老规矩，先说结论。 这个问题有些本末倒置了。应该说，在国产新能源汽车崛起的这个「黄金时代」，让小米Su7火了！
任何个体的成功与成长，离不开时代的背景和机遇！
小米Su7从宣传造车到成功造出一部好车，离不开中国新能源汽车完整的产业链，无论是电池还是电机，更多的是组合，而非从零的研发，因为每项技术靠自己研发的话，无论是时间还是资金的耗费，都将是巨大的。 小米Su7是依托中国新能源汽车崛起的「黄金时代」脱颖而出的，是站在巨人肩膀上的产物！
小米Su7的确是一部与众不同的新能源汽车，产生了巨大的社会影响力，也就是各大车企望尘莫及的流量，这有利于新能源汽车的推广和渗透。 但要说小米Su7在新能源汽车的定位，由其开启一个「黄金时代」，现在还为时尚早。 如果现在一定要给一家车企按上这么个荣耀，我还是推荐比亚迪，比亚迪在新能源汽车领域二十多年的耕耘，见证了中国新能源汽车的从无到有、从弱到强之路，配得上这份荣耀！
小米Su7从发布到如今，应该说是一个梦幻开始，大定己到十万。 从来没有一辆车被如此围观，几乎天天都有新闻，天天都能上热搜。车辆投放市场以来，质量也经受住了第一波的考验，在很多人拿着放大镜找热点的情况下，没有找出什么大的糟点，足以说明是部好车。
如果小米汽车真的能在十几年后进入世界前五，或者是超越了比亚迪，或者成为世界之首，那么，2024年小米汽车诞生的元年，无疑于开创了一个新时代。
现在，小米汽车先想一想十万订单怎么交吧！
