号限行），飞行项目全部在「 目视飞行规则（VFR）」和「 无管制空域」条件下进行。

如有违反，取消「 DA40NG」的参赛资格，一年内不得申请比赛。

2、考取执照，因为我只有C1驾照，那就拿飞行的私照比较吧（去除基本仪表飞行BIF）科目，包含理论考试和实践考试。

3、外界驾驶环境比较

三、进行PK

1、基本操作

①绕机、绕车检查

「 DA40NG」绕机检查分三圈：

第一圈确认轮挡、皮托管套移除；飞机外形完好，各个舵面完整、连接牢固、活动自由；轮胎和刹车片完好、无刹车油泄漏；机尾防擦尾垫片光滑。

第二圈检查液体，燃油量充足，无污染、无泄漏；发动机、减速箱滑油充足，无泄漏。

第三圈检查电器设备，PFD、MFD显示；电动襟翼可放下并锁好；皮托管加温工作；航行灯、频闪灯、着陆灯、滑行灯亮。

「 08思域」绕车检查：

车身完好，轮胎气压足，车门关好，车辆周围无障碍物，前后方交通状况。

两者相比，DA40NG的绕机检查较为复杂。

②操作

「 DA40NG」：一杆两舵，一油门

杆：控制飞机俯仰、滚转

舵：控制飞机偏航，舵上方是压踩式刹车，地面滑行减速、控制方向用

油门：控制节流阀从而控制发动机功率

「08思域 」：油门、刹车、方向盘和换挡杆

油门踏板：控制节流阀从而控制发动机功率

刹车：减速用（弹射起步？我不会，别问我，我不知道）

方向盘：控制汽车左右方向

换挡：通过拨片调节变速箱，使汽车处于不同的档位

飞行是三维运动，而汽车是二维运动，飞行需要考虑的方面多，如坡度、高度、不同情形不同油门设置、空速（失速、超速很危险）

如果在空旷的平地（空域）里，驾驶思域应该容易一些。

2、考取执照

「 私用飞机执照」

体检：国内需持有二级体检合格证,体检标准如下PDF

考试分为两部分理论考试和实践考试。理论考试主要包含航空气象、领航、飞行性能与载重平衡、人的因素、通用知识、飞行原理、法规、考试所用飞机的相关知识。国外会是全英语，国内有飞行之翼等题库软件较国外简单。

实践考试：对应以上操作，考察基本动作和五边飞行，以及重点部分特情处置，如无襟翼着陆、失速改出、发动机失效迫降等。

C1驾照：

通过相关体检，要求如下

科目一和科目四为理论机考，有相应的题库软件，题量和难度都不大。

科目二为场地考，考察侧方、倒车、坡起等基本操作；科三为路考，考察模拟灯光、起步、加减档、变道等基本操作

体检表明，飞行门槛较高，理论知识飞行较多，考察基本操作时，还会模拟紧急情况，飞行考试难度稍大。

3、外界驾驶环境

飞行，无管制空域目视条件下，法规明确写明了优先权、路权，但依然会有人违反，我学飞期间无管制空域内，航空器不安全接近时常发生。虽然发生碰撞概率小，但一旦发生后果严重，生还概率几乎为零。

天空虽然广阔，但频繁的驾驶舱外扫视依旧不可少。

开车，啊，乱变道、加塞比比皆是，更有甚者高速公路逆行，开车和没有学过驾照一样…驾驶环境较为恶劣，小心小心再小心。

车祸、空难都猛如虎，时刻需要保持良好的情景意识，安全第一。

四、得出结论

就驾驶单发螺旋桨飞机与自动挡汽车 私人出行 而言，从驾驶证考取到基本操作，汽车较飞机简单，但是两者的外界驾驶环境各有各的特点，都需要保持时刻警惕，保证安全驾驶。

恭喜在这一方式下，DA40NG略胜一筹！

（身后是硝烟弥漫的战场）

五、获奖感言

DA40NG如是说 ： 我只是飞机家族中不起眼的一员，大哥有B747，大姐有A380，小弟有DA20、C152，我代表不了整个飞行界，那里有更复杂的飞机、更恶劣的飞行条件（例如仪表气象条件、高-高原机场），当然也不缺技术高超、理论扎实的飞行员…

我：你意思是我技术不好，理论不扎实喽？

DA40NG：菜鸡闭嘴！当然汽车一方，有以毫秒论成败的赛车比赛，有拉到航空公司天天能拿节油奖的出租车师傅，有能驾驶公路列车的卡车司机… 各行有各行的特点，行行出状元。

完结，撒花！

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@知乎日报 @知乎科学

小李不带着工友一起来看看热闹吗？

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