因为这个不是真正意义上的「试验机」，虽然名字里有「试做」。NT-1，精灵，zeta，zz，ν，Ξ属于定制机，专门为特定ACE定制，本来就没有以原始设计量产可能或者量产计划。而陆高，F91，海盗，Victory，V2属于高成本量产机，只是生产慢/产量少，RX-78后续找补的其实也有不少台了也可以纳入此列。
实验性质比较重的事实上只有mk2，s，幼女控和nt。而mk2，s和nt的表现也很难说「碾压」，至于独角兽嘛……
真正的「试验机」，是布谷，RX-77钢加农A，MSN-01塞可缪运用试验扎古，FAZZ这种仅存在在设定里的机体，后续外传不拉出来就是查无此人的状态，根本不会投入实战。
碰到过紧急需求的就会清楚，你是个研发现在正边喝旺仔牛奶边刷知乎摸鱼，突然市场跑过来说有个大标我们有希望，一周之后就要测试。你一看指标高的想骂娘，但胳膊拧不过大腿，领导死命令说必须拿下。怎么搞？
等你四平八稳按部就班一点点实现测试指标，别人项目尾款都要结完了，所以不能这么搞。但这个指标你们又确实还没什么比较经济的手段做到，那咋整？只能其他地方堆料补回来了，啥东西能上最好的尽量上最好，先把测试对付过去再说。
但你要这样发货，供应链的就要砍死你了。这么搞是100%的亏本生意。有的时候还涉及供应链可替代。这时候降本，替代性之类的就都得考虑上，一些本来没必要属于一股脑堆上去的东西，或者仅供测试使用的临时方案也得慢慢砍掉，最后发货的跟测试的东西比起来就几乎是面目全非了。
并且这也不是绝对的，比如百式是打不过量产百式改的。因为百式的「真实验性」比较浓重，属于半成品发货，后续百式改量产的时候对百式的缺陷进行了修复与改进。
同理，梅塔斯也打不过预定量产的使用了梅塔斯作为基础的Z Ⅱ，更别说在Z Ⅱ基础上改进最终量产的里歇尔了。
由于交货匆忙并且后续导入了从ν高达获取的战斗数据，ν高达在性能上也略逊于预定量产的量产型ν高达。
虽然从WR变形到MS形态之后无法在战斗中还原，但是MS形态下灵格斯的战斗力也与zeta是相当的，同时具有更好的可维护性和量产性。
