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特斯拉這麽多年為何不多開發幾種車型?

2024-01-16數位

特斯拉車型少,主要就是Model 3和Model Y。

另一個車型少的企業是理想,本質上都是理想One。L8是理想One的改款,L7是L8的五座版,而L9是加長版的L8。

L7、8、9前後臉幾乎完全一樣,被戲稱為 套娃設計。

去年火了的問界車型也沒有幾個,無非是M5,M7,M9 幾乎也是套娃設計。

理想是國內新勢力造車中,率先盈利的企業。

車型少是一種戰略,特斯拉和理想都證明了,用極少的車型也能夠取得成功。

復雜的車型設計,會增加供應鏈成本,也會增加行銷成本。

傳統車企的朋友,也非常認可特斯拉這種產品策略。車型少,研發工作會更簡單,供應商也樂意, 但銷售團隊不同意 。而傳統主機廠的產品開發需求,主要來自 銷售團隊

型號過多,對消費者是一種痛苦,對供應商是一種折磨,對經銷商是一種災難。