還能怎麽辦， 當然是繼續在現場熟悉裝置了， 不光熟悉裝置，還有熟悉各個工作環節， 和相關的人員， 以後的工作都用得到。
經典永流傳， 我寫的回工廠記裏，就有種一模一樣的情節：
夏朝西又回顧起了自己波瀾壯闊的職業生涯「當年我們剛工作的那個時候，別說根本沒有有限元，連CAD和電腦都沒有，全憑我們趴圖板手工畫圖，什麽東西沒做出來過？北州重工的天下，就是靠我們的雙手打下來的！
你們這些研發人員，不要以為自己學了幾年那些稀奇古怪的符號，會畫幾個花花綠綠的模型，就掌握了產品研發設計的精髓。
那些符號和模型只是你們電腦裏的數據，而不代表真正的產品。
研發設計的精髓在哪裏？
真正的產品又在哪裏？都是在車間裏，都在生產制造這個環節。」
吳振工原以為的研發設計工作，是在寬敞明亮的辦公室，一邊喝著咖啡，一邊或者飛速地敲擊鍵盤滑鼠，在電腦螢幕上顯示出了一個個復雜的模型圖紙；
或者眉頭緊鎖地盯著螢幕上的某一個問題，然後突然腦子裏閃過了茅塞頓開般的解決問題的思路。
而實際的研發設計工作，是把圖紙發到車間之後，還要負責協調解決一切新產品制造過程的各種問題，照樣奔走於車間的各個角落，和各個部門的人員互相扯皮甩鍋，最終一直到新產品達到量產的程度，才算是完成了研發的工作。
就這樣，吳振工30%的時間是在辦公室畫圖，另外70%的時間成為了新產品制造過程的工藝員。
吳振工再次回到北州重工之後，透過幾個月跟著計畫組的工作，逐漸進入了枯擊機的樣機裝配環節，這期間，大部份研發人員都常駐車間，協調解決各種樣機試制的問題。
在機械工廠，工人的智力水平以及隨機應變能力的問題，只能完成批次產品的生產制造；
而對新產品的樣機制造的過程，充滿著各種不確定的問題和變數，其復雜程度，靈活程度都已經大大超乎了工人的範圍。
所以在這個期間，研發人員要負責大量的樣機制造環節的工作。
就這樣，吳振工逐漸地學會了開叉車來搬運各種零部件。
——【回工廠記】
