奧運會都開始了，國際太空站上竟然還困著兩名太空人。雖然NASA和波音公司該計畫相關的負責人，不止一次公開表示兩名太空人沒有被困在國際太空站，他們自己也表示感覺良好，並且相信星際客機可以把他們帶回地球。
但實際情況就是星際客機入軌對接國際太空站已經超過50天，並且到目前為止歸期也遲遲未定，更加讓人擔心的是返回方案還不確定。
不久前，因為俄羅斯退休衛星在其公轉軌域上發生爆炸解體，產生了超過250塊的大型碎片，因為爆炸的推力讓這些碎片散布在不停高度的軌域之上。
國際太空站進入了緊急警報階段，9名太空人全部撤回到各自的載人飛船中，其中馬斯克的龍飛船載4名太空人，俄羅斯的聯盟號飛船載3名太空人，剩余兩名太空人沒辦法，只能硬著頭皮返回星際客機！
如果撞擊真的發生，三個載人飛船被迫撤離，龍飛船和聯盟號載人飛船是完全不用大家擔心的，因為已經輕車熟路。反觀星際客機，各種問題還沒有被解決，甚至於最終是否還繼續使用都沒確定，在這種情況之下可想而知這兩名太空人的心裏有多慌！
很多人搞不懂NASA和波音公司扭扭捏捏在等什麽？按照他們自己的說法是等待星際客機的地面試驗完成，但實際上早在7月18日所有的相關實驗就已經完成，最新的訊息是等待科研人員數據分析完成！
無論怎麽看，都有點明日復明日的意思！而最近馬斯克的獵鷹九號開始復飛，對於被困國際太空站的兩名美國太空人也算是好訊息了。
我們知道不久前獵鷹九號在發射星鏈衛星的時候出現鼓掌導致發射任務失敗，美國聯邦航空總署也因為「公共安全」的問題責令SpaceX停飛整改！可以說馬斯克的這個獵鷹九號挺關鍵的，除了部署自己公司的星鏈衛星之外，國際商業載荷的發射以及美國載人航天的發射都需要它！
台北時間7月27日下午「獵鷹九號」先後完成了星鏈衛星的三次發射任務，這也意味著獵鷹九號的復飛第一步已經邁出去了，後續也將逐步的恢復商業載荷和載人航天的發射任務！
7月12日停靠在國際太空站上的「天鵝座-20」（Cygnus-20）貨運飛船透過機械臂完成釋放，進入了獨立飛航模式，此舉其實就是為了即將上行的「天鵝座-21」騰出對接埠。
目前「天鵝座-21」貨運飛船正在美國佛州卡角太空軍基地就位，按照計劃一切順利的情況下在台北時間8月3日23:28，「天鵝座-21」貨運飛船將由獵鷹九號運載火箭發射升空，8月5日就可以完成和國際太空站的對接！
除此之外，獵鷹九號還需要負責8月中旬載人龍飛船的發射任務，帶著四名太空人進入國際太空站進行輪換！
為什麽說對於兩名被困國際太空站太空人是好訊息？
根據波音公司相關負責人此前聲明的那樣，星際客機可以在國際太空站上停靠45天都沒有關系，所攜帶的生活物資也可以撐到那個時候。但是他自己可能都沒有想到，星際客機到今天已經停靠國際太空站超過50天，他所占據的位置還是半個月後新龍飛船要停靠的對介面！
這也意味著兩名太空人目前在國際太空站中已經開始消耗其它太空人的生活物資，包括氧氣、食物和水資源！
現在新的貨運飛船馬上就要來了，自然會帶上更多的生活物資，這是最基本的前提，填飽肚子的問題解決了。其次新的龍飛船如果發射，也給星際客機下了最後的通牒，是用還是廢棄，都必須要下定決心了，因為新的龍飛船上行需要對接到星際客機占用的對介面上。
當然備選方案就是兩名太空人乘坐現有的龍飛船返回地球，這也是最安全的方案，馬斯克的龍飛船本來就設計7名太空人乘坐，現在還剩下三個座位可以使用。
怎麽看都比星際客機靠譜！
文/科學黑洞，圖片來源網路侵刪！
