目前，传统的物流园区主要存在三方面不可忽视的问题。
首先，大部分园区信息化水平相对落后
。即使有一些实现了基本的信息化，但多限于园区内部，无法与上下游进行信息打通，「信息孤岛」现象依然存在。这导致难以形成完整、高效的信息供应链，从而制约了园区的发展。
其次，一些物流园区运作效率较低
。随着以电商为代表的互联网业态成长，客户对以快递为代表的物流产业提出了更高要求，物流园区也就面临着新的挑战。其中，最显著的变化就是多品种、小批量、单件化的作业总量增加及效率要求大幅提高。
最后，物流园区缺乏统筹规划，导致空置率高。
一些建成园区既无区位优势，又无交通优势，也无足够物流业务支撑；一些园区虽实施分期建设策略，但往往一期建成后，业务量不饱满，后续建设搁置；一些园区由于运营模式单一、利润率较低，导致入驻企业流失。
鉴于上述问题的存在，传统的物流园区进行智能化升级迫在眉睫，主要可以从以下三方面进行。
第一，构造园区「智慧大脑」。
园区的智慧管理服务中心需要集数据、物联网、云计算、视频智能分析、GIS、人工智能、无线通信等新技术于一体，以数据中台为支持，构造「智慧大脑」。在「智慧大脑」的统领下，实现应用子系统的互联互通。
第二，拥有一套智能化的设施设备。
这些设备包括常见的智能门禁系统、自动传送带、各种机器人机械臂，以及智能监控系统、智能传感装置。对于智慧物流园区而言，智能储存、分拣、打包、搬运、装卸、配送、运输、系统集成等类别的智慧物流设施普及应用成为必然选择。
第三，构建智慧链接系统。 物流园区作为大物流体系的重要环节和节点，为区域产业和城市的发展提供服务和支撑，是智慧城市的重要组成部分。因此，它需要有可靠的智慧链接系统。该系统可实现人与物、物与物、物与车、园与园、园与城的联接管理，挖掘「链接」的服务和应用，充分发挥「万物互联」的潜在价值。
更为重要的是，智慧物流园区的建设与发展必须要有与之相匹配的运营模式。
如果园区仅仅是追求更高效的服务模式和更经济的运营成本，那么它就算不上「智慧」。
智慧园区运营的核心是「智慧」地盘活各方资源，有效释放资源潜力。一方面，智慧化的管理经营物流园区，使园区的各功能板块和各业务流程更高效运转。另一方面，综合应用各类科技手段和方法，增强对各类资源要素的整合应用，共同打造具有区域特色的智慧物流产业体系。
