还是要具体情况具体分析。
首先如果是正常的路况驾驶，举个例子，大多数的路程都在铺装路面，高速，市区行驶，其实开1000公里是没问题的，哪怕回来后超过保养里程也不会出现什么问题，这种冗余量还是有的。一般正常按时保养的车都不会出现什么大问题。
我去年十一在浙江跑了一圈，差不多1000多公里，根本没有提前做保养，一来浙江省内基本没机会遇到什么烂路，再者，我那辆车还是不到两年，两万公里，车况都几乎是在最佳的状况！
但是要注意的是老车，公里数较长的车需要注意，电瓶是不是年数久了，是否存在亏电的情况，各种管线老化，要即使发现维护，长期开车的一般自己会注意到，刹车是不是差不多该更换了，刹车油，防冻液用了多久了。
很多人认为的保养就是去4s店换个油液，但是实际上还有很多我们不怎么注意到的地方需要养护，特别是老车！
但是有一种情况一定要提前保养！
318！
虽然这几年318的路面都是小柏油的铺装路面，但是未知性比较大，很可能会遇到塌方，烂路，那么对汽车的考验就比较大了，没有充分保养的情况下，很多原本的小问题容易集中爆发，爆个避震，扎轮胎，趴窝这种能花钱解决的都是小事，但是万一遇到个刹车失灵，那可就是玩命的，什么怒江七十二拐，都是深不见底的悬崖，十死无生！
所以在这种路况时，一定要仔仔细细的保养，做好充分的准备，同时谨慎驾驶，最好有同行一起的车队！
总结下，新车，路况好，自己熟悉车况的，可以回来后保养，经济性也是非常重要的，当然基本的油液，轮胎还是要自己检查一下。
但是老车再驾驶路况差一定要提前保养，毁了旅行是小事，安全才是最重要的！
