開新能源車出遠門是種怎樣的體驗？新能源車主出行還面臨哪些難題？你有哪些建議？
2024-03-01旅行
這些二手車商的回答真的沒有參考價值，
只會拿小概率事件出來以偏概全，真正的體驗從來不做！
提供一些經驗建議吧，純電新能源不管是自駕遊還是長途，都是非常好的體驗，
只要你稍微做一下規劃
，比油車爽多了。
我自己的車是問界 M5EV 純電車型，80 度電池表顯 620 續航冬天跑 400 夏天跑 500。
今年春運期間冬天跑高速 400 公裏達成！
首先你要規劃好時間，純電最大的硬傷是充電比較費時，所以你出行之前最好根據自己的能耗經驗選擇中途充電的地方，
記住節假日不在高速上充電，要規劃好中途下高速很近的充電站！
這樣不用去排隊，繞路的時間也只需要十幾分鐘，而且下高速的充電樁比高速上便宜一倍！
除了充電站的選擇，你還需要註意充電量的選擇，一般來說 20%-80% 是最快的充電速度，可能只需要 20 多分鐘，這個也是保護電池最好的充電區間，提前做好規劃找好充電站，其實電車 20% 以下還能跑很遠的。
記住！電車不是必須要充到 100% 才能走，充到 90% 左右就出發是性價比和效率很高的選擇！另外，國家電網的充電樁速度和穩定都很高，更推薦。
說真的，短途省內出行，電車沒帶怕的，現在充電站的數量鋪設都比較完善，很容易找得到，而且充電站基本都有衛生間和休息室超市，可以說充電站就相當於服務區了。如果是長途，即使是油車也是需要進服務區休息或者解手的。
利用好休息時間充上電，也就是 20-30 分鐘，正好夠上個廁所喝口水抽根煙的。基本不會浪費多余時間也不會太累，何況電車休息是個巨大的優勢。
電車的休息是非常舒適的體驗！
在電車上你可以毫無顧慮的關閉窗戶開啟空調，電車的智能化配置躺著就可以操作空調音樂座椅車鎖之類的。在電車上也不需要擔心手機充電，全都是快充介面。如果你是 SUV 這種就更爽了，後排放倒直接鋪床過夜，又舒適又安全還省錢，想在哪過夜就在哪停。如果是夏天，實測一晚上空調只需要 4% 左右的電幾乎沒有影響。冬天沒試過也不建議冬天在車上過夜。
電車的另一個優勢是儲備空間大，後備箱沒有備胎一般都有額外的底層儲物空間，而且前備箱也有更多儲物空間，這就意味著可以放很多補給。
建議平時帶一個大桶飲用水和一些自熱飯自熱火鍋之類的
，好吃健康又方便！如果你去露營，電車外放電的好處誰用誰知道！
另外要記住，
新能源車不管是 4s 店還是保險裏，每年都會有免費拖車搭電之類的服務。在異地的時候品牌 4S 店是個非常可靠的地方！需要免費洗車加玻璃水還是故障維修甚至是蹭飯都可以去找 4s 店的哦！
