長途駕駛前關註天氣情況
在開車回家過年，跑高速前，切記要關註一下天氣預報和路況，畢竟高速上車速非常快，安全第一，最近看到的高速出現連撞事故是有關路面結冰和大霧導致的。這在大雨、大雪、大霧天的情況下，駕駛員的低能見度非常低，而且路面還有濕滑甚至結冰的情況， 那麽你在這種時候開車，發生車禍的機率遠高於正常天氣，嚴重影響你開車時候的安全。那你作為長途自駕回家的一員，在上路前必然要對可能的天氣和路況心中要有數，不管是短途還是長途駕車都要註意。
長途駕駛前的車輛檢查
其實這一點不管是傳統車或純電動汽車，通常都要根據經驗去檢查一下汽車情況，這樣可以確保長途中的安全。 針對電動汽車來說，駕駛員可針對燈光、玻璃水、輪胎的胎壓和磨損等來自檢。與此同時這些資訊也可以透過電動汽車的中控屏來了解資訊，快捷的了解車輛的狀態。
由於輪胎的胎壓是至關重要的一點，不能出現任何大意 ，針對胎壓高低情況會影響輪胎的硬度，那麽與地面的接觸面積也會隨之發生變化，最終影響開車的抓地力和操控感，而且這還會大阻力也會影響車輛的油耗，跟駕駛員的荷包直接掛鉤， 那麽一般胎壓根據季節差異盡量控制在2.4或2.5bar左右，兼顧行車的安全和油耗的降低。
還有一點是需要檢查隨車的證件與工具擺放位置
按照上述去檢查完車輛的基本狀況後，然後你要了解行車相關物件的擺放位置。其中證件就是車輛最基本的行駛證和保險卡，工具的擺放位置包括三角警示牌、千斤頂、拖車鉤等。熟悉這些物品的擺放位置，一方面可以讓你在遇到故障時不會那麽慌亂，另一方面在保持理智下幫你以最快的速度來處理緊急情況，這樣可以提高效率和安全性。
關於長途旅程的路線規劃
既然是的電動汽車，那麽它的補能就是長途自駕中關鍵點，那麽在長途自駕前需要預先規劃出一條合理的路線，避免管制、封路、修路等以外的情況 ，一方面節省時間，另一方面保證安全性。在路線規劃中的側重是清楚充電樁的覆蓋範圍，畢竟充電樁才是電動車的動力源泉，沒有充電樁開不遠。
作為駕駛純電動汽車跑長途，那必然是事先尋找高速上的充電設施 ，一方面可以根據服務區的充電樁分布規劃路線，另一方面可以根據APP（特來電、快電、e充電、開邁斯充電、甚至是蔚來的換電等）的資訊來安排充電路線，這樣就解決長途上充電的問題。
若你是一名電動車剛上任的車主，或第一次用電動車去跑長途的話，那麽一定要以自己電動汽車的真實續航水平為參考，適當的去規劃充電裏程， 一旦汽車的續航裏程小於100公裏的時候你要有所準備，提前找好充電樁去及時補充電量，出門在外都不想體驗趴窩的感覺 。
其一，作為新手的話，個人建議你盡量在相隔2-3個有充電樁的服務區停下來去充電，將電動汽車的電量保持在在40%以上 ，即便是走錯路的也能夠補救回來，家裏有糧，心中不慌，不然續航裏程焦慮可真的是難受。
其二，你駕駛的電動汽車在高速去充電的時候達到80%左右即可 ，一方面，這個範圍的充電效率最高，通常耗時為30到50分鐘間，如果電池電量大於80%，它的充電效率會非常低，畢竟後期是涓流充電，盡量不要等待非常長的時間把電量充到100%；另一方面，這樣能夠為緩解高速服務區的排隊充電問題，所以才建議電動車車主在高速服務區充電時達到80%即可，方便自己也考慮其他電動車車主。
還有一點，既然在行前準備前規劃跑長途，那麽難免會走高速，在節假日，高速口的排隊情況非常壯觀， 現在收費站的人員不足且開放口不多的情況下，尤其是人工口只有1-2個，那麽你可能要排隊幾十分鐘，那麽建議電動車和傳統車車主都要去辦理ETC，這樣避免在繳納過路費時消耗非常多的時間 。
既然是電動汽車，而且是跑長途，那麽作為車組你要熟悉輔助駕駛功能。
由於現在電動汽車的自動駕駛都處於L2或L2+的水準，但是很多車主因為長時間不適用輔助駕駛的功能，以至於車買了很久，但是完全不熟悉功能， 那麽你需要在出發前盡量摸透它們的使用方法和場景，以便於在路上駕駛疲勞的時候，讓輔助駕駛幫你解放雙手，緩解疲勞 。
比如說 自適應巡航搭配可靠性高的車道保持 ，這個是作為電動車主跑長途必須要具備的技能。盡管駕駛員還是覺得自己掌控汽車方向盤更具安全感，那麽你既然買的是科技感十足的電動車，具備了一身功能， 在車主身心的疲倦時候，你是完全可以去讓它替代你駕駛，畢竟這些功能已經開發出來很久，在面對大部份路況下都極其靠譜，你只需要稍微留意道路情況，以免萬一，比如杜絕一些安全隱患，如制軔不及時或跟車距離過近等情況。
作為L2水準的負事故責任的駕駛員，還是要一再懂得分辨車輛能夠自主應對的路況，比如高速無事故，不擁堵，非惡劣天氣等情況下可以交給電動汽車，自己只需要在開啟這些功能後，雙手和註意力不要完全離開方向盤和路面，讓自動駕駛來輔助你開車，安心緩解疲勞 。
還有一個小建議就是盡量開電動汽車去偏遠的地區
雖然說充電樁和充電方式可選擇的範圍多，然而個人建議電動汽車車主還是規避一些特偏遠的地區，特別是開著續航裏程很低的純電動汽車，比如200-300公裏續航的車輛 。傳統車沒油可以帶點油或者加油甚至跟別的車借一點，然而純電動汽車智慧靠拖車來緩解尷尬，偏遠地區的拖車估計也少，費用也不會低。那麽在開電動汽車出門前需做好規劃，盡可能選擇合適方式和路線來保證駕駛的安全，這個才是長途駕駛的前提。
