大家好我是程老师，做了多年的汽车博主，其实新能源汽车发展的未来还有纯电插混增程，到底哪个厉害？这个一直是老生常谈的问题。
下面给大家聊一下，我个人的一个看法，在未来几年 纯电插混增程 肯定都会有一定的发展，无论谁在技术上的突破，谁就可以占据这样一个主导地位，但是我们自己用车的话，得看自己的需求，而并不是说谁家的技术高就选用谁家的。
我们先去聊一聊数据，从今年的一月份到七月份， 纯电销量就是接近300万 ，相对来说是有所下降的。其实大街上看到理想就能想得到增程，确实卖的很好，插电混动也不错，那么增城已经赶上了去年全年销量了， 七月单纯电48万辆，插电混动和增程39万辆 ，差距也是越来越小。
消费者为选择投出了至关重要的一票，为什么会这样一个是续航焦虑？插电和增程基本上是没有什么续航焦虑的，其实就跟油车一样，而且也不用担心没电，最主要的是成本增程，电池本来就小，成本也比较低，车价本身跳起来也不高。三是驾驶体验开惯了燃油车的人开插混和增程，更容易适应。
其实纯电一直都是大家所推崇的，也觉得这是一个 终极目
