各个城市有各个城市的命名习惯，主要有以下三种：
-
有的喜欢简练的居民点或地标类地名。如重庆。
-
有的喜欢准确定位的坐标类地名。如上海。
- 有的结合了上面两种特征。如武汉。
当然多数城市以上述一种为主，也会同时兼有其他形式。
一、居民点或地标类地名。
此类地名中最出名的要属「停靠在八楼的二路汽车」中「八楼」这个地名了。
例1：乌鲁木齐市 2路（已取消） （火车站--通嘉世纪城）
火车站、长江路、冷库、碾子沟、文化宫、红山、西北路、明园、友好路、八楼、医学院、大西沟、大寨沟、矿务局、小西沟、科学院、铁路局、新市区、二工、财院、农机厂、轴承厂、机械厂、林调院、农十二师、养禽厂、通嘉世纪城
平均站名字数2.89。
「八楼」就是指高8层的乌鲁木齐昆仑宾馆。「八楼」建成于1958年，因相当长一段时间内作为全市最高楼，市民约定俗成将其称作「八楼」，公交车站也因此得名。
（遗憾的是，2路汽车已经于2011年8月10日因快速公交BRT1线开通而取消，八楼车站还在。）
以重庆为例。
例2：重庆市 402路（解放碑-沙坪坝）
解放碑、观音岩、文化宫、两路口、国际村、鹅岭、肖家湾、大坪、石油路、河运校、歇台子、渝州路、石桥铺泰兴、白马凼、高庙村东、马家岩、板材市场、小龙坎、沙坪坝
平均站名字数3.10 。主要有以下几种：
传统地名 （部分为近代地名）：观音岩、两路口、国际村（抗战时期该区域居住和工作的都是以各国外交人员为主的国际友人）、鹅岭、肖家湾、大坪、歇台子、白马凼、高庙村东（加方位词以与其他车站区分同时表示方位）、马家岩、小龙坎、沙坪坝
地标建筑或机构名 ：解放碑、文化宫、河运校、板材市场
路名 ：石油路（已逐步演化为片区名）、渝州路
复合地名 ：石桥铺泰兴（为与附近多个「石桥铺」站名区分）
注意：以往以路名为站名的现象随着城市格局的拉大也逐渐减少。
关于冠名问题，每个城市有每个城市的规定。有些城市禁止商业冠名，有些城市允许商业站名作为副站名（即以加括号的形式附后），有些城市允许商业冠名作为主站名。特别地，有些城市商业冠名为历史原因，一般不会变动，另外可能会允许一些自建公交场站的无偿商业冠名。
二、坐标类。
以上海为例，多为"X路Y路"这种命名方式，表示车站在"X路」上，靠近「Y路」的路口附近。
根据相关新闻报道
车站「坐标法」命名一目了然上海2006年逐步推广双路名的坐标命名站名。
例3：上海82路原站名（陆家嘴-周家渡）
陆家嘴、花园石桥、庄家桥、杨家渡、老白渡、王家宅、宁阳路、塘桥、浦三路、华丰路、莲南路、上南路、上钢路、周家渡
平均站名字数为3.
上海82路今站名（陆家嘴-通耀路耀龙路）
陆家嘴、陆家嘴环路丰和路、浦东南路浦东大道、浦东南路商城路、浦东南路潍坊路、浦东南路浦电路、浦东南路宁阳路、浦东南路浦建路、浦东南路浦三路、浦东南路华丰路、浦东南路高科西路、浦东南路洪山路、浦东南路上南路、耀华路历城路、耀华路长清路、耀华路济阳路、通耀路耀龙路
平均站名字数为6.71.
这种命名的最大好处就是定位性强，缺点就是不易识记。
另外还有加强版，如洛阳。「X路Y路口+方位词」，会出现如「滨河北路玻璃厂南路口西」这样长达11个字又比较拗口的站名。（站名内同时出现了西、北、南三个方位词）
例4：洛阳79路（东花坛-南苑路南昌路口）
东花坛、启明南路熙春西路口、启明南路九都东路口、启明南路滨河北路口北、滨河北路启明南路口西、滨河北路桂圆路口西、滨河北路柳林路口东、滨河北路柳林路口、滨河北路杏坛路口东、滨河北路凤化街口西、滨河北路金业路口西、滨河北路黄梅路口西、滨河北路定鼎立交桥西、滨河北路玻璃厂南路口西、滨河北路美术馆街口西、滨河北路七一路口西、滨河北路御博路口东、滨河北路御博路口西、滨河北路牡丹桥西、滨河北路芳林路口东、滨河北路王城大道口西、滨河北路上阳路口、滨河北路珠江路口东、滨河北路丽新路口东、滨河北路南昌路口东、南苑路南昌路口
平均站名字数8.85
另外还有一种版本，「XY路口」省略前者的「路」字，如石家庄57路的「建华和平路口」站
三、路名与地标结合的。
以武汉为代表。
例5：武汉521路（临江大道民主路-关山大道汽发社区）
临江大道民主路、中华路、民主路司门口、民主路胭脂路、民主路武警医院、民主路宜家装饰广场、民主路小东门、民主路何家垅、民主路洪山体育馆、中南路中南二路、武珞路丁字桥、武珞路地铁宝通寺站、武珞路街道口、珞喻路广埠屯、珞喻路卓刀泉中学、珞喻路马家庄、珞喻路科技会展中心、珞喻路吴家湾、珞喻路鲁巷、珞喻路湖北省中医院、珞喻路关山口、关山大道汽发社区
平均站名字数6.77
这种好处就是定位性强，但有时过于机械，比如有些很明显的地标性地点不一定非要加路名。
总结： 各种站名有各种站名的特点，照顾当地居民出行和表述习惯是需要考虑的重要因素。相信随着地名标准化的普及，每个城市在指向性和便捷性之间取得自己的平衡。
