这个问题非常高端啊，如果运用在汽车上秒杀世上一切跑车。
简单来说燃气涡轮发动机主要由3大部件组成：
1.压缩机（压缩进气空气，使其气压达到极高程度）
2.燃烧区域（燃料喷射与高压空气混合燃烧燃料，产生高压，高速气体喷射到接下来的涡轮区域）
3.涡轮（榨取前面燃烧室产生的高压高速气体的能量使涡轮带动传动轴后接变速器来降低转速）
再接下来说下燃气涡轮发动机的优势吧。小块头大功率。比重率比一般内燃机要高的多（比重率=发动机功率与发动机重量的比值）也就是说在相同输出功率的前提下，涡轮发动机的体积要小得多。
再接下来说下劣势吧。就是制造难度高，因为超高温，超高速，不论从机械制造或者材料学角度上都是难点。其次就是耗油，
关键是在其怠速时要消耗大量燃油。。最关键的因素就是涡轮发动机是适合稳定负载的工况（比如飞机），而不适合载荷一直波动的（汽车开开停停）对涡轮发动机来说损伤很大。换句话，它适合稳定高输出。
