2022 年 6 月 12 日更新：蘋果公司在 WWDC 2022 介紹了全新的 CarPlay，和現有版本的有很大不同，可參考本人這篇文章的後半部份：杜斌：反駁新造車勢力對 CarPlay 的貶低，並分析 WWDC 2022 釋出的新版 CarPlay。
如果你對CarPlay一無所知，可以看看蘋果官網的CarPlay介紹：iOS - CarPlay 車載。如果想看某款車型是否支持CarPlay，可在汽車之家或易車網看看那款車的配置表。
以下是我個人對CarPlay的理解和使用體驗。需要註意的是，CarPlay的使用體驗會隨著iOS的升級而變化，我在這寫的某些資訊可能已經過期了。
我覺得CarPlay非常好用——界面好看，互動舒服。 我以後再選購汽車時，是否支持CarPlay或可否後裝支持CarPlay的車機，會是非常重要的一條考察計畫。
簡單地說， CarPlay是蘋果公司提供的一種供汽車廠商或後裝車機廠商整合、能讓使用者透過車機的觸控式螢幕或按鈕 （包括方向盤按鈕、中控台按鈕/旋鈕） 等互動手段，存取iPhone的電話、即時通訊、導航、音樂、播客、有聲書類app的投射技術。
在CarPlay出現之前，很多汽車就支持用USB或者藍芽方式來連線手機，播放其中的音訊內容，但車機界面是各家汽車廠商自己做的，大多土氣、互動設計水平不高。另外，傳統的USB和藍芽連線通常只有聲音和播放控制，沒辦法把手機界面投射到車機螢幕上（其實有，例如Mirror Link和AppRadio，但支持者寥寥）。
CarPlay並不是簡單地將iPhone的界面直接復制到車機螢幕上，而是要求支持CarPlay的手機app針對車機的使用場景特點，對要在CarPlay界面上出現的功能做適配：減少呈現的資訊量、簡化界面層級、放大界面元素。當然，界面風格仍然非常iOS。第三方的支持CarPlay的手機app也都遵循這種原則和規範。
2016年之後，傳統車企推出的新車大多支持了CarPlay，Android陣營也推出了相似的技術，國外是谷歌的Android Auto，國內是百度的CarLife。2017年之後，寶馬推出的新車型大多支持無線CarPlay，艾爾派和先鋒、建伍等廠商也推出了支持無線CarPlay的後裝車機。2019年開始，寶馬之外的汽車廠商也開始支持無線CarPlay了，相信未來幾年內無線CarPlay會成為新車主流標配。
「新興造車勢力」目前都不支持CarPlay或Android Auto、CarLife，可能是擔心使用者在車裏透過CarPlay等方式使用手機提供的導航（而非原車車機導航），會讓車廠損失一些給自家開發自動駕駛來收集數據的機會；也可能是這些車廠認為自家的導航、音樂播放、有聲書等app都比CarPlay上的好，或者至少不差，不支持CarPlay沒有什麽。但目前的現狀是新老車廠的車機 app 生態都很初級（極少有開發者為它們開發app），且互不相容（無法共享生態），所以CarPlay類的投射技術仍然是把使用者日常使用的音訊內容方便地帶到了車裏的最佳手段。也就是說，除非車廠能提供類似CarPlay的app生態，否則就是明確的使用者體驗損失。另外，就算車機預裝了或能由使用者自主安裝穩定性和互動水平媲美CarPlay的常用音樂和有聲讀物、導航app，使用者還是得在車機上多做一次登入，且車機和手機之間的各種內容和播放進度等資訊的雲端同步的可靠性也會是個挑戰。
以下是實際使用體驗：
之前這個回答裏此處是一些非常基礎的介紹，鑒於CarPlay已幾乎在新車中普及，CarPlay用起來也毫無難度，所以刪了。
Siri ：可以透過長按車裏的某個實體按鈕（不同的車不一樣），或長按CarPlay界面的虛擬Home鍵的方式來觸發iOS的語音助手Siri，然後說出導航或媒體指令、打電話或發簡訊的指令。我的普通話還算比較標準，但在車裏用Siri，還是經常被辨識錯，或者沒有響應，比直接在iPhone上用Siri還差，可能是車載麥克風的拾音能力或Siri的遠場語音辨識能力問題。但這 不影響我對CarPlay的喜愛 ，因為可以先在手機上輸入導航目的地，CarPlay模式下的蘋果地圖也支持鍵盤輸入（雖然目前還不能輸入中文，但大多數地圖app支持拼音字母搜尋）。
導航： 導航和行事曆結合得很好。例如，我在iPhone的行事曆app裏建立一個日程「2點去大悅城」，並把「大悅城」設為日程地點，1:30我去開車時，開啟CarPlay裏的地圖，就會看到最近日程目的地的懸浮窗，點選即可開始導航，如下圖（是舊版本的截圖，新版的提醒樣式變了）：
前方有事故時，會提醒（下圖是舊版本截圖，新版的提醒樣式變了）：
有更快的路線可選時，會提醒（下圖是舊版本截圖，新版的提醒樣式變了）：
導航時切換到其他app界面，CarPlay會在界面頂部用通知的方式來顯示拐彎等提示（下圖是舊版本截圖，新版的提醒樣式變了）：
用上CarPlay之後，我就告別了把手機卡在中控台上導航的做法。
如果不喜歡蘋果地圖，可以選擇百度、高德等地圖，現在它們都支持CarPlay了。
媒體播放： 功能最強大的自然是蘋果自家的Apple Music。網易雲音樂和QQ音樂、Spotify、喜馬拉雅、得到等也都支持CarPlay了，只是功能還沒有Apple Music那麽強大，不過看起來是app開發者的選擇，而非蘋果故意做的限制。
電話。 界面和操作很像iPhone的，很方便。
簡訊和即時通訊： 收到新簡訊時，CarPlay界面會顯示通知，點選通知，會開始朗讀新簡訊的文字內容。在CarPlay主界面點選簡訊app圖示進入簡訊對話列表，點選一條對話，如果該對話內有未讀資訊，會開始播放未讀資訊；如果該對話內沒有未讀資訊，則會觸發Siri，來讓使用者以語音輸入的方式給對方發簡訊。也就是說，不能看簡訊，只能收聽未讀簡訊、用語音發新簡訊。WhatsApp支持CarPlay，邏輯和簡訊類似。微信還不支持CarPlay。
通知： 進入CarPlay模式後，iPhone自身依然會收到各種app的通知，但沒有聲音或震動提醒。CarPlay界面會顯示電話、簡訊、支持CarPlay的即時通訊app的通知。
旋鈕式控制 ：除了觸控式螢幕，CarPlay也支持常見於德系車上的旋鈕控制方式（例如寶馬的iDrive）。
連線穩定性：有線： 我從iOS 9開始用CarPlay，在iOS 11時期遇到過連線不穩定的情況，更新到iOS 12後問題消失。我用過的第一台CarPlay車機不是很穩定，偶爾當機重新開機，換了別的品牌之後，就沒有再遇到過了。 無線連線： 據寶馬車主朋友講，很穩定。我的車機本身只支持有線連線，但我在淘寶上買了一款有線轉無線的dongle，感覺還可以，啟動車機後會自動連線，偶爾連不上，點選重試就是了。在無線連線狀態下，上一曲/下一曲、快進/快退等播放控制操作會有延遲，大約1秒。
用CarPlay，上車插線，下車拔線，不煩嗎？ 因人而異，我不煩。CarPlay帶給我的便利和享受，遠大於插拔線纜的麻煩。再說，會有越來越多的車支持無線CarPlay加無線充電。
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謝絕轉載。
