题主这个问题不错。事实上，题主的问题是当前在供配电领域的最热门话题，在一些重要相关期刊中几乎每期都有类似主题的文章。既然题主提出了这个问题，我们就来讨论一番吧。
我们先看问题点。题主的问题是：「 跳闸现象（也有不跳闸设备），有何措施最大限度预防电网波动对设备跳闸的影响？ 」，问题中的要点是什么？
1.电网波动的准确名称叫做电压暂降或者电压凹陷
电压暂降意指供电电压出现短暂的电压下降，并很快恢复。
造成电压暂降的原因很多，既可能来自中压和高压配电网，也可能来自低压配电网的。
当低压配电网局部发生短路时，它会造成瞬态电压暂降。短路引起的电压暂降与线路保护设备的保护动作时间有关，一般在0.1秒到0.5秒左右。当开关设备把短路电路切除掉后，电压就会恢复。
大功率电机起动时，会造成较长时间（时间长度达1分钟左右）的电压暂降。
2.电压暂降引起的几种现象
1）造成照明闪烁；
2）造成用电设备特别是电动机转速和转矩下降，严重时甚至断电停止运行。当电压恢复后，由于电压凹陷期间电机和负载的转速已经下降，正常的电压会使得电机转速回升，并且给拖动负载带来转矩冲击，严重时甚至使得流量类负载（如水泵和风机等）的叶片断裂。
3）造成大批设备停电重启，引起更加严重的电压跌落。
如何预防？有几个办法。
第一，采用动态补偿技术
例如汽车车身加工生产线，车身的焊接此起彼伏，电压瞬动变化较大。这里就采用动态补偿技术，实现电压稳定。
第二，由于电机的输出转矩M与电压的平方成正比，可见电压波动将直接影响到用电设备工作的稳定性。对于相对重要的用电设备，最好配套变频器，实现电压波动下电机输出转矩的稳定。
第三，做好电机自启动的应对措施，以及分批自启动的设计和管理。
所谓自启动，指的是当电压瞬态暂降期间电机转速下降，当电压恢复后电机转速瞬态上升的过程。自启动过程对负载的转矩冲击很大。
我们设电机的拖动转矩是Me，设负载转矩是Mm，则机组旋转方程式为：
M_e-M_m=\frac{GD^2}{375}\frac{dn}{dt} ，式1
式1中， GD^2 为飞轮惯量，可由设备的技术样本查得。而dn/dt就是转速n对时间的改变量。
由式1可知，当Me=Mm时，dn/dt=0，拖动系统匀速运行；当Me>Mm时，dn/dt>0，拖动系统加速；当Me<Mm时，dn/dt<0，拖动系统减速。
下图是某手册中有关自启动过程的图：
对于拖动系统来说，使得Me略微大于Mm，系统存在一定的富裕转矩，系统才能稳定运行。图1中的系统的工作点位于Me=f(n)曲线与Mm=f(n)曲线的交点1和2上，就能满足要求。
当电压暂降的回升阶段，电机工作在自启动阶段。由于电机的电流很大，会对系统产生冲击。最讨厌的是，此时所有负载的电机均处于自启动阶段，可想而知对电源的冲击该有多大。
为此，规定电机自启动的允许时间是200毫秒。在电压暂降200毫秒后，电机不允许自启动且必须停机，而在200毫秒之内则允许。
如此一来，就出现了大批电机重新起动的问题，同样会对电源电压的稳定产生剧烈冲击。
所以，电机的再起动，必须依据实际需求，做好分批重起动。一般地，可采取在电动机保护装置内事先设定好重起动的时间安排，让电机的拖动系统自动执行。
主要就是这些。
