燃氣輪機是一種高功率、高造價、高速、高溫、高噪音、高排氣溫度的動力裝置。它的這些特點用在航空器上沒什麽問題，但作為汽車的動力裝置就另當別論了。
首先，燃氣輪機必須在高溫高速工況下才能達到高的熱效率，其燃氣渦輪所用的材料十分昂貴，加工工藝也非常復雜，造價自然高昂，將大幅提高整車成本。這種高速發動機執行中具有極大的慣性，瞬間的響應能力也遠不如活塞式發動機，也就是操控效能不夠好。再則，燃氣輪機吼聲震天，排氣是一團火，不僅駕駛的舒適性及樂趣全無，還影響環境和路人，國家是不會允許其上路的。不過國外確有人在這方面作過嘗試，一些極限運動的挑戰者們，將裝有燃氣輪機的汽車在荒無人煙的戈壁沙漠上跑出了400多公裏的時速，當然完全沒有操控性，也極其危險，車毀人亡也不可避免。
