2024年中國空間站一共規劃了4次發射任務，包括了神舟十八號和神舟十九號載人飛船、天舟七號和天舟八號貨運飛船，截止到目前為止還剩下兩次關鍵的發射任務。
隨著神舟十八號在軌飛行超過5個月的時間，也意味著神舟十九號載人飛船馬上就要到來。
在神舟十八號三名航天員乘組在軌的5個多月時間內，除了常規的空間站維護營運以及各項空間試驗計畫外，他們還完成了非常關鍵的兩次出艙太空行走任務，對空間站外部關鍵裝置、設施進行了碎片防護裝置的安裝加固工作，盡可能地保護空間站不受太空垃圾以及微型隕石顆粒的影響。
神舟十八號的出艙任務也算是對神舟十七號出艙任務的補充，目前中國載人航天已經掌握了在軌航天器艙外維修技能，這對於空間站的正常營運維護至關重要！
由於中國貨運飛船自天舟六號開始進行了升級，貨運能力顯著提升，因此從此前的一年兩發變成目的兩年三發，發射頻率降低，天舟七號和天舟八號兩個貨運飛船安排在2024年發射，它們為神舟十七號、神舟十八號和神舟十九號三個乘組提供支持！
目前天舟七號已經在軌工作了將近9個月的時間，按照計劃在10月份天舟八號和神舟十九號都將上行至中國空間站！
並且按照順序，天舟八號貨運飛船會先於神舟十九號載人飛船抵達空間站，這也就意味著神舟十八號載人飛行乘組葉光富、李聰和李廣蘇在返回地球之前，他們要在軌迎接天舟八號貨運飛船的到來。
但是因為特殊原因天舟八號將延期發射，從原計劃的十月變成十一月，而神舟十九號載人飛船的發射計劃不變，這也就意味著神舟十八號不需要在軌迎接天舟八號的到來，太空接快遞的任務自然轉移至神舟十九號載人飛行乘組！
這一切的罪魁禍首就是超級台風「雅吉」，它的登陸導致文昌發射場地面受到一定程度影響，雖然影響並不大，但是為了安全考慮，天舟八號仍舊需要延期發射。
天舟八號上行除了運送太空人的生活試驗物資之外，這一次還帶上了特殊的「乘客」、那就是「月壤磚」，它們將會被送到中國空間站上進行暴露試驗。如果一切順利的話，未來我們將利用這些月壤磚在月球上「蓋房子」。
根據技術人員的介紹，月壤磚可能成為月球上蓋房子的一種重要建築材料，他們透過真空燒結的方式，把模擬月壤成分燒結成型，變成質地比混凝土還要堅硬的「磚塊」。
這就是中國采集月球樣本的好處之一，我們擁有了嫦娥五號月球正面的樣本以及嫦娥六號月球背面的樣本，才能真正地了解月壤的成分構成，這也為未來中國載人登月以及在月球上建立科研站打下重要的基礎！
為了檢驗這些「月壤磚」的真正使用情況，我們只能透過天舟八號，把它們帶到位於太空中的實驗平台，在那裏它將接受極端環境的檢驗。
天舟八號延期發射並不會帶來其它的影響，中國空間站載人飛行階段，貨運飛船采用兩年三發的模式，整體是可以滿足航天員乘組在軌任務需求，並且提供的各種生活物資都是有額外配置的。
並不是說晚一個月兩個月的時間，航天員乘組就要在空間站裏餓肚子，因此說並不會有很大的影響，只不過神舟十九號地面訓練的時候就要有迎接貨運飛船的演練，畢竟這也是一個非常關鍵且重要的任務！
接下來大家就可以期待一下神舟十九號載人飛行任務的到來，三名航天員乘組雖然早已經完成選拔，但是仍未公布，只不過根據以往的飛行乘組構成，我們大體上可以推斷出指令長為蔡旭哲，曾執行過神舟十四號飛行任務，如果真的是他帶領兩名第三批次航天員「新人」執行神舟十九號載人飛行任務，那麽蔡旭哲也將成為中國重返天宮第三人！
十月下旬神舟十九號載人飛船就會迎來發射時刻，值得期待！
文/科學黑洞，圖片來源網路侵刪！
