我因為工作關系曾經和一位台灣的先生一起工作,他是在整個亞洲地區的賽車(賽事)界算是元老級別人物了。整個東亞諸多地區GT,Rally乃至GP賽車活動的主要經辦和發起人,F1車道在上海的建成和在國內引入F1賽事也有他大力推進的直接和間接影響。
因為你在和其他人同場競技,你需要在駕駛你的賽車風馳電掣的同時,去關註其他賽車和車手的狀況,甚至要試圖理解他們的車況,行進趨勢,是否可能對自己的計劃產生幹擾,如何進行調整安排自己的車輛維護換胎的時間,如何選擇彎道策略進行超車等等等。
而做出這些選擇的考慮時間,顯然不會很長。而你要關註的物件,可能是20個和你在同一水平線上的,每一名都是會給你帶來威脅的優秀職業選手。而一次彎道你可能需要關註並處理前後10余輛賽車各自的種種行進方式,每個決策失誤都可能導致你的名次落後甚至出現事故。