這是真的。我生活在四川，也接觸過許多說普通話長大的廠區子弟，他們的祖輩都是因為三線建設移居過來的。
三線建設是從1964年開始持續到1980年的重點計畫，當時中蘇交惡，越南戰爭爆發，美蘇打算聯合絞殺中國，甚至計劃用軍事手段阻撓中國的核試驗。因為當時新中國的重要工廠幾乎都在東北和沿海地區，受到嚴重威脅，在國家的號令下紛紛遷往內陸地區，這便是三線建設。
這期間內陸13個省份建設了2000多家現代工礦業企業及科研院所，西部偏遠地區被稱為大三線，例如四川，而中部地區則被稱為小三線，例如湖北。三線建設不但提升了內陸省份的工業實力，還很大程度上改變了一些當地習俗，例如作為三線建設最大受益者之一的四川，其女性地位高出平均水平一頭就有來自女工人們的功勞。
許多內陸城市都是借助三線建設迅速發展起來的，例如四川的攀枝花和德陽。我所居住的資陽原本是一個普通的小縣城，因為處於成渝鐵路線上而被上頭選中，最後發展成了地級市。三線建設時也在這裏建了不少廠，其中規模最大的是四三一廠，全稱是鐵道部資陽四三一廠，後來更名為鐵道部資陽內燃機車廠。該廠建於1966年，當時全國各大鐵路單位受鐵道部的命令支援資陽四三一廠建設，員工從北京、青島、大連、齊齊哈爾、常州等地匯聚資陽。
這家廠的規模有多大呢？
它共有8個分廠、1家勞動服務公司、6個直屬單位，員工上萬人（要知道城區現在的戶籍人口也就30來萬）。該廠醫院、學校、食堂、超市、職工俱樂部、禮堂、燈光球場、托兒所、職工夜校、技工學校、綜合醫院等配套設施齊全，儼然獨立王國。現在的資陽市人民醫院就是由之前的四三一醫院改過來的。
這些廠區分布在縣城周圍的各個地帶，距離遠的隔著有十裏以上，一些廠區之間甚至有鐵路連線，資陽市的公交車一號線就會經過四三一總廠和二分廠。
我的高中同學裏就有幾個是原四三一廠的員工子弟，他們雖然也會說四川話，但私下交流都是說的普通話，而且標準得完全聽不出是本地人。他們小學初中都是在附近的子弟學校就讀，只有高中才選擇了條件好一點的重點學校。
當初工人地位很高，生活水平也遠超普通人，而他們的族群意識很強，對資陽沒什麽歸屬感。他們聚居的地方後來單獨劃了個社群，名字就叫四三一社群，因為地位特殊情況復雜所以經常讓街道辦感到頭疼。
雖然四三一廠早已沒落，但老員工們不少都保持著以前的生活習慣。我同學所在單位參加原生的職工排球賽時遇到過四三一代表隊，打完後他給我說感覺就像是遇到了一群外地人。
李煥英電影的拍攝地是湖北襄樊衛東機械廠，是建立於1964年的軍工企業。在這樣的地方生活的人操著流利的東北話交流是再正常不過的事。
