随着十余年不断地版本更迭，【坦克世界】相比于一开始发生了翻天覆地的变化，而对那些老车来说也是如此，它们已经不再适合当下的环境了。不过在乘员2.0系统在9月4日随着1.26版本更新发布，它们中的大多数通过新的技能取得了性能上的较大突破。
要说车长们最难以忍受的痛点，自然是有服务器加持的伤害浮动机制了，±25%的浮动比例在实战中完全可以打出天差地别的战果。像苏系的268工程就是有名的受害者，有这台车的车长们经常被它经常性的600+输出折磨。
但好在炮手的」炮术大师「技能弥补了这一点，配合上兄弟连能够将伤害浮动压缩到19.2%左右，如果有大补给的话还能进一步压缩。根据车长们在有关视频下的评论分享，学了这个技能后268的输出基本稳定在700-850之间，虽然少了900+高伤的快乐，但563这种名场面是少了很多。
蟋蟀15的三扩水平
而其他伤害稳定但三扩不好的坦克也有「聚精会神」技能挽救。像我们的老朋友，有着0.40的逆天炮塔扩圈的蟋蟀15空有100°射界，现在学了这个技能之后就可以在黑枪时减少扩圈的影响，获得更好的手感。
除了「炮术大师」这种触及游戏底层机制的技能外，乘员2.0还有了可以改变炮弹自身属性的强悍技能，这使得装填手的地位比以前更高了。像他的」完美装药「技能就很适合像捷克蝎弹速整体拉跨，UDES15/16、K-91等金币弹弹速不到1000的坦克。像捷克蝎897的弹速学上技能再叠加兄弟连和大补给的话，冲到1000左右都是没问题的。
而另一个技能炮弹调试更是重量级，居然可以提高炮弹的均伤和穿深。对于像IS-7、Vz.55和用127炮的AMX M4 1954这种金币弹穿深在300±10左右的车来说就比较重要了。像1954这种有296的AP金币学习技能后能达到303毫米穿深，而这个级别的AP在游戏中的综合体验可是能跟更高穿深的APCR比划比划的。
从这一系列技能中能看出来，WG是在非常用心的设计乘员2.0，技能种类和效果是相当到位的。而不少老车也可以在这个系统更新中吃到一波新的红利，可谓是大赚了。希望WG能够收集好有关的反馈，在以后的游戏中加强那些老车，让它们也能跟上时代的步伐。
