我家是问界M5，增程版，本身是没有焦虑的，但有时候出去也会遇到很多问题，以及非常焦虑的纯电车主们。
第一个故事，
有一次回老家，开累了打算找个充电站充会儿电，休息一下。
但老家沿路充电设施建设很有限，我们还剩大概50公里纯电续航，保电20%，所以实际再开10公里就要启动增程器了。
因为平时是在城里充电，最多也就是被排队充电制裁一下，于是我们天真地开始按照地图上的充电站开始找充电桩。
首先是一个只有四把枪的充电桩，我们绕着图标转了两圈也没找到，最后发现是一个小区的内部充电桩，不对外开放。
这一轮耽搁了二十多分钟。
然后往前开了一段，增程器都启动了，又找了个一个十几把枪的，到门口一看，不维护了，停业。
这就又耽搁了十几分钟。
前后加起来折腾了快一个小时了，我们就说算了，我们烧油回家吧。
第二个故事，
@剑白 是个理想one车主，经常被纯电车主迫害。
比如在商场里面充电，那点儿小电池还没充满呢，就有人打电话给他，说你怎么占着充电的位置不插枪啊？
剑白一脸懵逼，我肯定插枪了才走的啊。
于是剑白就回到停车场，发现枪还真没插着，一个纯电车主正在焦急地等待。
于是剑白就明白怎么回事儿了，肯定这哥们把枪扯出来了。
充电枪在锁定的情况下是非常难扯出来的，看来哥们真的是相当着急了。
剑白也懒得跟他吵，就还是倒出来，让哥们充电了。
剑白也就是人好，换我的话我直接再扫一遍码，然后重新充电。
你没电跑了关我啥事儿啊？我又不是你爹，你特么拔我枪我还没找你算帐呢。
第三个故事，
我们是自由职业者，所以每次充电都是闲时去的，基本碰不到排队的情况。
但有次在外面没电了，我们就近找了个充电站，第一次看到了充电大军的长龙，得排了有十几辆车。
望了一眼，全都是纯电车，里面不少还是出租车，货车。
想想人家等着充电忙生计呢，我这增程式也不好意思过去充电了，耽误人家挣钱，我们就又烧油去了。
但我跟我老婆就比较感叹这个事情。
就是很多纯电车主对于自己的续航有一种优越性，但没碰到过尿急的时候。
你要是没电了，碰到没有充电桩，或者桩坏了，或者要拍长队，那都是碰到一次就会丧失信仰的情况。
这要是碰到极端天气，就得在车里摇扇子，或者穿羽绒服，因为完全不知道下一次可以补能的地方在哪。
过于相信自己的计划能力，本质是相信自己的运气，因为有太多不确定因素了。
就更别说长途出游了，你一旦下了高速，到了一线以下的地方，那个充电桩的运营情况千奇百怪的，根本称不上可用。
最恶心人的是，每个桩的运营商还不一样，我充电之后充值的钱就这么在里面了，下一次碰到这个运营商的时候，可能干脆就倒闭了，我的钱就这么没了。
这个愿意国庆期间长途开纯电的，我真的觉得是纯勇士，它考验的不仅仅是计划能力，还有运气，耐心，以及乘客对司机的爱。
什么800V平台，在整个充电站满载拉满的时候，大家都充不快。
窒息，真的窒息。
没遇到一次就算了，只要遇到一次出问题，那都是极其煎熬的坐牢体验。
