固態電池是一種新型電池。當前，固態電池技術已經取得一定的進展，但要實作大規模的商業化套用還需要進一步的創新和產業合作。
固態電池與傳統的電池相比，安全性高和壽命長。目前，國內許多公司和機構都投入固態電池的研發，形成了低中高三條技術路線。
此外，松下公布的固態電池開發計劃顯示，他們正在研發的固態電池可以在3分鐘充電從10%到80%，充電次數1萬到10萬次，遠遠超過離子電池的1000次到3000次的使用壽命。
雖然，固態電池優點眾多，但其界面阻抗過大和成本高昂等問題需要解決，未來需要更多的研究和開發。
固態電池是未來很可能用於新能源汽車的電池技術之一。但是，目前由於制造成本較高，還需要進一步最佳化。
新能源車的續航能力一直都是消費者購買的重要因素之一，而固態電池可以有效的提升新能源汽車的續航能力，隨著技術的不斷進步和成本的逐步降低，固態電池有望在未來能得到廣泛的套用。
