四旋翼无人机并不是军用无人机的好选择。
它的好处是便于缺少训练的民间飞手操纵，起降比较方便，但好处也就仅此而已了。
首先它的气动效率很低，导致同样的重量航程非常有限，几乎没有办法实现长时间大范围机动巡航。
第二因为气动效率低，它载荷就只能很小。不管是内置战斗部还是挂载弹药，几乎都只是玩具级的。
第三因为气动效率低、载荷小，它没有办法加装卫星天线，信号传输大大受限于具体地形和传输距离，导致它只能在很小范围内使用。
第四更诡异——那就是实际上四旋翼无人机的量产成本在真的进入战时生产的状态下恐怕不如专业的军用无人机。
专业的军用无人机是非常简洁甚至很「糙」的，尤其是战术用自杀无人机，颇有AK风格，用的是最便宜实用的制造技术，一旦开动生产线，成本可能被压低到比步枪还便宜，生产速度比步枪更快。相比之下大疆无人机的工艺实际上是有大量不必要的精致加工的。
而且专业军用无人机几乎全是弹簧刀式的折叠固定翼结构，除了城市巷战情境外，几乎不会使用四旋翼方案。使用直升机式的大旋翼方案的倒是不少。
而即使是城市巷战，因为四旋翼机的噪音太大，实际上也不是总是胜过地面无人作战单元。这些地面单元是可以直接携带武器并且长时间侦查、监视、控制指定区域的。
现有的民用无人机在俄乌战场上有特殊发挥，是因为中美这样的一流无人机强国、制造业大国没有上场。如果中国参战，重点地区的天空将永远有数以千计甚至万计的无人机群不间断的饱和压制一切防空单位和地面单位，数量甚至超过对手防空火力的库存。
无论什么样的地面力量都无法在无人机作战半径内保持战斗力甚至存活。哪怕装甲奇厚，传感器和行走机构这些脆弱部分也基本不可能幸免。
此外，不要觉得无人机这个概念单指会飞的东西，它实际上还包含能接受复杂指令的自走、自航机器人。
大疆现有的技术基本上都是基于旋翼无人机和麦克纳姆轮的，要转军用，可能要花很多时间去转向固定翼结构和轮足结构。在这方面，他们在军用领域的同行可能已经积累了太大的优势，大疆估计只能在传感器、信号传输和用户体验这些方面才有角色了。
